Relatório Técnico da Obra do Viaduto do Complexo Salgadinho
Por: 10081816 • 17/6/2016 • Trabalho acadêmico • 1.383 Palavras (6 Páginas) • 656 Visualizações
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UNINASSAU-CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURÍCIO DE NASSAU
Relatório técnico da obra do viaduto do Complexo Salgadinho
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Recife, 2015
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UNINASSAU-CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURÍCIO DE NASSAU
Relatório técnico da obra do viaduto do Complexo Salgadinho
Gabriella G. Rocha Oliveira - 01061518
Bruno Rafael Oliveira Silva - 01061519
Eduardo G. de Lima Junior - 01038729
Jandyeckson Jose Vieira - 01047397
Maria Conceição - 01061523
Diego Cavalcanti - 01061058
Professor
Claudio Jose de F. Vasconcelos
Relatório Técnico apresentado ao Centro Universitário Mauricio de Nassau – UNINASSAU, como requisito obrigatório para obtenção da avaliação da primeira unidade da cadeira de Pontes do 9º Período do curso de Engenharia Civil.
Recife, 2015
Sumário
1. LOCALIZAÇÂO
2. SONDAGEM
3. ESTRUTURA DO VIADUTO
3.1. INFRAESTRUTURA (fundações)
3.1.1. Estacas
3.1.2. Blocos
3.1.3. Reforço nos blocos
3.2. MESOESTRUTURA (PILARES)
3.2.1. Cargas Verticais no Topo dos Pilares (Classe 45)
3.2.2. Cargas Horizontais no Topo dos Pilares
3.2.3. Distribuição dos esforços longitudinais
3.3. SUPERESTRUTURA (Vigas Secundarias, Vigas principais e Tabuleiro)
3.3.1. Esquema Estrutural das Vigas Principais:
4. MATERIAIS ULTILIZADOS NA CONSTRUÇÃO DO VIADUTO.
5. MUDANÇA DO PROJETO POR SOLICITAÇÃO DO INPHAN
6. BIBLIOGRAFIAS
LOCALIZAÇÂO
O Viaduto está localizado na avenida Pan Nordestina s/n (Avenida Presidente Kennedy),Olinda PE, Brasil.O complexo é a principal ligação entre os municípios de Recife, Olinda e Paulista. A PE-15 tem 12,7 Km de extensão.
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SONDAGEM
Foram realizados 6 furos de sondagem entre 7 e 16 metros de profundidade para verificar o tipo de solo com o ensaio a percussão encontrou calcário compacto amarelo em outros furos calcário muito compacto amarelo vareja do sendo assim foi escolhido o tipo de fundação a ser implantado neste local.[pic 5]
ESTRUTURA DO VIADUTO
A estrutura do viaduto é composta por:
- Infraestrura
- Mesoestrutura
- Superestrutura
INFRAESTRUTURA (fundações)
A Infraestrutura, ou fundação, tem a finalidade de receber as cargas da estrutura, transmitindo-as para o solo. Nesta obra foi utilizados estacas e blocos.
Estacas
Sua fundação foi indireta com estacas pré-moldadas centrifugadas com diâmetro de 400/100mm cada uma dela pode receber carga máxima de 130T.
Blocos
Foi utilizado Blocos Retangulares concreto de 30 Mpa e armação CA-50 com bitolas de 12.5 e 16.0mm.
Esquema do Estaqueamento
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Reforço nos blocos
O reforço nos blocos BP4, BP5, BP6, executados pela construtora Delta Engenharia antes da nova licitação deve -se ao fato da existência de Tensões de Tração na face superior dos blocos entre os Pilares, necessitando portanto de uma armação na face superior dos mesmos para absorver estas tensões.
Deve -se ressaltar que a mudança do projeto geométrico do viaduto, incluindo -se a altura dos pilares, alterou os esforços solicitantes em elementos estruturais anteriormente projetados e parcialmente executados.
MESOESTRUTURA (PILARES)
A mesoestrutura, cuja função é conduzir as cargas da superestrutura para as fundações, é constituída pelos pilares, travessas e encontros.
- Dimensionamento dos Pilares,seção Transversal (100 x 100)
- Dimensionamento das Travessas seção do Vão (140 x 100).
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Cargas Verticais no Topo dos Pilares (Classe 45)
Foi considerado em cálculo, os apoios Extremos e centrais nas vigas 1,2,3,4,
Cargas Horizontais no Topo dos Pilares
Constantes elásticas: Considerando a rigidez dos pilares muito grande quando comparado com a rigidez dos aparelhos de apoio de neoprene, pode-se admitir que a deformabilidade do conjunto, pilar mais neoprene, seja aproximadamente igual a dos aparelhos de apoio de neoprene.
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