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O DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE PEDALEIRAS FREIO E ACELERADOR DO VEÍCULO DE COMPETIÇÃO FÓRMULA SAE

Por:   •  5/3/2018  •  Artigo  •  2.971 Palavras (12 Páginas)  •  412 Visualizações

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Cintia Carolina P. de Paula B70EBE-2 EM9P39

Flavio Hideyoshi Nako B69HAC-2 EM9R39

Henrique Camolezi Ortega B780GC-3 EM9P39

Leandro da S. Chaves B7133F-3 EM9Q39

Lincoln Junior Dias B815IC-6 EM9Q39

Rodrigo Camolezi Ortega B780GB-5 EM9P39

Ricardo S. do Amaral B801FD-1 EM9Q39

ORIENTADOR (A): PROF. MSC. JULIANE TAISE PIOVANI

CO-ORIENTADOR: PROF. ROMEU FONTANA JUNIO

UNIVERSIDADE PAULISTA UNIP

ICET – Instituto de Ciências Exatas e Tecnologia

Departamento Engenharia Mecânica

CINTIA CAROLINA PEREIRA DE PAULA

HENRIQUE CAMOLEZI ORTEGA

LEANDRO DA SILVA CHAVES

LINCOLN JUNIO DIAS

RODRIGO CAMOLEZI ORTEGA

RICARDO SENA DO AMARAL

ORIENTADOR (A): PROF. MSC. JULIANE TAISE PIOVANI

DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE PEDALEIRAS FREIO E ACELERADOR DO VEÍCULO DE COMPETIÇÃO FÓRMULA SAE

SÃO PAULO

2017

RESUMO

A Universidade Paulista investe desde meados de 2015 a proposta de seus alunos participarem do desenvolvimento e aprimoramento de veículos de fórmula vinculados as normas SAE, neste caso, um carro elétrico.

A proposta é realizar melhorias em relação aos projetos anteriores e eliminar parcialmente ou totalmente problemas recorrentes destes projetos em relação ao sistema de freios.

   

Palavras-chave: Cilindro Mestre, “Balance Bar”, Formula SAE Elétrico

ABSTRACT

The Paulista University has been investing since mid-2015 the proposal of its students to participate in the development and improvement of formula vehicles linked to SAE norms, in this case, an electric car.

The proposal is to make improvements over previous projects and eliminate partially or totally recurrent problems of these projects in relation to the brake system.

Keywords: Master Cylinder, Balance Bar, Eletric SAE Formule.

SUMÁRIO

1        INTRUDUÇÃO        9

2        DESENVOLVIMENTO DO PROJETO        9

2.1        Freios        9

2.1.1        Servo do Freio        10

2.1.2        Cilindro Mestre        10

2.1.3        Disco de Freio        10

2.1.4        Tambor de Freio        11

2.1.5        Fluído de Freio        11

2.1.6        Pedal de Freio        11

2.2        Princípios Físicos        11

3        Materiais e Método        13

3.1        Falhas Anteriores        13

3.2        Cálculo - Freio        14

3.3        Modelagem 3D e Estrutura        17

4        CONCLUSÃO        21

REFERÊNCIAS        22


  1. INTRUDUÇÃO

Com origem nos Estados Unidos por volta de 1979 o Formula tornou-se um ponto de aprendizado e investimento em novas tecnologias por parte das universidades participante e da própria instituição. Em 2004 desembarcou no Brasil com o objetivo de proporcionar aos estudantes locais aprendizagem e experiências igualitárias aos demais continentes.

A Universidade Paulista que a partir de 2001 já participava dos eventos do formula só em 2015 trouxe uma nova proposta aos alunos: O Fórmula SAE Elétrico, que consiste na construção de um veículo totalmente movido por bateria de lítio polímero.

  1. DESENVOLVIMENTO DO PROJETO

Foi aplicado diversas etapas para o desenvolvimento total do projeto como a leitura das especificações técnicas, normas da SAE 2017 e a teoria de sistemas hidráulicos.

Uma analise técnica detalhada do material a ser utilizado por meio de teste de tração, onde a rigidez, deformação e ponto de ruptura dos materiais foram determinantes para reduzir peso e aumentar a dinâmica dos pedais e cilindros mestres.

É necessário programas específicos para a realização de modelagens e desenhos em 3D e 2D, bem como a simulação de alguns casos e componentes. Neste caso foi utilizado o Power Shape.

  1. Freios

Os principais mecanismos de freios largamente utilizados na indústria automotiva são os freios a disco e freios a tambor.

Os freios de um automóvel não possuem a função de parar o mesmo, na verdade, a função dos freios é reduzir a velocidade da roda até sua imobilização. Para realizar tal função, o sistema de freio automotivo se utiliza de importantes conceitos físicos (Figura 1), mas que não o fazem complexo ou complicado de compreender, manter e executar reparos (DIAS, Anderson, 2016).

[pic 1]

Figura 1: Sistema de Freio.

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