TÚNEL DE VENTO CIRCUITO ABERTO

CENTRO UNIVERSITÁRIO AUTÔNOMO DO BRASIL

LEONARDO ENES SCREMIN

LUÍS HENRIQUE DA SILVA

PAULO AUGUSTO KANIA

VAGNER DVULATHCA

TUNEL DE VENTO CIRCUITO ABERTO

CERTO MIZERAVI

CURITIBA

2018

GRUPO CERTO MIZERAVI

TÚNEL DE VENTO CIRCUITO ABERTO

Membros e Colaboradores

Leonardo Enes Scremin

Luis Henrique da Silva

Paulo Augusto Kania

Vagner Dvulathca

 

RESUMO

¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬As forças devidas as vento dependem de dois aspectos fundamentas, o primeiro deles meteorológico (velocidade, direção do vento) e o segundo aerodinâmico que define como a pressão do vento atua nas construções. O aspecto aerodinâmico é tratado com modelos reduzidos ensaiados em túneis de vento a fim de desenvolver um melhor projeto.

O presente trabalho teve por objetivo a construção de um túnel de vento de circuito abaixo com baixo custo para fins acadêmicos, onde foi possível a realização de testes visuais em modelo geométricos.

Dentre os vários tipos de túnel de vento existente no mercado, optou-se pelo tipo circuito aberto para a fabricação, pela sua simplicidade construtiva, a qual gera um menor custo de fabricação, com o objetivo de mostrar qualitativamente o comportamento do vento sobre as formas geométricas.

PALAVRAS-CHAVE

Túnel de vento, Aerodinâmica, Testes visuais.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO......................................................................................06

2. DESENVOLVIMENTO..........................................................................07

2.1 FÁBRICAÇÃO DOS COMPONENTES...........................................07

2.1.1 SEÇÃO DE CONTRAÇÃO....................................................07

2.1.2 DIFUSOR .............................................................................07

2.1.3 SEÇÃO DE TESTE ..............................................................07

2.2 MONTAGEM DO TÚNEL DE VENTO ............................................08

2.3 MONTAGEM DO EQUIPAMENTO DE FUMAÇA ..........................08

2.4 MONTAGEM DO VENTILADOR.....................................................08

2.5 PLANEJAMENTO............................................................................09

2.6 EXECUÇÃO.....................................................................................09

2.7 TESTES...........................................................................................10

2.8 FINALIZAÇÃO.................................................................................10

3. CONCLUSÃO........................................................................................12

4. REFERÊNCIAS......................................................................................13

1. INTRODUÇÃO

O estudo da aerodinâmica era utilizado em projetos de carros e aeronaves com o intuito de se fabricar um produto com melhores perfis geométricos de modo a se conseguir um melhor desempenho e baixo custo de fabricação.

Com o passar dos tempos e avanço da tecnologia, o estudo da aerodinâmica vem sendo usado nas mais diversas áreas. Um exemplo desta aplicação é na construção civil, como residências e pontes onde este estudo é utilizado para estudar o comportamento do vento ao este atingir o objeto, melhorando o perfil aerodinâmico para evitar destruições.

O objetivo deste trabalho foi projetar e construir um túnel de vento de circuito aberto de baixo custo para realização de ensaios visuais com nuvem de fumaça com o intuito de poder mostrar como o vento atua sobre determinados objetos.

 

2. DESENVOLVIMENTO

Nesta seção será apresentado como foi desenvolvido o projeto do túnel de vento, a montagem e os testes.

2.1 FÁBRICAÇÃO DOS COMPONENTES

A fabricação do túnel de vento foi dividida em três partes, sendo essas a seção de contração, difusor e seção de teste.

2.1.1 Seção de Contração

A seção de contração foi fabricada com chapa de MDF. A construção se iniciou na fabricação das peças as quais unidas formariam a seção, com o auxílio de um esquadro, de uma trena, lápis para marcação e ferramenta de corte, realizou-se marcação e corte da chapa de acordo com o tamanho desenhado.

Para união da seção de testes foi elaborado um flange em MDF com furação as quais iram unir a sessão de testes com a seção de contração.