ESTRADAS E SEUS CONDICIONANTES GEOLÓGICOS

AUTARQUIA DO ENSINO SUPERIOR DE GARANHUNS (AESGA)

FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS DE GARANHUNS (FACEG)

CURSO DE BACHERELADO EM ENGENHARIA CIVIL

BARBÁRA MILENA GUEIROS CAVALCANTE
THALINE CAMBOIM CATÃO

THAYNÁ CARDOSO CAVALCANTE FERREIRA
YASMIN SOUSA EVANGELISTA

ESTRADAS E SEUS CONDICIONANTES GEOLÓGICOS

GARANHUNS

2016

BARBÁRA MILENA GUEIROS CAVALCANTE
THALINE CAMBOIM CATÃO

THAYNÁ CARDOSO CAVALCANTE FERREIRA
YASMIN SOUSA EVANGELISTA

ESTRADAS E SEUS CONDICIONANTES GEOLÓGICOS

Pesquisa Bibliográfica entregue a Autarquia do Ensino Superior de Garanhuns (AESGA), como pré-requisito para composição de nota das disciplinas Metodologia Científica e Geologia Geral, do curso de Bacharelado em Engenharia Civil, da Faculdade de Ciências Exatas de Garanhuns (FACEG).

Solicitado por:

Prof.ª Gabriela Valença e

Prof.ª Krystal Notaro 

GARANHUNS

2016

SUMÁRIO

1    INTRODUÇÂO        2

2    ESTRADAS E SEUS CONDICIONANTES GEOLÓGICOS        3

3    GEOTECNIA APLICADA A ESTRADAS        4

4    RODOVIAS E FERROVIAS        5

4.1 rodovias        5

4.2 ferrovias        6

5    ESTRADAS RURAIS        7

6    INSTALAÇÃO E DETEORIZAÇÃO DAS ESTRADAS        8

7    PROBLEMAS RELACIONADOS A ESTRADAS DE TERRA        9

8    PROTEÇÃO E CORREÇÃO DOS DEFEITOS NAS ESTRADAS        12

9    DRENAGEM        13

10  CONCLUSÃO        14

REFERÊNCIAS        15

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1    INTRODUÇÂO

Obras num geral necessitam de um estudo mais específico do solo. As estradas também tem essa necessidade devido à sobrecarga (volume de tráfego) recebida ao longo de sua estrutura. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT, 2007), as estradas vicinais são caminhos que geram acesso á pequenas fazendas, vilas ou sítios, ou até povoados pequenos ou próximos. As características do solo são de grande importância para a construção de uma obra viária, entendendo questões como de mudanças na estrutura, o manuseio e na sua preservação.

Este trabalho foi feito através de pesquisas bibliográficas e visa informar sobre a importância do solo em construção de estradas, rodovias, dentre outros meios de passagem. Com base na pesquisa feita pelo grupo, estre trabalho foi formulado de acordo com as normas da ABNT.

 

2    ESTRADAS E SEUS CONDICIONANTES GEOLÓGICOS

Aditivamente, são estradas constituídas por solo exposto, ou seja, sem pavimentação asfáltica. Onde há o fluxo da produção agrícola, transporte coletivo, são tipos de conduções que se movimentam ao longo desse tipo de estrada.

Cruz (2005) descreve que malha viária brasileira é composta aproximadamente 1.724.929,00 km de estradas, aproximadamente 90,4% são constituídas por vias não pavimentadas, sem declarar as redes de estradas florestais, que normalmente não são pavimentadas.

É de extrema importância salientar que as estradas, ruas e vias proporcionam grande impacto no meio em que será construído, pela necessidade de locomoção, de material que exigem para aterro, pela erosão causada, a topografia que será modificada, a obstrução da passagem de seus recursos hídricos. Portanto é importante destacar alguns fatores para uma construção rodoviária, como por exemplo, o conhecimento da quantidade e qualidade dos materiais a ser usados na obra, o auxilio da tecnologia correta para cada tipo de estrada, o estudo do solo que ali reside, o uso dos condicionantes geológicos.

Também é preciso dar importância aos conhecimentos dos taludes, pois neles obtemos as informações sobre a instabilidade do solo, os fatores que influencias nas rochas, entre outras informações necessárias.

[pic 1]

Fig. 1 -  Prefeitura Municipal de Campo Alegre de Lourdes, Bahia, trabalho na recuperação de estradas vicinais que levam a zona rural do município. (Fonte: http://blogdolucasnunes.com/?p=3312)

                             

3    GEOTECNIA APLICADA A ESTRADAS

É necessário o estudo (de campo ou laboratorial) para a definição dos parâmetros dos solos e rochas, para sondagem do terreno a ser construída a estrada, assim será mais fácil à construção, pois a empresa responsável saberá como proceder com aquele determinado tipo de solo ou rocha, facilitando a compra de materiais necessários que serão utilizados e quais tecnologias necessárias para o tipo de solo. Para Maciel Filho (2011, p.1):

 Os conhecimentos geológicos e geotécnicos serão importantes para os dois grupos de estradas, tanto para entender os fenômenos que podem afetá-las quanto para estender os conhecimentos e observações de comportamento de uma área a outras de natureza geológica semelhante, salientando-se a necessidade de melhor conhecimento para a conservação das estradas.

É preciso um roteiro de trabalho, ou seja, o levantamento geológico que necessita de dados dos atributos geotécnicos do subleito, esses dados são dos materiais que serão escavados, estabilidade dos taludes escavados materiais da construção, fundações dos aterros, a identificação dos cados individuas deve ser quantitativa e qualitativa para melhor levantamento. (MACIEL FILHO, 2011)

A qualidade e a quantidade dos materiais que serão disponibilizados são essenciais para as informações que serão obtidas, pois facilitam o estudo da localidade, como exemplo quando se determina a quantidade é possível determinar a topografia, o tipo de acesso, a qualidade e tipo de material, assim temos os ensaios de laboratório que trazem as amostras tanto de solos, como rochas e areias.
       Existem diversos tipos de estradas, como a estradas de planície que devem ser erguidas acima do nível de inundações e assim devem existir pontos para o escoamento das águas, já as estradas em terraços fluviais devem conter um terreno praticamente plano, ou seja, livre de inundações, todavia com diversos bueiros e pontes. As estradas em melhores situações são das estradas que se localizam próximo ao divisor de águas, ou seja, percorrem seu caminho natural e não precisa de bueiros ou pontes para seu escoamento, distinto das estradas.