Intermodais

Universidade Anhanguera – Uniderp

Centro de Educação a Distância

ATPS de Intermodais

Disciplina: Intermodais

Tecnologia em Logística

ATPS

ATPS - INTERMODAIS

ATPS Elaborada com o fim de obtermos em priore o conhecimento em relação aos assuntos tratados neste documento e também nota na disciplina e INTERMODAIS, sendo que esta atividade refere-se a um dos três quesitos de avaliação da matéria em questão, do curso de Logística, da faculdade anhanguera de Belo Horizonte, 2º serie, sob a orientação do tutor à distância

BELO HORIZONTE

Maio 2014

RESUMO

O presente estudo tem o objetivo de fazer com que os alunos da segunda série do curso de Tecnologia em Logística, visualizem a importância da infraestrutura logística analisando vantagens e desvantagens dos modais de transporte, fazendo um paralelo entre as partes teórica e prática das modalidades, desta forma podemos fazer com que essa ferramenta vital da logística se torne um meio eficaz e competitivo nos mercados mundiais.

Palavra Chave: Transporte, Carga, Distribuição.

Introdução

O transporte intermodal é aquele que utiliza um tráfego misto ou múltiplo, envolvendo uma ou mais modalidades de transportes de um ponto a outro, sendo indicado para atingir locais de fácil ou difícil acesso. O transporte tem uma extensa importância em nossa sociedade hoje em dia, podemos afirmar que dela deriva o progresso nacional. O transporte corresponde ir e vir de matérias primas, produtos acabados, medicamentos, alimentos, pessoas, entre outros, e a forma com que ele é executado pode interferir no valor final do produto transportado e o lucro que ele pode alcançar.

SUMÁRIO

1 – Etapa 1 - Resumo da Pesquisa – CNT. Museu do Transporte .............................................6

2 – Etapa 2 – Passo 3 - Quais são os motivos e as conseqüências da dependência dos Modais Transportes Rodoviários .......................................................................................................... 7

3 - Etapa 2- passo 4 – Texto argumentativo ..............................................................................9

4 – Etapa 3 – passo 2 - Pesquisa Departamento Nacional de Infra Estrutura de Transportes – DNIT. ..................................................................................................................................... 10

5 – Etapa 3 - passo 3 – Situação atual da infra-estrutura logística do país, mais especificamente no quesito transportes, destacando os principais “gargalos” existentes nos diversos modais de transporte ...................................................................................................................................................12

6- Etapa 3 – passo 4- Relatório Final .......................................................................................13

7- Referências ..........................................................................................................................15

1. Etapa 1 - Resumo da Pesquisa – CNT. Museu do Transporte.

É possível observar que o com o passar do tempo o transporte evoluiu, e juntamente com ele todo seu conteúdo tecnológico. Tudo começou com a necessidade do homem em transportar objetos pesados de um local para o outro, daí então o homem criou a roda, desde ai, sempre vem se inovando a forma de locomover coisas e pessoas. Após a roda, o homem notou que a tração através de um animal seria também uma forma melhor de locomoção, porém lenta. Então o sentiu a necessidade de meios de locomoção mais ágeis.

As construções das estradas foi um dos fatores essenciais para o desenvolvimento econômico mundial, as estradas foram criadas para atingir três objetivos: movimentar as tropas, permitir o comercio e tornar mais fácil a arrecadação dos impostos. Vimos que as estradas eram planejadas em terrenos apropriados que fossem planas e retas, evitando obstáculos como montes e pântanos, a condição para se planejar esse trafego era feita por uma fundação coberta de pedras maiores que por sua vez era coberta de pedras menores.

Ainda pesquisando o artigo indicado nesta ATPS vimos que Nicolas Joseph Cougnot foi o pioneiro na história do transporte terrestre, nascido em Paris foi a primeira pessoa a inventar o veiculo a vapor, no ano de 1770, foi incumbido de criar uma maquina capaz de transportar caminhões até os campos de batalha. Ainda conforme aprendizado no artigo indicado no site da CNT para esta ATPS, outro pioneiro na atuação do transporte no mundo foi o Wiilam Symington, foi um escocês, nascido em 1763, construiu a primeira meio de transportes destinado a passageiros, apesar do feito sua invenção não obteve muito sucesso, pois, as condições das estradas da época não eram tão propicias para o meio de transporte.

Aprendemos que o transporte é o meio de movimentar pessoas ou bens de um lugar para outro. Identificamos vários meios de modais como, por exemplo:

Ferroviário: transporte de pessoas e cargas por via férrea.

Fluvial: transporte de pessoas e cargas por via marítima ou de bacias hidrográficas;

Rodoviário: transporte de pessoas e cargas por rodovias;

Aéreo: transporte de pessoas e cargas por via área.

Hoje podemos observar que existe uma relação de desenvolvimento direto entre o transporte e as civilizações modernas nos seus “vais e vens”. Observamos também que o transporte serve como base para: o fornecimento de alimento troca de produtos e etc.

Concluímos que os meios de transportes estão