Fixação das capas de poços

a fixação das tampas de poços, é normalmente utilizada uma argamassa ligada com cimento, através da qual se pode formar a junta superior. Daí resulta uma união fixa e resistente entre a unidade de construção do poço e a respectiva tampa.

Se essa unidade de construção do poço for submetida a sobrecargas originadas pelo trânsito dos automóveis e camiões que transitam sobre ela, todas as forças daí resultantes são directamente canalizadas através da junta fixa de argamassa para a unidade de construção do poço. Através do trânsito que circula por cima dela, é originada uma sobrecarga dinâmica, pelo que a construção é sujeita a um outro tipo de carga que uma carga estática pousada sobre a tampa do poço. Essa carga violenta poderá não ser suficientemente amortecida pela argamassa fixa; na qualidade de zona mais fraca na área da carga, a junta de argamassa torna-se quebradiça, dependentemente do tipo e intensidade do tráfico que circula sobre ela. Devido à argamassa quebradiça, a cobertura do poço desaba gradualmente, ficando abaixo do nível circundante da estrada. Isto leva a que a destruição da junta de argamassa seja acelerada, ao se verificar a travessia das rodas dos veículos por cima da tampa do poço. Uma travessia consecutiva e de sequência rápida, de uma colónia de camiões de carga pode originar aqui bastante rapidamente danos enormes.

Ao se substituir a argamassa de cimento por um material plástico amortecedor, por exemplo, uma argamassa de elastómero, a sobrecarga descrita pode ser distintamente absorvida imediatamente abaixo da zona de acção, ainda antes de ela atingir totalmente a unidade de construção do poço que está situada por baixo. Uma tal junta não se desfaria sob a acção de cargas con

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