Temos neste sistema, a participação da SPTrans (São Paulo Transporte S/A) juntamente com o Governo Municipal.

1. Pessoas Envolvidas

Temos neste sistema, a participação da SPTrans (São Paulo Transporte S/A) juntamente com o Governo Municipal.

2. Recursos Tecnológicos

No Sistema do Bilhete Único, a tecnologia usada é a chamada Tecnologia RFID. O funcionamento desta tecnologia é dado por emissões de sinais enviados de uma central, onde é feito uma leitura de informações dos chips de RFID que encontra os produtos em estoque (debitado). Feito essa transação de informações, a central junta os dados obtidos no cartão e debita a passagem utilizada no momento.

Tal tecnologia é usada em outros sistemas também, como por exemplo: comandas virtuais e o Sem Parar.

3. Processos Afetados

O sistema de passagens de Ônibus foi um sistema afetado, pois, uma vez que se tem um Sistema muito mais prático e econômico para se usar, o método antigo é um pouco esquecido, e assim ficando um pouco para trás.

4. Excelência Operacional

No cartão do Bilhete Único são armazenados valores em reais para que seja feito o pagamentos dos transportes públicos utilizados, sendo eles: ônibus, metrô, micro-ônibus e CPTM. Para utilizá-lo, temos que encostá-lo na maquininha que fica próxima a

catraca, esperando o sinal de liberação do cartão. Sendo liberada a sua passagem aparecerá na maquininha o seu saldo ainda restante. A partir deste momento, poderá ser utilizado até três vezes o cartão em metrô, ônibus, micro-ônibus do sistema do Município no prazo de três horas, sem ter outra passagem cobrada.

5. Novos Produtos e Serviços

Temos neste sistema de Bilhete Único temos 6 tipos de cartões, oferecendo cada um um tipo de vantagem. São eles: o Bilhete Único Comum, que como já foi citado acima, é um bilhete onde todos podem adquirir, e com ele podemos usar 3 vezes ônibus, metrô, micro-Ônibus no prazo de 3 horas e ter a tarifa cobrada apenas na primeira vez, sendo as outras duas de graça; O Bilhete de Estudante, que pode ser utilizado por alunos e professores de qualquer instituição 4 vezes no tempo de 2 horas e tendo a tarifa reduzida pela metade; O Bilhete Amigão tem por vantagem 4 vezes de utilização de ônibus no tempo de 8 horas cobrando apenas uma tarifa, mas isso apenas aos domingos e feriados; O Vale-Transporte que é usado por funcionários de empresas, fornecidos pela empresa em que trabalham, podendo ser utilizado 4 vezes no período de 2 horas e sendo

cobrado apenas uma vez; o Bilhete Mãe Paulistana, que oferece como vantagem o transporte gratuito para consultas e exames nas UBS (Unidades Básicas de Sáude), mas isso apenas para as gestantes que são cadastradas; e o Bilhete Amigo, que fornece passagem gratuita para passageiros com deficiências físicas, auditivas ou visual, homens idosos a partir de 65 anos e mulheres idosas a partir de 60 anos. Com o Bilhete Amigo não é fornecida a integração com metrô e CPTM.

6. Relacionamento Mais Estreito com Clientes e Fornecedores

A relação da população com o Bilhete Único, a princípio, foi um pouco receosa. Muitos não sabiam o que era de fato este sistema, e não sabiam como iria ser utilizado e