Resumo Madeiras e Metais Unip
Por: Raphael Gomes • 5/10/2015 • Trabalho acadêmico • 932 Palavras (4 Páginas) • 462 Visualizações
MÓDULO 1
- Materiais metálicos: São compostos por metais, tais como o ferro. Este item não é encontrado puro na natureza, usualmente é encontrado junto a outros elementos, o qual nomeia-se minério.
- PROCESSO DE FABRICAÇÃO
Extração do Minério > Limpeza > Siderúrgica > Aglutinação do minério > Transformação em coque siderúrgico > Aquecimento da matéria > Injeção de ar para o derretimento do minério > Resultado: Ferro gusa > Resfriamento: Lingote de ferro gusa .
- PROCESSO DE LAMINAÇÃO (Transformação do aço em materiais mais utilizados nas construções)
Resfriamento (Desgaseificação) > Refinamento > Moldes (Placas ou Barras)
- Laminação a Quente: Tem-se a compressão do produto quando esse estiver super aquecido, e assim irá ganhar comprimento e perder seção.
- Laminação a Frio: Processo de corte e soldagem, logo não ganham comprimento nem perde seção.
- TRATAMENTO TÉRMICO (Auxiliam na melhora das propriedades do aço):
- São mais utilizados para Ferros de Baixo e Médio Carbono, esse tipo de tratamento modifica a estrutura a qual foi laminada.
FERRO É O PRINCIPAL ELEMENTO DO AÇO.
- FERRO GUSA:
-Baixo Carbono (C < 0,29%) (+ UTILIZADO NAS CONSTRUÇÕES)
-Médio Carbono (0,30% < C < 0,59%)
-Alto Carbono ( 0,60% < C < 2,0%)
- FERRO FUNDIDO (2% a 4,3% de Carbono):
- Ferro Cinza: Fácil fundição, ideal para máquinas.
- Ferro Branco: Difícil fundição, ideal para peças de muita resistência
- FERRO MALEÁVEL (Menos que 0,12% de Carbono):
- Obs: Aços com:
- + CARBONO Possuem + RESISTÊNCIA, mas são + FRÁGEIS
- - CARBONO Possuem – RESISTÊNCIA, mas são + MALEÁVEIS
- PRODUTOS NA CONSTRUÇÃO:
- Barras: Maior comprimento que seção.
- Chapas: dimensão muito menor que o comprimento e largura.
- Perfis
- CARACTERÍSTICAS DO AÇO:
- Ductilidade (deformação através de forças aplicadas)
- Fragilidade (limite de deformação)
- Tenacidade (absorção de energia mecânica)
- Dureza (resistência a abrasão)
- Fadiga (intenso uso repetitivo da peça e com isso gera rompimento)
- Boa condutibilidade térmica
- Corrosão
- TENSÃO X COMPRESSÃO
O ensaio de tração simples é utilizado para medir as propriedades mecânicas dos aços. As mesmas propriedades são obtidas para compressão. Podem ser representados por um gráfico:
[pic 1]
- 1° Fase - Região elástica:
Tensão igual à deformação (linha reta crescente).
- 2° Fase - Escoamento:
Aumento da deformação com uma força de tensão constante.
- 3° Fase - Endurecimento por deformação:
É acrescentado uma força a mais e com isso a deformação continua até atingir o limite de deformação.
- 4° Fase - Estricção:
A seção vai diminuindo até haver o rompimento da mesma.
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MADEIRA
- Pontos positivos:
- Resistência/peso
- Facilidade de fabricação
- Isolamento térmico
- Reaproveitamento
- Durabilidade
- Pontos negativos:
- Degradação biológica
- Fogo
- Umidade
- Defeitos naturais
- CLASSIFICAÇÕES:
- Madeiras Duras: árvores de crescimento demorado (Ipês, Peroba,...)
- Madeiras Macias: árvores de crescimento rápido (Giminospermas)
- Tipos de madeira para Construção:
- Madeira maciça:
.Madeira roliça (tronco): utilizada para brocas, postes, colunas, ...
.Madeira falquejada (lapidada dos lados, tendo assim uma ou duas faces retas): Pontes, estacas.
.Madeira serrada (utilização do cerne)
- Madeira industrializada:
.Madeira compensada: colagem de várias lâminas de madeiras.
.Madeira laminada: seções retangulares de madeira coladas sob pressão.
.Madeira recomposta: placas compostas por resíduos de madeira colados sob pressão.
----------------------------------------------------------------------------------------------[pic 2]
[pic 3]MÓDULO 2
SEGURANÇA DE UMA ESTRUTURA
[pic 4]
MÉTODOS DOS ESTADOS LIMITES
É quando a estrutura, ou parte dela, deixa de executar a sua função ou não satisfaz as condições ideais. Esse método é dividido em duas categorias:
- Estado limite ultimo: correspondem ao valor máximo da capacidade portante de uma estrutura. (A estrutura não suporta o peso aplicado - Hipostático).
- Estado limite de serviço: estado que por conta da utilização massiva e intensa, ocasiona danos devido a durabilidade da peça.
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