VISITA PLATAFORMA INTERMODAL BARRA FUNDA

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP

Nomes

VISITA PLATAFORMA INTERMODAL BARRA FUNDA

SÃO PAULO - SP

2017

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VISITA PLATAFORMA INTERMODAL BARRA FUNDA

Relatório Visita Técnica Plataforma Intermodal Barra Funda apresentado ao curso de Engenharia Civil da Universidade Paulista – UNIP como requisito para a APS – Atividade Prática Supervisiona do 2º semestre de 2017 da disciplina TET – Técnica e Economia dos Transportes.

Orientador: Professor Erly Caldas de Lima

SÃO PAULO - SP

2017

Índice

1- Objetivo                                                                         5

2- Introdução                                                                         5

3- Visita Plataforma Intermodal Barra Funda                                        5

        3.1- CPTM                                                                6
        3.2- Metrô                                                                6
        3.3- Ônibus                                                                6
           3.3.1- Área de Cobertura da Rodoviária Barra Funda                7
        
4- Dados das Empresas Administradoras                                        7

4.1- Metrô de São Paulo                                                7
        4.2- CPTM                                                                8
4.3- SPTrans                                                                8
4.4- Socicam                                                                9
                                                                

5- História da Plataforma Intermodal Barra Funda                                 10

6- Uso do Espaço Terminal Intermodal Barra Funda                                 11

7- Pesquisa com Usuários                                                        11

8- Pesquisa com Engenheiros e Supervisores                                 12

9- Estrutura da Manutenção Civil                                                 12
        

10- Conclusão                                                                         13

11- Fotos Visita Intermodal Barra Funda

Lista de Imagens

Imagem 1 -  TUE Hitachi e locomotiva Krupp no pátio da Sorocabana na Barra Funda, em fotografia publicada em 1972 (Flávio Cavalcanti: São Paulo em dados, 1972)

Imagem 2 - Imagem 1- Visita do Grupo na Plataforma Intermodal Palmeiras - Barra Funda 

Imagem 3 - Entrada Catracas 

Imagem 4 - Plataforma linha vermelha sentido Palmeiras-Barra Funda

Imagem 5 -  Plataforma Metrô Palmeiras-Barra Funda

Imagem 6 - Plataforma Trem Palmeiras-Barra Funda 

Imagem 7- Plataforma Trem Palmeiras-Barra Funda

Imagem 8 - Terminal Turístico Terminal Rodoviário Barra Funda 

Imagem 9 - Ônibus da Empresa Aérea Azul, que liga o Terminal Palmeiras -
Barra Funda ao aeroporto Vira Copos em Campinas 

Imagem 10 - Transporte Urbano Intermodal Barra

Imagem 11 - Mapa Intermodal Barra Funda

Imagem 12 - Vista aérea Plataforma Intermodal Barra Funda

Lista de Abreviaturas e Siglas

CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanas

CBTU – Companhia Brasileira de Trens Urbanos

FEPASA – Ferrovia Paulista S.A.

SPTrans – São Paulo Transportes

SSO - Laudo em Máquinas e Equipamentos (NR12)

                                                        

Objetivo

O Relatório tem como objetivo relatar características da Visita Técnica à uma Plataforma Intermodal de transporte para Avaliação da Disciplina de APS – Atividades Práticas Supervisionadas.

Introdução

A concorrência natural entre modais de transporte tende a formar um sistema segmentado e desintegrado, de forma que cada modal busca explorar seus próprios benefícios em termos de custos, serviços, confiabilidade e segurança. No Brasil, a falta de integração entre os modais foi estimulada pelas próprias políticas públicas ao longo de muitos anos e somente nos anos recentes, em virtude das graves consequências desse fato para o país, a mentalidade dos gestores públicos e dos empresários começa a se voltar para a integração intermodal. O transporte intermodal pode ser entendido como o transporte através de dois ou mais modais, utilizando as melhores características de cada modal, de forma a reduzir os custos e as resistências ao fluxo contínuo de cargas, desde a origem até o destino. Este conceito realça o desempenho econômico e operacional da cadeia de transporte, através do uso mais produtivo dos vários modais e pressupõe a eficiência dos terminais intermodais (pontos de transbordo), os quais têm impacto decisivo sobre a eficiência e a eficácia do processo de transporte.