Relatório O GPS (Global Positioning System)

Índice

1.Introdução......................................................................................................1

2.Objetivo..........................................................................................................1

3.Materiais.........................................................................................................1

4.Desenvolvimento............................................................................................2

5.Resultados e Discussões.................................................................................3

6.Conclusão.......................................................................................................5

7.Referências Bibliográficas...............................................................................5

1.Introdução

O GPS (Global Positioning System) é um sistema cuja função é fornecer informações sobre a localização de pontos. Inicialmente começou a ser desenvolvido nos Estados Unidos na década de 60 para uso militares, com o intuito de ser o principal sistema de navegação usado pelas forças armadas. Após diversos ajustes e correções o projeto NAVSTAR (projeto o qual foi a base do desenvolvimento do GPS) se tornou totalmente operacional em 1995. O GPS foi um verdadeiro sucesso, realidade que fez com que os Estados Unidos disponibilizassem a tecnologia para uso civil e gratuito, antes restrito apenas para fins militares, operando com 24 satélites em órbita. Esse sistema é dividido em 3 seguimentos:

1. Segmento Espacial;
2. De controle;
3. De Usuário.

O levantamento topográfico a partir de GNSS é mais vantajoso do que a estação total, pois ao contrário da estação, não é necessária uma linha de visada, possui uma transmissão contínua dos dados recebidos, conta com cobertura global e independe das condições climáticas.

2.Objetivos

O intuito desta atividade é fazer o levantamento das coordenadas da poligonal fechada determinadas em um trabalho anterior, pelo método estático do posicionamento com GNSS, somado a isso, busca as coordenadas dos pontos de detalhes pelo método Stop&Go.

3.Materiais

• Software AutoCad
• Software Excel
• Receptor SIG
• Receptor GNSS

4.Desenvolvimento

A atividade de levantamento topográfico a partir de GNSS ocorreram ao redor do bloco L9 e da estação meteorológica do Campus da UNIFEI.

Como citado anteriormente foram utilizados dois métodos do GNSS para a realização da atividade: Método estático e Stop&Go. Para o primeiro método posiciona-se o receptor de sinal em um ponto estabelecido e aciona-se o GPS, com a finalidade de leitura das coordenadas daquele ponto. O receptor do vértice de referência e o receptor do vértice de interesse devem permanecer estático durante o levantamento.

[pic 1]

Figura 1: Método de levantamento estático

Já no segundo, posiciona-se a base receptora de sinal num ponto com coordenadas conhecidas e aciona-se o GPS em diferentes pontos. O receptor que ocupa o vértice de interesse permanece estático, porém num tempo de ocupação bastante curto, necessitando coletar dados no deslocamento entre um vértice de interesse e outro. Quanto maior a duração da sessão de levantamento com a coleta de dados íntegros, melhor a precisão na determinação de coordenadas.

[pic 2]

Figura 2: Método de levantamento Stop&Go

5.Resultados e discussões

Após os procedimentos em campo obteve-se os dados necessários, e a partir dos mesmos foi possível obter as seguintes tabelas:

Pontos	Latitude	Longitude	Ondulação
Base	S 22 24 46.250	O 45 27 6.854	-2.34
P1	S 22 24 45.980	O 45 27 8.085	-2.34
P0	S 22 24 45.825	O 45 27 8.764	-2.34
P2	S 22 24 45.033	O 45 27 7.880	-2.34

Tabela 1: Levantamento pelo método estático

Pontos	Latitude	Longitude	Ondulação	Altura Elipsoidal	Altitude Ortométrica	Pdop
Base	S 22 24 46.250	O 45 27 6.854	-2,34	842,932	845,272
Guia	S 22 24 45.894	O 45 27 6.326	-2,34	842,631	844,971	200
Guia	S 22 24 46.337	O 45 27 6.580	-2,34	842,754	845,094	201
Guia	S 22 24 46.423	O 45 27 6.713	-2,34	842,840	845,180	202
Guia	S 22 24 46.445	O 45 27 6.802	-2,34	842,836	845,176	203
Guia	S 22 24 46.340	O 45 27 7.214	-2,34	842,592	844,932	204
Guia	S 22 24 46.447	O 45 27 7.235	-2,34	842,574	844,914	205
Canal	S 22 24 46.435	O 45 27 7.279	-2,34	842,832	845,172	206
Caixa	S 22 24 46.300	O 45 27 7.193	-2,34	842,716	845,056	207
Caixa	S 22 24 46.327	O 45 27 7.231	-2,34	842,707	845,047	208
Poste	S 22 24 46.337	O 45 27 7.232	-2,34	842,734	845,074	209
EM	S 22 24 46.215	O 45 27 7.156	-2,34	842,801	845,141	210
EM	S 22 24 45.901	O 45 27 7.088	-2,34	842,855	845,195	211
Canal	S 22 24 45.797	O 45 27 7.116	-2,34	842,967	845,307	212
Canal	S 22 24 45.675	O 45 27 7.048	-2,34	843,043	845,383	213
Canal	S 22 24 45.599	O 45 27 7.034	-2,34	842,956	845,296	214
Guia	S 22 24 45.541	O 45 27 7.023	-2,34	842,951	845,291	215
Guia	S 22 24 45.547	O 45 27 6.987	-2,34	842,908	845,248	216
Árvore	S 22 24 45.604	O 45 27 6.867	-2,34	842,582	844,922	217
Árvore	S 22 24 45.648	O 45 27 6.629	-2,34	842,626	844,966	218
Árvore	S 22 24 45.685	O 45 27 6.384	-2,34	842,601	844,941	219
Guia	S 22 24 45.656	O 45 27 6.303	-2,34	842,635	844,975	220
Guia	S 22 24 45.712	O 45 27 6.261	-2,34	842,638	844,978	221
Guia	S 22 24 45.782	O 45 27 6.266	-2,34	842,641	844,981	222
Guia	S 22 24 45.834	O 45 27 6.292	-2,34	842,512	844,852	223
Poste	S 22 24 46.143	O 45 27 6.480	-2,34	842,735	845,075	224
Poste	S 22 24 46.353	O 45 27 6.654	-2,34	842,864	845,204	225
Caixa	S 22 24 46.348	O 45 27 6.662	-2,34	842,934	845,274	226
Caixa	S 22 24 46.358	O 45 27 6.677	-2,34	842,947	845,287	227
EM	S 22 24 46.295	O 45 27 6.705	-2,34	842,831	845,171	228
EM	S 22 24 45.978	O 45 27 6.646	-2,34	842,714	845,054	229
Poste	S 22 24 45.864	O 45 27 6.586	-2,34	842,708	845,048	230
Caixa	S 22 24 45.869	O 45 27 6.589	-2,34	842,819	845,159	231
Caixa	S 22 24 45.883	O 45 27 6.580	-2,34	842,762	845,102	232
Caixa	S 22 24 45.800	O 45 27 7.056	-2,34	842,975	845,315	233
Caixa	S 22 24 45.785	O 45 27 7.065	-2,34	842,986	845,326	234
Poste	S 22 24 45.783	O 45 27 7.061	-2,34	842,827	845,167	235
Calçada	S 22 24 45.783	O 45 27 6.944	-2,34	842,802	845,142	236
Calçada	S 22 24 45.727	O 45 27 6.897	-2,34	842,780	845,120	237
Poste	S 22 24 45.632	O 45 27 6.695	-2,34	842,556	844,896	238

Tabela 2: Levantamento método Stop&Go