Atps Mecânica Aplicada

RESUMO

Há uns tempos atrás vimos coisas que demoravam ser feitas coisas em um determinado tempo e agora são feitos em questões de horas ou segundo e assim também sendo substituída aos poucos a Mao obra, por maquinas que são mais eficientes. Hoje quem deixa de estudar e não ampliar o seu conhecimento tem menos chances na área do trabalho, pois com a mudança e necessário de pessoas que saibam usar e na manutenção delas. Muitas coisas melhoraram com as possibilidades obtidas com a tecnologia de hoje muitas coisas melhoraram tendo seus lados positivos e negativos.

Como as maquinas são necessárias mostraremos um pouco sobre, o que acontece dentro das maquinas especificamente veremos sobre o motor de carros a finalidade da engrenagem e a funcionamento sobre a engrenagem na caixa de cambio dos carros. Engrenagens são usadas em vários tipos de máquinas e equipamentos, elas estão presentes nas mais diversas aplicações como nas áreas industrial, área comercial, eletrodomésticos. Dependendo da aplicação exige projeto específico ou pode ser selecionada a partir das dimensões normalizadas. Utilizam-se engrenagens fundamentalmente na transmissão de movimentos com o objetivo de ganho de torque, controle do movimento, alteração de direção de movimento.

Cada função sobre o motores são importante, mas neste trabalho especificaremos mais na engrenagem e caixa de cambio.

SUMÀRIO

1.Introdução............................................................................................................................... 7

2. Etapa 1 ... ................................................................................................................................8

2.1 P1 Engrenagem ........................................................................................................8

2.1.1 Cilíndricos de dentes retos .........................................................................9

2.1.2 Engrenagens helicoidais ..........................................................................10

2.1.3 Engrenagens cônicas ...............................................................................11

2.1.4 Parafuso sem fim .....................................................................................12

2.1.5 Pinhão-cremalheira ..................................................................................13

3. Passo 2 – Período e Frequência ...........................................................................................14

3.1 Transmissão por Engrenagens ................................................................................15

3.2 Engrenagens para veículos automotivos ................................................................16

4.Passo 3 ...................................................................................................................................17

5. Passo 4 – Sequenciamento do sistema transmissivo automotivo .........................................18

5.1 Motor ......................................................................................................................19

5.2 Embreagem .............................................................................................................20

5.3 Caixa de câmbio .....................................................................................................20

5.4 Acoplamentos do eixo cardam a caixa ...................................................................20

5.5 Eixos de transmissão (eixos cardam) .....................................................................20

5.6 Diferencial ..............................................................................................................20

5.7 Semi-eixo ...............................................................................................................21

5.8 Junta homocinética .................................................................................................21

6. Etapa 2 ..................................................................................................................................21

6.1 Passo 1 – Troca de marcha .....................................................................................21

6.2 Mecanismo de troca de marchas automático ..........................................................22

6.3 Passo 2- Sequência transmissiva ............................................................................23

6.3.1 Eixo verde ................................................................................................23

6.3.2 Eixo vermelho .........................................................................................23

6.3.3 Engrenagens azuis ...................................................................................24

6.3.4 Engrenagens roxas (anel) ........................................................................24

6.3.5 Eixo amarelo ............................................................................................24

7. Passo 3 – Necessidade de trocas de marchas “vantagem mecânica”. .................................25

8. Conclusão.............................................................................................................................26

9. Bibliografia..........................................................................................................................27