Resumo do Capítulo 6 (pág 149 - 167) Livro Cadeia de suprimentos e Logística empresarial (5ª edição)

Fundamentos do transporte

O transporte é um elemento de suma importância e representa parte significativa dos custos logísticos, o que torna clara a necessidade de conhecer bem as questões envolvidas nesta atividade.

Um sistema de transportes eficiente torna menores os custos envolvidos na atividade, o que pode ser refletido no preço final dos produtos; além disso, essa eficiência possibilita maior alcance dos produtos e inserção destes em mercados distantes antes inacessíveis, o que também resulta em aumento da concorrência, onde esses produtos transportados vão competir com os de produção local, agindo também no controle dos preços dos produtos locais. Com toda essa expansão de mercado, há aumento do volume distribuído, intensificando a produção e como consequência, aperfeiçoamento da produção.

Há uma grande variedade de serviços de transporte disponíveis ao usuário, variedade composta basicamente por modais como: hidroviário, ferroviário, rodoviário, aeroviário e dutoviário. Um serviço de transporte é de forma geral, um conjunto de atributos de desempenho que é adquirido por certo valor; os modais básicos citados podem ainda ser utilizados em conjunto, podendo proporcionar ainda mais opções de serviços além de maior agilidade e praticidade na execução destes. Dentro das opções de serviço, o usuário escolhe aquela que mais atendes às suas necessidades, considerando as características do serviço (preço, tempo médio de viagem, variabilidade do tempo de trânsito e perdas e danos), o que limita razoavelmente a gama de opções, facilitando então a escolha.

O transporte ferroviário se dá basicamente por longas distâncias e com baixa velocidade, transportando geralmente produtos de baixo valor agregado (carvão, madeira, produtos químicos, alimentos, papel e produtos florestais) e com preferência em mover cargas completas. Uma grande característica desse modal é o fato de que a maior parte do tempo em trânsito é gasta em atividades como carga e descarga, movimentação das cargas dentro dos terminais e classificação e montagem dos vagões nos trens. O serviço ferroviário possui duas classificações legais, a comum e a privada; sendo que a comum fornece serviços a todos os embarcadores e é controlada e regulamentada por agências governamentais, e a privada presta serviço exclusivamente aos seus proprietários que são também os controladores do processo.

O modal rodoviário, ao contrário do ferroviário transporta geralmente produtos semiprontos ou acabados, tendo então maior valor agregado em suas cargas. Outra grande distinção entre o modal anteriormente citado e o rodoviário é que este último transporta volumes bem menores, isso devido às limitações dos veículos utilizados e das rodovias, limitações essas a favor da segurança e da melhor utilização dessa forma de transporte. Apesar dessa característica do modal rodoviário, este apresenta grandes vantagens como por exemplo a frequência e disponibilidade do serviço além da velocidade e comodidade relacionadas ao serviço porta-a-porta.

O serviço de transporte aéreo, apesar de ser o que apresenta maiores taxas de transporte, possui grande atrativo quando se trata de rapidez origem-destino, que não é obtida por nenhum outro modal de transporte. Mas, é importante ressaltar que essa velocidade não pode ser diretamente comparada com a de outros modais, pois esta não abrange o tempo gasto em atividades de coleta, entrega e manobras em terra que são a parte mais lenta do processo porta-a-porta. Quando se leva em consideração todas essas variáveis, reduz-se tão consideravelmente o tempo de entrega total do transporte aéreo que este pode se igualar ao tempo de entrega de uma operação rodoviária ou ferroviária de extrema eficiência. Mas claro que tudo pode variar conforme o caso, variabilidade essa que comparada com o tempo médio de entrega, chega a apontar o transporte aéreo como um dos menos confiáveis.

 O transporte aquaviário devido a se locomover em vias aquáticas, é limitado por várias questões que vão depender do sistema dessas vias. Este modal possui ainda lentidão superior a do modal ferroviário e a confiabilidade e disponibilidade dos serviços é bem sensível às condições do tempo, que podem impossibilitar o movimento nas vias. Apesar de todos esses complicadores, o transporte aquaviário conta com grande capacidade de carga que vem sendo incrementadas com os recentes avanços tecnológicos, avanços que estão possibilitando também maior pontualidade.

O transporte por meio de dutovias ainda é bem limitado, movimentando principalmente produtos líquidos e gasosos, embora estejam em processo experiências com objetivo de transportar produtos sólidos por meio dos dutos e caso o transporte desse tipo de produto se mostrar viável economicamente, certamente haverá grande expansão deste tipo de transporte. Apesar da baixa velocidade de movimentação dos produtos pelos dutos, esta ocorre normalmente em fluxo ininterrupto e isso aliado com a alta capacidade dos dutos, proporciona o transporte de grandes volumes por hora.