Órgão intervenientes no transporte aéreo no Brasil

A via aérea é bastante utilizada para o transporte principalmente de cargas urgentes ou pequenos volumes.

A principal característica é a rapidez e a possibilidade de atingir qualquer lugar do planeta em um curtíssimo espaço de tempo, porém tem uma menor capacidade de carga, em geral, o frete é o mais caro em relação aos demais modais.

Normalmente, o transporte aéreo é utilizado para mercadorias de alto valor agregado, tais como equipamentos eletrônicos, amostras ou produtos perecíveis, que precisam percorrer longas distâncias em prazo extremamente curto.

Vantagens:

 Indicado para mercadorias com urgência na entrega;

 Os aeroportos estão normalmente localizados Próximos aos grandes centros de produção e comercialização nas principais cidades do planeta;

 Proporciona baixo índice de avarias e extravios de cargas/mercadorias;

 A rede de transporte aéreo internacional atinge países sem litoral e regiões inacessíveis com maior facilidade em relação aos outros modais de transporte;

 Proporciona embarques e recebimentos diários, reduzindo os custos dos estoques;

 Entrega e utilização mais rápida do produto adquirido, proporcionando com isto maior competitividade de quem o utiliza;

 Seguro de transporte menor em relação ao marítimo, pois o período de manuseio, de armazenagem e a duração da viagem reduzem os ricos de demora, danos, roubo, furto e perdas, favorecendo consideravelmente a redução dos prêmios de seguros.

Desvantagens:

 Frete mais caro em relação aos outros modais;

 Menor capacidade de carga;

 Não permite a movimentação de cargas a granel (minérios, petróleo, grãos, etc.), devido ao não cumprimento do principio da economicidade dos trasportes;

ÓRGÃO INTERVENIENTES NO TRANSPORTE AÉREO NO BRASIL:

 Ministério da Aeronáutica: É o órgão principal responsável pela navegação aérea no país, determinando normas e procedimentos a serem cumpridos;

 INFRAERO: Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária: Resposnsável pela cnstrução e administração dos aeroportos no Brasil, controle de armazéns de carga e terminais aeroportuários;

 ANAC: Agência Nacional de Aviação Civil: É a autoridade máxima da avição cicil no país e reguladora do transporte aéreo.

Quanto custa para movimentar 1 tonelada:

O valor médio por tonelada da carga aérea gira em torno de US$ 32,6 mil contra apenas US$ 1,0 mil no transporte marítimo.