UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

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Ministério da Educação UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ Campus Cornélio Procópio Professor: José Aparecido Lopes Júnior Aluno:______________________________________R.A__________

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2° APS – Forças internas – I parte

1. A prensa manual de metal está submetida a uma força de 120 N na extremidade do cabo. Determinar (a) a intensidade da força de reação no pino A e no cabo elo BC, (b) a resultante das cargas internas que atuam na seção transversal que passa pelo ponto D e E do cabo, bem como no elo BC.

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1. A = 1490,767 N   FBC = 1385,64 N      (b) ponto D  V =0; N = 120 N e M = -36 N.m   ponto E: N = 0; V = 120 N e M = -48 N. m   barra BC: N = 1385,64 N  V e M = 0

1. Determine a força normal, a força de cisalhamento e o momento atuantes na seção que passa pelo ponto C e D.

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BY = 927,350 lb    AX = 100 lb    AY = 985,085 lb     ND = -463,675 lb     VD = -203,108 lb         MD = 2612,434 lb.ft  NC = - 405,939 lb     VC = 903,108 lb     MC = 1354,662  lb.ft

1. Determine a força normal interna, força de cisalhamento e momento agindo nos pontos C e D.

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1. Determine a força normal interna, força de cisalhamento e momento agindo nos pontos B e C na haste curva.

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1. O alicate é usado ​​para segurar o tubo em B. Se uma força de 20 libras é aplicado às alças, determine a força de cisalhamento interno e momento no ponto C. Suponha que as garras do alicate exerçam apenas forças normais no tubo.

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RB = 133,3 lb     VC = -133 lb     MC = 133 lb.in

1. A lâmina da serra é submetida a uma força de pretensão de F = 100 N. Determine as cargas internas resultantes agindo na seção a – a e b - b que passa pelo ponto D.

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1. Determine as cargas internas resultantes atuando na seção transversal através do ponto B da placa de sinalização. O poste é fixo ao solo e uma pressão uniforme de 500 N /m2 atua perpendicularmente à face do sinal.

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1. O eixo é suportado em suas extremidades por dois rolamentos A e B e é submetido às forças aplicadas às polias fixadas ao eixo. Determine as cargas internas resultantes atuando na seção transversal no ponto C. As forças 400-N atuam na direção –z e as forças 200-N e 80-N atuam na direção + y. Os mancais em A e B exercem apenas y e z componentes de força no eixo.

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1. Determine (a) as forças internas normal e de cisalhamento e o momento interno atuantes no ponto C e no ponto D, o qual está localizado imediatamente à diretita do suporte tipo rolete em B e (b) os diagramas de força cortante e momento fletor da estrutura.

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1. Determine os diagramas de esforço cortante e de momento fletor para a viga.

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1. Um homem de massa 75 kg está sentado no meio de um barco com largura uniforme e peso de 50 N/m. Determine o momento fletor máximo exercido sobre o barco e desenhe o diagrama de força cortante e momento fletor. Considere que a água exerce uma carga distribuída na parte inferior do barco.

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1. Desenhe o diagrama de força cortante e momento fletor, do carregamento abaixo:

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1. Determine as equações da força cortante e do momento de flexão para a viga. Então desenhe os diagramas desses esforços, utilizando as equações formuladas, caso seja necessário, para obter os pontos-chave nesses diagramas, assim como a posição entre os suportes onde V= 0. Qual é o momento de flexão nesta posição.

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1. Uma fabrica de caminhões está testando uma nova proposta de chassi, que deverá integrar o novo modelo de lançamento da marca previsto para o segundo semestre de 2020. Desta forma, este deverá ser submetido a vários testes estruturais para que possa garantir seu desempenho, assim para simular uma situação de carga, além dos 5000 N aplicados em CG, foi acoplado um baú sobre a plataforma dos chassi logo após a cabine com um comprimento A, o qual será representado  por  um carregamento distribuído de 200 N/m. Para essa análise ainda se examinou a plataforma com o segundo eixo suspenso, fator muito comum entre muitos caminhoneiros. Sabendo que BD = 2 m, CGD = 5 m, DEF = 6 m, BT = 4 m, D = 1,5 m, CGI = 2,5 m e que a distância entre os eixos 2 e 3 é 3 m, calcule, (a) as normais  para as condições da simulação e  (b)  desenhe o diagrama de força cortante e momento fletor da estrutura. (Dica: O chassi deve ser representado por uma viga simplesmente apoiada).

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1. A viga ABCD é usada para suportar um automóvel de forma que ele possa ser consertado. A viga pesa 1kN/m de comprimento, e o automóvel pesa 10 kN com centro de gravidade no ponto E. Supondo que os pneus do automóvel aplicam somente forças verticais à viga nos pontos B e C, desenhe o diagrama de força cortante e momento fletor.

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