Custo logistico
Por: rodrigobotelho • 11/9/2015 • Trabalho acadêmico • 1.819 Palavras (8 Páginas) • 283 Visualizações
CUSTOS LOGÍSTICOS
CUSTOS LOGÍSTICOS
Dica da Noite:
"Quanto mais ricos forem seus amigos, mais isso vai custar para você." (Elisabeth Marbury)
Prof. Carlos Roberto Campos
CUSTOS LOGÍSTICOS
Pautas: • Importância dos Custos Logísticos • Custos com Armazenagem • Custos com Manuseio e Movimentação •Custos com Estoques •Custos com Transportes •Custos de Oportunidade
CUSTOS LOGÍSTICOS
Imagine você cliente, receber o produto correto e sem defeitos na hora combinada, na quantidade correta, com um menor custo. Em vez de receber uma grande carga semanal ou quinzenal da mercadoria, imagine recebê‐la diariamente, just in time, de acordo com sua necessidade ou produção de venda. Que benefícios isso lhe traria?
CUSTOS LOGÍSTICOS
Benefícios
• Menor nível de estoque significando menos capital de giro empatado; • Menor espaço de estocagem, liberando espaço para outras atividade produtivas; • Menor movimentação de material pela fábrica/depósito; •Menos papelada administrativa; •Acima de tudo satisfação do cliente!
CUSTOS LOGÍSTICOS
Vamos considerar duas situações:
1ª ‐ Um comprador tem como atribuição conferir fisicamente a documentação do fornecedor, processar e preparar seu pagamento. O que aconteceria se essa “papelada” pudesse ser processada eletronicamente, reduzida ou nem exigida?
CUSTOS LOGÍSTICOS
Vamos considerar duas situações:
2ª ‐ Cliente gasta tempo e esforço conferindo a qualidade de todo lote recebido pelo fornecedor, analisando amostras. O que ocorreria se os lotes tivessem qualidade assegurada por parte do fornecedor?
CUSTOS LOGÍSTICOSO que é bom para mim é ruim para você.
Devemos mudar esse conceito para transformar a cadeia de suprimentos em cadeia de valor, onde cada integrante agregue valor e não custo, em cada etapa, em cada atividade da cadeia.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Pautas: • Importância dos Custos Logísticos Custos com Armazenagem ••Custos com Armazenagem • Custos com Manuseio e Movimentação •Custos com Estoques •Custos com Transportes •Custos de Oportunidade
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que é armazenagem?
• É o conjunto de atividades para manter fisicamente estoques de forma adequada. Envolve questões sobre localização, dimensionamento, arranjos físicos, tecnologias de informações, projetos de docas, etc.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Por qual razão pode ser utilizado um espaço de armazenagem?
• para reduzir custos de transportes e de produção; • para coordenar oferta e demanda; • para consolidar e desconsolidar cargas.
CUSTOS ARMAZÉM GERAL X PRÓPRIO
CUSTOS no ARMAZÉM
CUSTOS no ARMAZÉM
CUSTOS no ARMAZÉM
CUSTOS no ARMAZÉM
CUSTOS no ARMAZÉM
CUSTOS no ARMAZÉM
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que fazer para reduzir os custos com armazenagem?
• Algumas empresas adotam o conceito de Centros de Distribuição. Isso faz uma sincronização entre produção e demanda diminuindo os estoques ao longo da cadeia. Carregamento e descarregamentos são mais frequentes.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Cross Docking?
• É uma operação do sistema de distribuição em que os produtos são recebidos, selecionados e encaminhados para outro veículo. Essa operação precisa de grande exatidão quanto ao tempo de entrada e saída de produtos
CUSTOS LOGÍSTICOS
Vamos assistir um vídeo sobre Resposta Eficiente:
http://www.ecrbrasil.com.br/ecrbrasil/page/reposicaoeficiente .asp
CUSTOS LOGÍSTICOS
Pautas: • Importância dos Custos Logísticos • Custos com Armazenagem • Custos de Manuseio e Movimentação • Custos com Manuseio e Movimentação •Custos com Estoques •Custos com Transportes •Custos de Oportunidade
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que compõem os Custos de Manuseio e Movimentação de Materiais?
• São todos os custos relacionados a busca de materiais nos almoxarifados, ao abastecimento das linhas de produção e a movimentação dos produtos de uma área para outra e para armazenagem
CUSTOS LOGÍSTICOS
Custos de Manuseio e Movimentação de Materiais envolvem:
• Custos com o pessoal envolvido (mão de obra operacional e de supervisão); • Custos de manutenção e depreciação dos equipamentos envolvidos.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Pautas: • Importância dos Custos Logísticos • Custos com Armazenagem • Custos com Manuseio e Movimentação ••Custos com Estoques Custos com Estoques •Custos com Transportes •Custos de Oportunidade
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que são custos com estoques?
• São aqueles gerados a partir da necessidade de se estocar os materiais e ocorrem porque não existe harmonia entre oferta e demanda. O grande dilema é que os estoques são custosos, representam riscos (obsolescência) e ocupam espaços consideráveis
CUSTOS LOGÍSTICOS
Os custos com estoques são:
• Custo de pedido: custo de se colocar um pedido; • Custo de falta de estoque: havendo a falta, pode acarretar tempo ocioso (internamente) ou a perda de um cliente (externamente). • Custo do capital de giro: custo associados ao capital empatado em estoques;
CUSTOS LOGÍSTICOS
Os custos com estoques são:
• Custos de obsolescência ou deterioração: relacionados ao tempo que o material fica estocado. Umas das razões para não se ter estoques é que se torna um gasto desnecessário (dinheiro pode ser aplicado em outro coisa e não ficar parado).
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que fazer para reduzir os custos com estoques e ao longo da cadeia logística?
• reduzir o lead time de produção e de abastecimento, isto é, comprimindo o tempo; • sincronizar as entregas de materiais e componentes com o setor produtivo (just in time); • maior rapidez no recebimento dos pedidos
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que fazer para reduzir os custos com estoques e ao longo da cadeia logística?
• produzir de acordo com a demanda do cliente (puxado, pull) e não contra a previsão de vendas (empurrado, push); • adotar o conceito de Reposição Continua de Produtos (RCP). Ao invés de distribuir a partir de um pedido, a distribuição passa a ser na real necessidade do cliente.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Vendor Management Inventory – Gerenciamento do Estoque do Cliente
• A responsabilidade pelo gerenciamento do estoque no cliente é totalmente do fornecedor. A coleta da dados num ponto de venda poderia ser usada pelo fabricante e/ou atacadista responsável pela reposição e os estoques são repostos pelo uso da informação
CUSTOS LOGÍSTICOS
Vendor Management Inventory – Gerenciamento do Estoque do Cliente
CUSTOS LOGÍSTICOS
Pautas: • Importância dos Custos Logísticos • Custos com Armazenagem •Custos com Manuseio e Movimentação •Custos com Estoques •Custos com Transportes • Custos com Transportes •Custos de Oportunidade
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que são custos com transportes?
• São todos os gastos para deslocar materiais fora da empresa, existem na cadeia de suprimentos, mas, também pode ocorrer entre transferência entre plantas • O serviço de transporte deve responder 04 perguntas: O que é transportado? Para onde? Quando? Como é transportado?
CUSTOS LOGÍSTICOS
Características dos custos com transportes:
• Características do produto: aspectos como volume, densidade, formato, manuseio e valor são levados em consideração; • Características de mercado: aspectos como localização, grau de concorrência, cargas de retorno.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Pautas: • Importância dos Custos Logísticos • Custos com Armazenagem • Custos com Manuseio e Movimentação •Custos com Estoques •Custos com Transportes •Custos de Oportunidade • Custos de Oportunidade
CUSTOS LOGÍSTICOS
O que são custos de oportunidade ou remuneração de capital?
• Ele representa o retorno que a empresa deixa de obter por imobilizar o capital em estrutura física, máquinas e equipamentos, veículos de transportes e movimentação e estoques.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Quanto maior os juros reais no país, maior será o custo de oportunidade de deixar de ganhar com juros financeiros, ou seja, deixar de ganhar investindo esse capital no negócio da empresa. Este custo se torna visível para a empresa no momento que falta dinheiro para pagar suas contas, dinheiro esse que está imobilizado.
Custos logísticos de transportes
RESUMO
Normalmente ao se contratar um meio de transportes em uns dos modais rodoviário,ferroviário, aéreo ou mesmo dutoviario procuramos a empresa ou o transportador autônomo de melhor preço. Muitas vezes não se tem conhecimento dos fatores que afetam a formatação das planilhas de custos logísticos nas empresas. O presente artigo tem a finalidade de informar e debater alguns custos logísticos de transportes de cargas e qual o impacto nos custos logísticos de transporte rodoviário nas empresas.
Palavras chave: custos logísticos ligados aos modais de transportes e as suas dificuldades na identificação e apuração destes custos.
INTRODUÇÃO
O transporte é uma das principais funções logísticas, representa cerca de 60% do custo total logístico em grande parte das organizações e pode representar até três vezes a sua margem operacional.
Atualmente no Brasil os modais de transporte são divididos da seguinte forma:
Modal Percentual
Rodoviário 61,1%
Ferroviário 20,7%
Dutoviario 13,9%
Aéreo 0,4%
A missão da logística é entregar o produto certo, na hora certa no local certo ao menor custopossível, com esta missão as companhias vêem na logística um diferencial competitivo de mercado.
O artigo tem como tema Custos Logístico, estaremos apresentando os diversos custos logísticos que incidem sobre o transporte rodoviário de cargas e uma forma eficiente de gerenciá-lo,
Sem comprometer a qualidade dos serviços ou produtos da empresa.
Descobrir os reais custos logísticos presentes no transporte e as diferenças de custos entre os modais que tem sido um grande desafio para os profissionais de logística. Em muitas empresas estes custos estão alocados de forma errada, o que dificulta uma visão clara da sua representatividade no seu resultado final.
Este artigo tem como objetivo geral fazer uma síntese dos principais custos logísticos no transporte que envolven deslocamento externo do fornecedor para as empresas entre plantas e da empresa para os clientes. Estando eles em forma de matérias ,componentes ou peças de reposição, produtos semi- acabados ou acabados . é um fator na utilidades de tempo e determina com que rapidez e consistência um produto move-se de um ponto a outro. Segundo GURGEL (2000,P.389), os principais objetivos da qualidade do transporte estão associados aos objetivos finais da empresa ; portanto devem ser tratados de modo a corredponder as expectativas previstas em termos de qualidade. Este artigo tem como objetivo geral fazer uma síntese dos principais custos logísticos no transporte rodoviário , ferroviário, aéreo e dutoviario ,como carregamento e descarregamento de alguns produtos desenvolvimento de embalagem adequada ao transporte , gerenciamento de rotas de entregas, estabelecer parceria com os transportadores e finalmente uma sugestão de como gerenciar os custos de forma eficiente.
Custos logísticos por modelo modais 2,1
O transporte , no plano nacional ou internacional , é considerado como um todos dos subprocessos mais relevantes da logística . Muitas empresas conseguem um diferencial competitivo no mercado mediante uma correta utilização dos modos de transporte; como elo entre o fabricante e o consumidor final, portanto ,precisa ser visto e analisado cuidadosamente , tendo em vista o seu impacto na apuração final dos custos logísticos totais; portanto as empresas devem sempre estar atentas ao gerenciamento dessa função , visto que sua eficiência esta ligada á satisfação do cliente e á minimização dos custos.
2.2 transporte de cargas no Brasil.
Rodoviario 61,8%
Ferroviario 20,7 %
Dutoviario 4,2%
Aéreo 0,4%
Por sua vez , a escolha do modal ainda influenciada pelos fatores custo tempo de transito da origem ao destino final desses produtos transportados.
Modo rodoviário , esse tipo de modalidade de transporte é ainda o mais utilizado no Brasil, esse modo é amplamente utilizado devido a sua praticidade , no que se refere á movimentação de diversos tipos de cargas (completa ou fracionada) , sendo elas pequena , medias, para curtas e medias distancias , com coleta e entrega ponto a ponto. Com isso faz com que seja o mais utilizado e também o segundo com os custos mais elevado devido a sua facilidade de manuseio e entrega em cada determinado ponto de entrega ou mesmo na movimentação de mercadorias . E como no Brasil as rodovias são construídas com fundos públicos , mesmo com algumas concessões a empresas privadas , deparamos com custos fixos baixos , mas médios custos variáveis (combustível, pedagios e manutenções etc.).
2.3 MODO FERROVIARIO:
O transporte ferroviário é mais apropriado para grandes massas , e torna-se pouco eficiente e muito oneroso para o deslocamento
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