PESQUISA DE VELOCIDADE E RETARDAMENTO
Por: diluka • 4/11/2019 • Resenha • 757 Palavras (4 Páginas) • 380 Visualizações
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
ENGENHARIA DE TRÁFEGO URBANO
Andersson Christyan Soares da Silva
Danyella Dantas Duarte
PESQUISA DE VELOCIDADE E RETARDAMENTO
Trabalho apresentado à disciplina de Engenharia de Tráfego Urbano como parte da avaliação da 1ª unidade, sob a orientação da Profª. Isabel Cristina de Oliveira Magalhães Amorim.
NATAL/RN
2019.2
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO 3
2. PERCURSO 4
3. METODOLOGIA 6
4. RESULTADOS OBTIDOS 8
5. CONCLUSÃO 9
INTRODUÇÃO
O presente relatório tem como objetivo apresentar a execução da atividade de pesquisa de velocidade e retardamento, proposta na disciplina de Engenharia de Tráfego Urbano.
A pesquisa de velocidade e retardamento objetiva medir a velocidade média no espaço e os retardamentos de uma corrente de tráfego ao longo de uma via, a fim de conhecer a facilidade/dificuldade para percorrer a mesma.
A referida pesquisa é componente do levantamento de dados necessários para análise do desempenho de uma rota, considerando sua eficiência em atender ao tráfego. Identificando os locais de congestionamento e a relação desses com as características geométricas de sinalização. Bem como, por meio desse método também é possível analisar os impactos das alterações realizadas em uma rota, comprando os aspectos da mesma antes e depois das intervenções.
Dessa forma, este relatório apresenta os dados obtidos em uma pesquisa de velocidade e retardamento em um percurso entre os bairros de Lagoa Seca e Nova Descoberta, na cidade de Natal, detalhando os aspectos do, mesmo, evidenciando seus problemas e propondo soluções para fomento de tal rota.
PERCURSO
O percurso analisado (Imagem 1) compreende a Av. Almirante Alexandrino de Alencar, no bairro de Lagoa Seca, e o Setor IV do Campus Universitário, no bairro de Nova Descoberta, na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, totalizando uma extensão de 7,28km.
O primeiro estágio do trajeto foi percorrido a pé, entre a Av. Almirante Alexandrino de Alencar e a parada de ônibus localizada na Av. Bernado Vieira, em frente ao shopping Midway Mall, perfazendo uma distância de aproximadamente 800m.
No segundo estágio do trajeto foi utilizado o ônibus da rota 63, da empresa Nossa Senhora da Conceição. Onde iniciou-se, na referida parada, na Av. Bernardo Vieira, e encerrou-se na parada do setor IV, no Campus Universitário, compreendendo uma extensão de 6,48km.
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