A Economia Brasileira
Por: Cisam • 6/11/2017 • Trabalho acadêmico • 2.739 Palavras (11 Páginas) • 205 Visualizações
Economia brasileira
A política de defesa do café – no final do século 19 o brasil já era o principal produtor de café com três quartos das exportações mundiais.
-para defender o café o governo deprecia a moeda nacional para poder facilitar as exportações e consequentemente os produtos importados ficam mais caros
-em 1906 o governo faz um convenio na cidade de taubate para tentar melhorar e o governo entao passa a comprar excedentes de produção que será financiado por empréstimos externos, consequentemente o governo está se endividando
- a política de valorização do café para ser eficiente deveria ter inibido o aumento da oferta de café e o governo não tomou nenhum tipo de atitude para dizer “não plantem mais café, vamos plantar algodão, cacau, frutas” já que não tinha indústria deveriam diversificar a agricultura. Não fizeram isso pois se acreditava que a crise dos anos 30 passaria e o café voltaria a ser como antes
- Alem da queda significativa das exportações para os estados unidos(principal parceiro na época) começa-se a divulgar pela europa que o café era uma pedida maldita que trazia euforia e que era a bebida do demônio.Isso acabou inibindo o consumo do café
-Na politica de defesa do café o governo vai queimar os excedentes. Essa queima do café era pra tentar manter o preço do mesmo
-A compra desses excedentes também estava sendo financiada através de imposto sobre a exportação e também pelo credito fácil (não havia banco central nesse tempo, apenas a sumoc) a sumoc estava buscando alternativas em relação ao credito e para a economia não entrar em recessão havia uma expansao do credito.
-em 1933 a renda nacional começa a crescer
-e a economia americana começa a retomar em 1934
INICIO DA INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA – o setor cafeeiro possibilitou a urbanização e industrialização especialmente depois da transição para o trabalho assalariado que é um processo produtivo com um efeito multiplicador maior que a economia escrava
-Como consequência da grande depressão a redução das importações foi da ordem de 60%, baixando de 14% para 8% do produto interno
-Parte da procura, antes satisfeita com importações passou a ser atendida pela oferta interna
-Com isso a demanda interna passaria a ter importância crescente como elemento dinâmico nessa conjuntura de recessão mundial
PROCESSO DE SUBSTITUIÇÃO DE IMPORTAÇÕES –
-A substituição de importações consiste em substituir parte das importações pela produção nacional com objetivo de propiciar o processo de industrialização
-Para tentar reduzir as importações, o governo estabelece algumas coisas como: estabelecer tarifas mais elevadas e cotas
-O processo de substituição vai começar a partir da crise dos anos 30 devido a queda das nossas exportações, especialmente as exportações do café. E também existe “agora” uma demanda interna, ou seja, os moradores daqui começam a solicitar vestuários, calçados, perfumes, produtos para o dia a dia e cabe agora ao governo começar substituir tudo aquilo que era importado e a partir dai atender essas demandas internas
-Nesse momento há um deslocamento do centro dinâmico de nossa economia. Antes nossa economia era voltada pra fora(exportação) e agora vai começar a se voltar ao mercado interno. Começa-se a produzir o que a sociedade brasileira esta pedindo
-vai começar o incentivo ao setor industrial, começando pelos produtos mais leves como vestuários e calçados
CARACTERISTICAS DA INDUSTRIALIZAÇÃO POR SUBSTITUIÇÃO DE IMPORTAÇÕES –
-construção de uma indústria nacional e eliminação da nossa dependência externa em produtos da agricultura
-escassez de divisas gerado pela queda do valor das exportações sendo mantida a demanda por bens importados. Vai ocorrer a escassez de divisas porque a tendência da balança comercial agora é ficar deficitária, ou seja, é necessário importar maquinas e equipamentos
-Protecionismo. Vamos proteger a indústria nacional para melhorar a competitividade e também a rentabilidade. É necessário ter medidas leis e regras que protejam a indústria nacional
-Incentivo aos setores que estão iniciando: bens de consumo leve(vestuários, calçados e cigarros); bens de consumo duráveis(refrigeradores, automóveis); bens intermediários(matéria prima que está no meio dp produto como cobre e minério); bens de capital(maquinas e equipamentos). Incentivando esses setores naturalmente vai aumentar a renda e vai ocorrer também um êxodo rural(pessoas saindo do campo para trabalhar na cidade)
-O crescimento da demanda força a importação de matérias primas e equipamentos. Quanto mais as pessoas procuram produtos é necessário aumentar a produção e consequentemente a necessidade de aumentar as importações de matérias primas e equipamentos já que o brasil não tem indústria para isso, ou seja, não tem disponível no país.
O PROJETO NACIONALISTA DE VARGAS
No inicio da década de 1950 getulio vargas implantou as bases de uma indústria pesada no pais
principais empreendimentos estatais:
- fabrica nacional de motores(tratores,carros e geladeiras)
-Petrobras
-Cia siderúrgica nacional
-Cia nacional álcalis(carbonato de sódio)
-Cia vale do rio doce(minério de ferro)
-O projeto eletrobras(entrou em vigor 10 anos após)
-Vargas entra no governo com a ideia não aumentar o endividamento externo e ai ele vai gerar um conflito com os militares pois eles acreditavam que o brasil só cresceria com os recursos externos. Vargas restringiu o financiamento externo pois ele queria que os estrangeiros viessem para ca investir em um comercio ou uma fabrica, ou sejá, investimentos diretos na produção
-Num pais subdesenvolvido o investimento estrangeiro não vinha com esta ideia, ele vinha com a ideia de especular(Ganhar um pouco mais que seu pais de origem)
-as empresas tinham um lucro alto pela desvalorização da moeda e pela transferência do que o setor agro exportador ainda produzia(a transferência de recursos de excedentes para o setor industrial)
PLANO DE METAS – juscelino kubitschek
O plano pode ser dividido em três pontos chaves – investimentos estatais em infra estrutura(transporte e energia elétrica)
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