Relátorio

UNIVERSIDADE DE UBERABA

DARA SILVA LOPES

FRANCYNY BRACELLO

JACIARA OLIVEIRA

MIRELLA LÚCIA DE OLIVEIRA

RELATÓRIO DE AULA DE FÍSICA GERAL E EXPERIMENTAL I

Prática

UBERABA

2016

Na aula de Física geral e experimental I (prática) de sexta-feira, 18/03/2016 no horário de 21h00min às 22h40min ministrada pelo professor Barbosa estudamos movimento retilíneo uniforme onde tínhamos como objetivo estudar e obter experimentalmente as equações de movimento de um corpo a ele submetido. Aprendemos teoricamente que quando a velocidade de um automóvel aumenta este possui um movimento acelerado. Como no movimento uniforme a velocidade não se altera, a aceleração é nula (a=0). No movimento retilíneo uniforme a velocidade é constante, ou seja, não se altera no decorrer do tempo e o móvel percorre espaços iguais em intervalos de tempo iguais. Para colocarmos em prática usamos os seguintes materiais e equipamentos: Trilho de ar; Cronômetro digital com fonte DC(0-12V); Sensores Start e Stop com suporte fixador; Eletroímã com dois bornes e suporte fixador; Chave de liga e desliga com quatro bornes; Roldana raiada com dois micro rolamentos e suporte fixador; Duas massas aferidas de 20g; Porta-pesos de 5g; Cabos de ligação especial com 6 pinos banana; Fonte de fluxo de ar e mangueira; Carrinho e acessórios. Não houve necessidade de material de consumo.  

        O equipamento utilizado foi o Trilho de Ar, sua montagem é esquematizada. Esse tipo de equipamento é projetado para minimizar as forças de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido e não entre em contato direto com a superfície do trilho. O corpo que desliza sobre o colchão de ar é chamado aqui de carrinho. Ao longo das duas faces do trilho onde se apoia o carrinho, existem orifícios com diâmetros da ordem de décimos de milímetro por onde sai o ar comprimido proveniente de um compressor externo. O Trilho de Ar é colocado inclinado em relação à horizontal, de modo que o carrinho possa descer por ele sob a ação de sua força peso. Para completar a montagem do equipamento devemos dar ao trilho uma inclinação tal que o atrito seja compensado. Quando o carrinho passar pelo primeiro sensor o cronômetro é acionado ao passar pelo segundo sensor o cronômetro é desligado. O segundo passo foi colocar o Eletroímã no extremo do trilho e fazer um ajuste para que o carrinho fique com uma posição inicial igual a 0,350 m. O terceiro passo foi posicionar o primeiro sensor que aciona o cronômetro na posição (posição inicial) e conectar o cabo ao terminal START (S1) do cronômetro. O quarto passo foi posicionar o segundo sensor que desliga o cronômetro na posição [pic 1] (posição final) e conectar o cabo ao terminal STOP (S2) do cronômetro. O quinto passo consequentemente foi que a distância entre os sensores representa o deslocamento do carrinho [pic 2]. O sexto passo foi colocar a roldana na outra extremidade do trilho. O sétimo ligar o Eletroímã à fonte de tensão variável deixando em série a chave liga desliga. O oitavo foi fixar o carrinho no Eletroímã e ajustar a tensão aplicada ao Eletroímã para que o carrinho não fique muito fixo. Colocar uma massa de [pic 3] na extremidade do barbante. (OBS.: A massa na ponta do barbante tem que cair no chão antes que o carrinho passe pelo primeiro sensor). O nono passo foi desligar o eletroímã liberando o carrinho e anotar o tempo indicado pelo cronômetro. O decimo passo foi repetir os passos colhendo três valores de tempo para o mesmo deslocamento, anotando na tabela e calcular o tempo médio. O décimo primeiro passo foi reposicionar o segundo sensor aumentando a distância entre os dois sensores em 0,150m e completar a tabela abaixo, repetindo para cada medida os procedimentos acima. E por fim coletados os números passamos para a tabela presente no exercício.

Tabela 01- Dados coletados na primeira amostra.

Massa	Nº	[pic 4] (m)	[pic 5] (m)	[pic 6] (m)	[pic 7] (s)	[pic 8] (s)	[pic 9] (s)	[pic 10] (s)	Vm(s)
30g	01	0,350	0,550	0,200	0,420	0,420	0,421	0,420	0,476
02	0,350	0,650	0,300	0,646	0,643	0,643	0,643	0,467
03	0,350	0,750	0,400	0,879	0,873	0,872	0,875	0,457
04	0,350	0,850	0,500	1,109	1,113	1,115	1.112	0,450
05	0,350	0,950	0,600	1,259	1,247	1,250	1,252	0,479

Tabela 02- Dados coletados na segunda amostra.

Massa	Nº	[pic 11] (m)	[pic 12] (m)	[pic 13] (m)	[pic 14] (s)	[pic 15] (s)	[pic 16] (s)	[pic 17] (s)	vm(s)
[pic 18]	01	0,350	0,550	0,200	0,350	0,379	0,373	0,367	0,545
02	0,350	0,650	0,300	0,530	0,533	0,534	0,532	0,564
03	0,350	0,750	0,400	0,714	0,717	0,718	0,716	0,559
04	0,350	0,850	0,500	0,956	0,961	0,901	0,939	0,532
05	0,350	0,950	0,600	1,163	1,167	1,161	1,164	0,515

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