Os Sistemas de Manufatura
Por: Joao Vecchi Gasques • 21/5/2017 • Bibliografia • 6.793 Palavras (28 Páginas) • 374 Visualizações
[pic 1] | FACULDADE DE ENGENHARIA “CONSELHEIRO ALGACYR MUNHOZ MAÉDER” CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO |
AMBIENTES DE MANUFATURA NAS INDÚSTRIAS AUTOMOBILISTICAS
ADILSON PAULINO DA SILVA
ANGELO MICHEL M. PINTO
JOÃO ANTONIO V. GASQUES
MURILO H. B. DOS SANTOS RAMPANI
Presidente Prudente - SP
2016
[pic 2] | FACULDADE DE ENGENHARIA “CONSELHEIRO ALGACYR MUNHOZ MAÉDER” CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO |
AMBIENTES DE MANUFATURA NAS INDÚSTRIAS AUTOMOBILISTICAS
ADILSON PAULINO DA SILVA
ANGELO MICHEL M. PINTO
JOÃO ANTONIO V. GASQUES
MURILO H. B. DOS SANTOS RAMPANI
Trabalho de graduação apresentado à disciplina de Administração da produção como requisito parcial para sua conclusão.
Prof. Andreia de Menezes Olivo.
Presidente Prudente - SP
2016
SUMÁRIO
1 | INTRODUÇÃO........................................................................................ | 7 |
2 | REVISÃO DE LITERATURA................................................................... | 10 |
2.1 | Estratégia de manufatura...................................................................... | 10 |
2.2 | Propriedades competitivas................................................................... | 10 |
2.3 | Categorias de decisões......................................................................... | 11 |
2.4 | Ambientes de manufatura..................................................................... | 12 |
2.4.1 | Produção para estoque (MTS - Make to Stock)...................................... | 14 |
2.4.2 | Produção sob encomenda (ATO – Assembly to order)........................... | 14 |
2.4.3 | Engenharia sob encomenda (ETO - engineering to order)...................... | 15 |
2.4.4 | Fabricação sob encomenda (MTO – Make to order)............................... | 16 |
2.5 | Os ambientes nas indústrias automotivas.......................................... | 17 |
2.5.1 | Ambientes MTO, MTS e ATO na indústria automobilística..................... | 17 |
2.5.2 | Estratégia Build to order.......................................................................... | 19 |
2.5.3 | Análise da estratégia BTO em grandes montadoras e métodos............. | 20 |
2.5.3.1 | Exemplo da estratégia Build to order nas montadoras............................ | 20 |
2.5.3.2 | Análise dos métodos de produção sob o BTO........................................ | 22 |
3 | CONSIDERAÇÕES FINAIS.................................................................... | 24 |
RESUMO
Em virtude as exigências do mercado globalizado, onde a competitividade tem se tornado alta e consumidores mais exigentes o gerenciamento da produção assume uma elevada importância e as estratégias de manufatura pode ser uma arma eficaz para esse gerenciamento. Trata-se de um conjunto de decisões com prioridade nos custos, na qualidade, na flexibilidade e no desempenho nas entregas. A essência de uma estrutura de manufatura é caracterizada como um conjunto de decisões que determinam a habilidade para alcançar os objetivos das organizações em longo prazo, possibilitando a empresa ter a capacidade de atender a demanda de diferentes consumidores através de suas quatros tipologias; Produção para estoque (make to stock - MTS); Fabricação sob encomenda (make to order - MTO), Montagem sob encomenda (assembly to order - ATO); Engenharia sob encomenda (engineering to order - ETO). Onde seus pontos de desacoplamentos são diferentes em cada caso. Um exemplo de fabricas com estratégias de manufatura bem sucedido são nas indústrias automobilísticas, onde são mais fluentes dois tipos de ambientes, o modelo tradicional MTS comum na fabricação, aonde vem sendo atualizado e modificado para sistemas mais ágeis, enxutos e economicamente viáveis focado na real necessidade do cliente e o outro modelo trata-se do MTO, mais comum em montadoras, que gera um aumento de opções ao cliente final. Uma estratégia que apresenta também várias vantagens nas empresas automobilísticas é a BTO (Build to order) que está compreendido entre os ambientes ATO e MTO apresentando vantagens, como menores imobilizações dos recursos por parte das empresas e o tempo de espera dos clientes pelos veículos são menores.
Palavras Chaves: Manufatura, MTO, MTS, BTO, ETO, ATO.
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 - | Categorias de decisões................................................................... | 12 |
FIGURA 2 - | Diferentes politicas de atendimento da demanda relacionadas aos diferentes posicionamentos do CODP...................................... | 13 |
LISTA DE TABELAS
TABELA 1 - | Comparativo dos sistemas MTS, ATO e MTO.............................. | 18 |
TABELA 2 - | Diferenças entre as estratégias MTS e BTO................................. | 20 |
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