O Laudo Técnico de Avaliação de Pavimento

Prefeitura da Estância Turística de Ibiúna[pic 1]

Estado de São Paulo

Secretaria de Obras

Laudo Técnico de Avaliação de Pavimento

Ibiúna, 17 de abril de 2019.

Através do presente Laudo Técnico de Avaliação de Pavimento, ao qual se vincula a ART inicial nº 28027230190470416 e retificadora nº 28027230190368279, caracterizar-se-á o atual estado de conservação de pavimento localizado às Ruas Raimundo José Pereira e Felisbino José Pereira, localizadas no bairro Paruru, em cumprimento às solicitações referentes ao Contrato de Repasse 846015/2017/MCIDADES/CAIXA.

Caracterização da via em seu estado atual

Conforme anteriormente apresentado, a Rua Raimundo José Pereira está localizada no bairro Paruru, possuindo 538,90 metros de extensão e largura média de 4,93 metros. A Rua Felisbino José Pereira, localizada no mesmo bairro, por sua vez, possui 240,51 metros de extensão e largura média de 4,55 metros.

Atualmente, encontram-se pavimentadas com pavimento flexível constituído por Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e dotadas de sistema de drenagem constituído por guias e sarjetas localizadas em ambas as laterais da via e bocas de lobo, conjuntamente com a existência de rede coletora de esgoto sanitário, bem como posteamento referente à iluminação pública.

Estruturalmente, constata-se a existência de base de pavimento executada em brita, com espessura insuficiente à solicitação promovida, conforme se observa em trecho de dano e desagregação do pavimento registrados nas Foto 1 e Foto 2.

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Foto 1 – Pavimento danificado na Rua Felisbino José Pereira, na qual se observa dano existente no pavimento associado à patologia de desagregação e espessura irrisória de camada de base

        

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Foto 2 – Pavimento danificado na Rua Felisbino José Pereira, na qual se observa desagregação e execução de base com espessura irrisória frente às solicitações

Quanto ao tráfego de veículos, tem-se tanto a circulação de veículos de Classe Passeio quanto a circulação de veículos de Classe Carga Leve e Veículos de Transporte Coletivo.

Caracterização dos danos existentes

Por se tratarem de vias pavimentadas através de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) aponta-se como dano de maior visibilidade e relevância a ocorrência de trincamentos ao longo de toda a extensão das vias, com as mais diversas dimensões de abertura, abrangendo grande parcela de área onde ocorre, inclusive, acúmulo de águas pluviais em períodos chuvosos, conforme se reporta nas Foto 3 e Foto 4.

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Foto 3 – Existência de regiões com acúmulo de águas pluviais em virtude de deformação proveniente da base do pavimento na Rua Felisbino José Pereira

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Foto 4 – Existência de trechos com acúmulo de águas pluviais em virtude de deformação proveniente da base do pavimento. Nota-se, também, resíduos de desagregação do pavimento na Rua Felisbino José Pereira

 

Aponta-se, em diversos trechos, o recalque do pavimento coincidente tanto com o trajeto realizado pelas rodas dos veículos tipo que circulam na região (Foto 5 e Foto 6), caracterizando deformações por trilho de rodas quanto devido a processos de escavações realizadas por companhias de fornecimento de serviços essenciais que, no intuito de dotar a área com infraestrutura básica, promoveram avarias à base do pavimento, comprometendo a capacidade de suporte (Foto 7 e Foto 8). Apresentam-se, também, trechos em que ocorreu processo de corrugação (Foto 9), especialmente na confluência da Rua Raimundo José Pereira com a Rua Leovegildo Augusto Pereira.

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Foto 5 – Detalhe de trecho com notório recalque do pavimento por trilho de roda, em trecho da Rua Raimundo José Pereira

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Foto 6 – Detalhe de trecho com notório recalque do pavimento por trilho de roda, em trecho da Rua Leovegildo Augusto Pereira

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Foto 7 – Detalhe de trecho com notório recalque do pavimento por processos de escavação, em trecho da Rua Raimundo José Pereira

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Foto 8 – Detalhe de trecho com notório recalque do pavimento por processos de escavação, em trecho da Rua Raimundo José Pereira