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Movimento uniforme

Por:   •  7/9/2015  •  Trabalho acadêmico  •  1.307 Palavras (6 Páginas)  •  310 Visualizações

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ (UEM)

DTC / CÂMPUS UMUARAMA

CURSO: ENGENHARIA AMBINTAL

DISCIPLINA: FISICA EXPERIMENTAL

PROF. Msc. CLEITON F. NASCIMENTO

Movimento Retilíneo Uniformemente Variado

UMUARAMA-PR / 2014

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ (UEM)

DTC / CÂMPUS UMUARAMA

CURSO: ENGENHARIA AMBIENTAL

DISCIPLINA: FISICA EXPERIMENTAL

PROF. Msc. CLEITON F. NASCIMENTO

ACADÊMICOS:                                                                                                  RA:

Movimento Retilíneo Uniformemente Variado

[pic 1]

UMUARAMA-PR / 2011

I. Resumo

Nesse experimento, foi observado o movimento unidimensional de uma partícula sob o movimente retilíneo uniformemente variado, utilizando-se o colchão de ar linear, que tem por finalidade diminuir as forças de atrito entre o carrinho e o trilho. Ao longo do trilho existem pequenos orifícios regularmente distribuídos por onde sai o ar comprimido fornecido por um gerador de fluxo de ar.

A realização deste consistiu na simulação desse movimento através do deslocamento do carrinho em um trilho de ar puxado por um peso conectado a um barbante e  uma roldana.

Ao nivelar o trilho de ar, o peso do carrinho é contrabalanceado pela força normal proporcionada pelo jato de ar, fazendo que o movimento de uma partícula esteja sujeito a uma resultante de forças nulas ou tentar minimiza-las pelo menos.

        Essa aceleração constante pode ser explicada através da segunda Lei de Newton, onde Força é igual a massa vezes a aceleração, através das análises é possível ver que a única força atuante no sistema é a peso, e a aceleração que o experimento estava submetido é a aceleração da gravidade, o que é característico desse tipo de movimento.

II. Introdução e objetivo da experiência

Se em uma trajetória é retilínea e a velocidade varia com o tempo, o movimento que se encontra é o movimento retilíneo uniformemente variado, ou MRUV. Através da Segunda Lei, Newton procurou analisar as causas de um movimento, para isso ele relacionou as forças atuantes num determinado corpo de massa m e aceleração a, como na equação a seguir:

[pic 2]

De acordo com essa lei, se nenhuma força externa atua sobre um corpo, a força é constante, o que mostra que, independentemente do peso conectado no carrinho, sua a aceleração irá ser constante.

Tem como objetivo esse experimento, compreender o funcionamento de um trilho de colchão de ar e os demais equipamentos, determinar a velocidade de acordos com os dados coletados, relembrar conceitos do movimento retilíneo uniformemente variável e a segunda Lei de Newton e suas aplicações.

III. Material utilizado

Para a realização deste experimento, fora utilizado:

  • Gerador de fluxo de ar;
  • Carrinho;

  • Pesos de massa igual a m1=15,51g, m2=25,48g e m3=55,72g ambas com incerteza +/- 0,1g;
  • Trilho de ar;
  • Sensores;
  • Fio de barbante;
  • Porta peso;
  • Roldana;
  • Cronômetro digital;
  • Balança.

IV. Esquema experimental

Nesta experiência foi analisada a velocidade de um corpo conhecendo a distância que foi percorrida e determinando o tempo em função disso. É possível ver os instrumentos utilizados para realização do experimento.

              Figura 1

              [pic 3]                             

Onde:

  1. Foto sensores                              6- Aparelho onde liga/desliga
  2. Trilho de ar                                  7- Carrinho
  3. Roldana                                        8- Pesos
  4. Peso                                              9- Fio de barbante
  5. Cronômetro digital

V. Procedimento experimental

Foram pesados separadamente em uma balança as respectivas massas m1, m2 e m3 juntamente com o seu suporte; em seguida, foi verificado se os trilhos estavam nivelados e a posição dos fotos sensores estava nas posições certas, onde apenas o segundo se deslocava a cada cinco centímetros a cada lançamento.

Em cada massa, foram realizados dez lançamentos a partir das posições já estabelecidas, o peso foi conectado com um fio de barbante, onde passava pela roldana e era presa no carrinho.

O tempo foi medido através do cronômetro digital ligado aos sensores, e através dos dados registrados, fora possível calcular a velocidade posteriormente.

VI. Aquisição e tratamento de dados

As tabelas a seguir apresentam os dados coletados durante o experimento da distância (x) em função do tempo (t).

MRUV

                Massa 1 = 15,51g (+/-0,01)

X(t) (cm)

(+/- 0,05)

T(s)                                             (+/- 100 µ)

V(cm/s)

5,00

0,1234

40,51 +/- 0,5

10,00

0,2050

48,78 +/- 0,5

15,00

0,2801

53,55 +/- 0,5

20,00

0,3559

56,19 +/- 0,5

25,00

0,4061

61, 56 +/- 0,5

30,00

0,4743

63,25 +/- 0,5

35,00

0,5517

63,43 +/- 0,5

40,00

0,6028

66,35 +/- 0,5

45,00

0,6579

68,39 +/- 0,5

50,00

0,7169

69,74 +/- 0,5

...

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