Física
Tese: Física. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: • 28/9/2014 • Tese • 2.858 Palavras (12 Páginas) • 174 Visualizações
ATIVIDADES PRÁTICAS
SUPERVISIONADAS
Engenharia Mecânica
1ª Série
Física I
A Atividade Prática Supervisionada (ATPS) é um procedimento metodológico de
ensino-aprendizagem desenvolvido por meio de etapas, acompanhadas pelo
professor, e que tem por objetivos:
Favorecer a autoaprendizagem do aluno.
Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo seu aprendizado.
Promover o estudo, a convivência e o trabalho em grupo.
Auxiliar no desenvolvimento das competências requeridas para o exercício
profissional.
Promover a aplicação da teoria na solução de situações que simulam a
realidade.
Oferecer diferenciados ambientes de aprendizagem
Para atingir estes objetivos, a ATPS propõe um desafio e indica os passos a serem
percorridos ao longo do semestre para a sua solução.
Aproveite esta oportunidade de estudar e aprender com desafios da vida
profissional.
AUTORIA:
Mauro Vanderlei de Amorim
Faculdade Anhanguera de Jundiaí
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 2 de 12
COMPETÊNCIAS E HABILIDADES
Ao concluir as etapas propostas neste desafio, você terá desenvolvido as competências e
habilidades que constam, nas Diretrizes Curriculares Nacionais, descritas a seguir.
Aplicar conhecimentos matemáticos, científicos, tecnológicos e instrumentais à
engenharia;
Comunicar-se eficientemente nas formas escrita, oral e gráfica;
Avaliar o impacto das atividades da engenharia no contexto social e ambiental;
Atuar em equipes multidisciplinares.
Participação
Essa atividade será, em parte, desenvolvida individualmente pelo aluno e, em parte, pelo
grupo. Para tanto, os alunos deverão:
• organizar-se, previamente, em equipes no máximo de 6 participantes;
• entregar seus nomes, RAs e e-mailsao professor da disciplina e
• observar, no decorrer das etapas, as indicações: Aluno e Equipe.
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 3 de 12
DESAFIO
Este desafio é baseado no projeto SARA (Satélite de Reentrada Atmosférica) desenvolvido
no instituto de aeronáutica e espaço em São José dos Campos destinado a operar em órbita
baixa, circular, a 300 km de altitude. O projeto ainda se encontra em fase inicial denominado
SARA SUBORBITAL em que seus subsistemas serão verificados em voo. Os principais cálculos
a serem realizados, mostrarão resultados, envolvendo algumas grandezas físicas como: medição,
velocidade média, aceleração e equações do movimento.
Nas figuras apresentadas a seguir, pode-se ver o VS-40 e o satélite SARA.Para maiores
informações sobre o projeto SARA, pode-se consultar o site do Instituto de Aeronáutica e espaço
do Ministério da Defesa do Brasil. Disponível em: <http://www.iae.cta.br/?action=sara>.
Acesso em: 29 mar.2012
Figura 1 – Imagem do SARA
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 4 de 12
Figura 2 – VS-40
Figura 3 – Veículo de Sondagem VS-40
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 5 de 12
O projeto SARA compreende a fase de modelagem e ensaios tanto no solo quanto em
voo. Seu lançamento será a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA) no
Maranhão. O clã tem capacidade de colocar em órbita satélites com missões pacíficas e
integradoras, favorecendo, assim, a comunicação e a pesquisa, de forma a contribuir para a
melhoria da qualidade de vida do homem.
Instalações do complexo de lançamento Inspeção da base de lançamento
Figura 4 – Instalações do complexo e base de lançamento
Pode-se consultar mais sobre o Centro de Lançamento de Alcântara (CLA). Disponível
em: <http://www.cla.aer.mil.br>. Acesso em: 28 mar. 2012.
Objetivo do Desafio
Elaborar um memorial descritivo de cálculos, envolvendoo voo de um satélite lançado
por um veículo de sondagem (VS-40).
Livro Texto da disciplina:
A produção desta ATPS é fundamentada no livro-texto da disciplina, que deverá ser utilizado
para solução do desafio:
HALLIDAY, David; RESNICK, Robert et al. Física I. 8a ed. Rio de Janeiro: LTC Livros Técnicos e
Científicos, 2009, v.1.
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 6 de 12
ETAPA 1 (tempo para realização: 4 horas)
Aula-tema: Grandezas Físicas e Movimento Retilíneo.
Essa etapa é importante para aprender a fazer conversões de unidades, pois a coerência
entre os sistemas de unidades envolvidas é necessária para garantir o sucesso na solução da
situação-problema. Através da leitura do texto, você compreenderá a importância científica,
tecnológica e social para o Brasil desse importante projeto.
Destacamos também que nessa etapa é importante que estudar e compreender o conceito
de velocidade média. Uma técnica eficiente para a solução dequalquer problema parte de um
sólido entendimento do conceito e posteriormente a aplicação correta da expressão matemática
adequada.
Para realizá-la, execute os passos a seguir.
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Realizar a conversão da altura máxima 300 km (apogeu) baseado nas informações acima para a
unidade pés (Consultar uma tabela para fazer essa conversão).
Passo 2 (Equipe)
Considerar as informações do projeto amerissagem na água (pouso). Será a 100 km da cidade de
Parnaíba. Fazer a conversão da distância para milhas náuticas.
Figura 5 – Pouso na água
Passo 3 (Equipe)
Fazer uma leitura do texto “O projeto SARA e os hipersônicos”. Disponível em:
<http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_SARA.htm>. Acesso em: 28 mar. 2012.
Passo 4 (Equipe)
Considerar que a operação de resgate será coordenada a partirda cidade de Parnaíba, a 100 km
do local da amerissagem. Supondo que um avião decole do aeroporto de Parnaíba, realizar a
viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a uma velocidade de 300 km/h e a segunda
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 7 de 12
metade a 400 km/h. Determinar a velocidade média em todo o trecho. (O mapa apresentado na
figura 6 a seguir é apenas para ilustração).
Figura 6 - Mapa
ETAPA 2 (tempo para realização: 4 horas)
Aula-tema:
Essa etapa é importante para aprender a fazer conversões de unidades, pois a coerência
entre os sistemas de unidades envolvidas é necessária para garantir o sucesso na solução da
situação problema. Através da leitura do texto, compreender a importância científica,
tecnológica e social para o Brasil desse importante projeto.
Para realizá-la, executar os passos a seguir.
Passo 1 (Equipe)
Considerar que um avião de patrulha marítimo P-95 “Bandeirulha”, fabricado pela EMBRAER,
pode desenvolver uma velocidade média de 400 km/h. Calcular o tempo gasto por ele para
chegar ao pondo de amerissagem, supondo que ele decole de Parnaíba distante 100 km do ponto
de impacto.
Figura 7 – Bandeirante “BANDEIRULHA”
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 8 de 12
Considerar também que um helicóptero de apoio será utilizado na missão para monitorar o
resgate. Esse helicóptero UH-1H-Iroquois desenvolve uma velocidade de 200 km/h.
Supondo que ele tenha partido da cidade de Parnaíba, calculara diferença de tempo gasto
pelo avião e pelo helicóptero.
Figura 8 - Helicóptero
Passo 2 (Equipe)
Considerar que no momento da amerissagem, o satélite envia um sinal elétrico, que é captado
por sensores localizados em três pontos mostrados na tabela. Considerando esse sinal viajando a
velocidade da luz, determinar o tempo gasto para ser captado nas localidades mostradas na
tabela. (Dado: velocidade da luz: 300.000 km/s)
Alcântara – ponto de impacto 338 km
Parnaíba – ponto de impacto 100 km
São José dos Campos – ponto de impacto 3000 km
Passo 3 (Equipe)
Calcular:
1. A velocidade final adquirida pelo Sara suborbital, que atingirá uma velocidade média de
Mach 9, ou seja, nove vezes a velocidade do som, partindo do repouso até a sua altura
máxima de 300 km. Considerar seu movimento um MUV. Dado: velocidade do som =Mach
1= 1225 km/h.
2. A aceleração adquirida pelo SARA SUBORBITAL na trajetória de reentrada na troposfera,
onde o satélite percorre 288 km, aumentando sua velocidade da máxima atingida na subida
calculada no passo anterior para Mach 25, ou vinte e cinco vezes a velocidade do som.
Comparar essa aceleração com a aceleração da gravidade cujo valor é de 9,8 m/s
2
.
3. Calcular o tempo gasto nesse trajeto de reentrada, adotando os dados dos passos anteriores.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatório com as informações trabalhadas nessa etapa e entregá-lo ao professor
conforme seu planejamento.
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 9 de 12
ETAPA 3 (tempo para realização: 4 horas)
Aula-tema: Movimento Retilíneo
Essa etapa é importante para aplicar e compreender o conceito de Movimento
uniformemente variado livre da resistência do ar. Simular os movimentos executados quando os
corpos estão submetidos a uma aceleração constante igual a 9,8 m/s
2
. Essa etapa de modelagem
do projeto SARA está relacionada aos conceitos de lançamento oblíquo. Ao final, você terá um
memorial descritivo de cálculos de todas as etapas do projeto desde o lançamento até o resgate
do satélite.
Para realizá-la, execute os passos a seguir:
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Considerar que dois soldados da equipe de resgate, ao chegar ao local da queda do satélite e ao
verificar sua localização saltam ao lado do objeto de uma altura de 8m. Considerar que o
helicóptero está com velocidade vertical e horizontal nula em relação ao nível da água.
Adotando g =9,8 m/s
2
.
Passo 2 (Equipe)
Tomar como base, as informações apresentadas acima e determinar:
1. O tempo de queda de cada soldado.
2. A velocidade de cada soldado ao atingir a superfície da água, utilizando para isso os dados
do passo anterior.
3. Qual seria a altura máxima alcançada pelo SARA SUBORBITAL, considerando que o mesmo
foi lançado com uma velocidade inicial de Mach 9 livre da resistência do ar e submetido
somente à aceleração da gravidade
Passo 3 (Equipe)
Calcular o tempo gasto para o SARA SUBORBITAL atingir a altura máxima.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatório com as informações trabalhadas nessa etapa e entregá-lo ao professor
conforme seu planejamento.
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 10 de 12
ETAPA 4 (tempo para realização: 4 horas)
Aula-tema: Movimento em Duas e Três Dimensões.
Essa atividade é importante para compreender os conceitos de lançamento horizontal e
oblíquo. Ao final, você terá um memorial descritivo de cálculos de todas as etapas do projeto
desde o lançamento até o resgate do satélite.
Para realizá-la, é importante seguir os passos descritos.
Para realizá-la, execute os passos a seguir:
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Ler o texto e considerar o cenário apresentado a seguir.
Para efetuar o resgate do Satélite, ao chegar ao local, o avião patrulha lança
horizontalmente uma bóia sinalizadora. Considerar que o avião está voando a uma velocidade
constante de 400 km/h, a uma altitude de 1000 pés acima da superfície da água, calcular o
tempo de queda da boia, considerando para a situação g = 9,8 m/s
2
e o movimento executado
livre da resistência do ar.
Figura 9 – Satélite
Passo 2 (Equipe)
Considerar os dados da situação do Passo 1 e calcular o alcance horizontal da boia.
Passo 3 (Equipe)
1. Calcular para a situação apresentada no Passo 1, as componentes de velocidade da boia ao
chegar ao solo.
2. Determinar a velocidade resultante da boia ao chegar à superfície da água.
Passo 4 (Equipe)
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 11 de 12
Elaborar um relatório com as informações trabalhadas nessa etapa e entregá-lo ao professor
conforme seu planejamento.
ETAPA 5 (tempo para realização: 4 horas)
Aula-tema: Movimento em Duas e Três Dimensões.
Essa atividade é importante para compreender os conceitos de lançamento horizontal e
oblíquo. Ao final, você terá um memorial descritivo de cálculos de todas as etapas do projeto
desde o lançamento até o resgate do satélite.
Para realizá-la, é importante seguir os passos descritos.
Para realizá-la, executar os passos a seguir.
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Verificar que antes do lançamento real do SARA SUBORBITAL, alguns testes e simulações
deverão ser feitos. Para uma situação ideal livre da resistência do ar, vamos considerar a
trajetória parabólica como num lançamento oblíquo e a aceleração constante igual a g. Adotar
uma inclinação na plataforma de lançamento de 30º em relação à horizontal e o alcance máximo
de 338 km. Determinar a velocidade inicial de lançamento.
Passo 2 (Equipe)
Fazer as atividades solicitadas a seguir.
1. Determinar as componentes da velocidade vetorial de impacto na água para a situação
analisada no passo anterior.
2. Fazer um esboço em duas dimensões (x-y) do movimento parabólico executado pelo satélite
desde seu lançamento até o pouso, mostrando em 5 pontos principais da trajetória as
seguintes características modeladas como:
Posição, velocidade, aceleração para o caso em que o foguete está livre da resistência do
ar e submetido à aceleração da gravidade 9,8 m/s
2
. Adotar os dados apresentados no
passo anterior. Para uma melhor distribuição dos dados, escolher o ponto de
lançamento, o vértice, o pouso e dois pontos intermediários a mesma altura no eixo y.
Passo 3 (Equipe)
Reunirse em grupo de no máximo 6 pessoas, discutir e relatar sobre as implicações sociais para o
Brasil, como um dos poucos países do mundo a dominar a tecnologia de lançamento de satélite.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatório com as informações trabalhadas nessa etapa e entregá-lo ao professor
conforme seu planejamento.
Engenharia Mecânica - 1ª Série – Física I
Mauro Vanderlei de Amorim
Pág. 12 de 12
Padronização
O material escrito solicitado nessa atividade deve ser produzido de acordo com as
normas da ABNT, com o seguinte padrão:
• em papel branco, formato A4;
• com margens esquerda e superior de 3cm, direita e inferior de 2cm;
• fonte Times New Romantamanho 12, cor preta;
• espaçamento de 1,5 entre linhas;
• se houver citações com mais de três linhas, devem ser em fonte tamanho 10, com um
recuo de 4cm da margem esquerda e espaçamento simples entre linhas;
• com capa, contendo:
• nome de sua Unidade de Ensino, Curso e Disciplina;
• nome e RA de cada participante;
• título da atividade;
• nome do professor da disciplina;
• cidade e data da entrega, apresentação ou publicação.
Para consulta completa das normas ABNT, acesse a Normalização de Trabalhos Acadêmicos Anhanguera.
Disponível em:
<http://issuu.com/normalizacao/docs/normaliza____o_de_trabalhos_acad__m>. Acesso em: 23 maio
2014.
...