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PAVIMENTAÇÃO IMPACTOS AMBIENTAIS

Por:   •  4/10/2016  •  Trabalho acadêmico  •  1.379 Palavras (6 Páginas)  •  302 Visualizações

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ANHANGUERA EDUCACIONAL CAMPO LIMPO

ENGENHARIA CIVIL

PAVIMENTAÇÃO

IMPACTOS AMBIENTAIS

SÃO PAULO

2016

ANHANGUERA EDUCACIONAL CAMPO LIMPO

ENGENHARIA CIVIL

PAVIMENTAÇÃO

IMPACTOS AMBIENTAIS

SÃO PAULO

2016

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Concreto Simples        

Figura 2 - Concreto Simples com Barras de Transparência        

Figura 3 – Armadura Distribuída Descontínua sem Função Estrutural        

Figura 7 - Tensões no pavimento        

Figura 8 - Camada Asfáltica e com base estabilizada quimicamente (cal, cimento)        

Figura 9 - Revestimento Asfáltico        

Figura 10 - Distribuição de Esforços e Aplicações        

Figura 11 - Betuminoso        

Figura 12 – Por Calçamento        

Figura 13 – Fadiga        

Figura 14 – Trilha de Roda        

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO        

2        INTRODUÇÃO        

3        FUNÇÕES BÁSICAS        

3.1        Rígidos        

3.1.1        Tipos de Pavimentos Rígidos        

3.2        Semi-Rigídos        

3.2.1        Tipos de Pavimentos Semi-Rigídos        

3.3        Flexíveis        

3.3.1        Tipos de Pavimentos Flexível        

4        IMPACTOS AMBIENTAIS        

4.1        Trincas        

4.1.1        Trincas tipo couro de Jacaré ou Fadiga        

4.1.2        Trilha de Roda        

CONCLUSÃO        

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS        

INTRODUÇÃO

O presente trabalho de ATPS (Atividades práticas supervisionadas) do componente curricular de Pavimentação, onde a superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentados sobre um semi-espaço considerado teoricamente como infraestrutura ou terreno de fundação.

Nos projetos e execução tem como objetivo obter um excelente desempenho no revestimento asfáltico tanto em um projeto quanto no outro, um projeto que defina a base, sub-base e outro que irá especificar a composição e suas dosagens com mistura compatível asfáltica com as camadas que foram escolhidas.

 

  1. INTRODUÇÃO

Os impactos ambientais ocorrem quando elementos causa impactos ambientais sendo eles impactando positivamente ou negativamente. Para identificar os impactos ambientais se faz necessário utilizar as Normas ISO 14001 que visa estabelecer, manter alguns procedimentos que irá ajudar identificar os impactos decorrentes da organização como também implementar, ou seja o impacto ambiental é o efeito da causa considerada como aspecto ambiental.

        Para implementar as etapas do sistema de gestão ambiental, se faz necessário identificar os aspectos ambientais com esta identificação auxilia a classificação e suas determinações.

Nas rodovias esses impactos influenciam no desenvolvimento social e sua construção é de suma importância para melhor a qualidade de vida da população, a fim de avaliar os aspectos e suas medidas preventivas.

  1. FUNÇÕES BÁSICAS

A Pavimentação se classificam em rígidos, semi-rigidos e flexíveis.

  1. Rígidos

Os pavimentos rígidos são os que trabalham a tração através das camadas, ou seja, os pavimentos do concreto, e é constituído por base e revestimento, sub-base e subleito, sendo a grande área de distribuição de carga e pequena pressão na fundação do pavimento.

  1. Tipos de Pavimentos Rígidos

Os tipos mais conhecidos são:

  • Concreto Simples;
  • Concreto Simples com Barras de Transferência;
  • Concreto com Armadura Distribuída Descontinua sem Função Estrutural;
  • Concreto com Armadura Continua sem Função Estrutural;
  • Concreto Estruturalmente Armado;
  • Concreto Protendido.

A seguir algumas figuras dos tipos de pavimentos Rígidos:

[pic 1]

Figura 1 - Concreto Simples

http://www.ufjf.br/pavimentacao/files/2012/10/Aula-Pav.-R%C3%ADgido.pdf

[pic 2]

Figura 2 - Concreto Simples com Barras de Transparência

http://www.ufjf.br/pavimentacao/files/2012/10/Aula-Pav.-R%C3%ADgido.pdf

[pic 3]

Figura 3 – Armadura Distribuída Descontínua sem Função Estrutural

http://www.ufjf.br/pavimentacao/files/2012/10/Aula-Pav.-R%C3%ADgido.pdf

  1. Semi-Rigídos

Os pavimentos semi-rígidos são compostos por revestimento asfáltico e camadas de sub-base com adição de cimento com deformidade maior que o rígido e menor que o flexível e é considerada semi-rígidos quando a camada revestida é sobre a camada de cimento.

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