Engenharia Automotiva KERS
Por: isabelazaidan • 3/4/2016 • Trabalho acadêmico • 389 Palavras (2 Páginas) • 397 Visualizações
DESEMPENHO DO DISPOSITIVO KERS
Isabela Zaidan
A Fórmula 1 tem afirmado que eles apoiam soluções responsáveis para os desafios ambientais do mundo, e a FIA (Federação Internacional do Automóvel) permitiu o uso de 60 kW KERS (Kinetic Energy Recovery System : Sistema de Recuperação de Energia Cinética) nos regulamentos para a temporada 2009 da Fórmula 1. As equipes começaram a testar o sistema em 2008: energia pode ser armazenada como energia mecânica (como em um volante) ou como energia elétrica (como em uma pilha ou um supercapacitor).
Com a introdução do KERS na temporada de 2009, apenas quatro equipes usaram em algum momento na temporada: Ferrari, Renault, BMW e McLaren. Eventualmente, durante a temporada, Renault e BMW pararam de usar o sistema. McLaren Mercedes se tornou o primeiro time a vencer um GP de F1, usando um carro equipado com KERS, quando Lewis Hamilton venceu o grande prêmio da Hungria em 26 de julho de 2009. Seu segundo carro equipado com KERS terminou em quinto lugar. Em 30 de agosto de 2009, Kimi Räikkönen ganhou o grande prêmio da Bélgica com a Ferrari equipada com KERS. Foi a primeira vez que o KERS contribuiu diretamente para uma vitória da corrida, com o segundo colocado Giancarlo Fisichella alegando "na verdade, eu estava mais rápido que Kimi. Ele só me levou por causa do KERS no início".
Embora o KERS fosse legal na F1 na temporada de 2010, todas as equipes tinham concordado em não usá-lo. Novas regras para a temporada de F1 de 2011 que aumentou o limite de peso mínimo do carro e motorista por 20 kg de 640 kg, junto com as equipes da FOTA (Formula One Teams Association : Associação dos Times de Fórmula 1) concordaram com o uso de dispositivos KERS. O uso do KERS ainda era opcional como na temporada de 2009.
A partir de 2014, a capacidade de energia das unidades KERS aumentaram de 60 quilowatts (80 cv) para 120 quilowatts (160 cv). Esta mudança foi para equilibrar com a alteração do motor de 2,4 litros V8 para o de 1,6 litro V6.
O estudo desse artigo se deteve em analisar dados de performance dos carros das equipes da F1 e referenciais teóricos para determinar se o desempenho do carro de F1 tem uma melhora significativa em sua eficiência com o uso do dispositivo KERS.
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