Desafio de Admistração sobre Carro Hibrido
Por: ThiagoGC • 5/11/2015 • Trabalho acadêmico • 3.532 Palavras (15 Páginas) • 258 Visualizações
DESAFIO DE APRENDIZAGEM:
“Detectando fatores econômicos, administrativos e socioambientais para uma boa tomada de decisão na empresa.”
ADMINISTRAÇÃO; ECONOMIA; SISTEMA DE
GESTÃO AMBIENTAL E CERTIFICAÇÃO
SUMÁRIO
UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP
CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA
ENGENHARIA CIVIL
CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA
ENGENHARIA CIVIL
INTRODUÇÃO
PASSO 1
PASSO 2
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO
1 – Determinação dos objetivos Visão (onde queremos chegar?)
2 – Análise Ambiental Externa Missão (o que há no ambiente?)
3 – Análise Organizacional Interna (o que temos na empresa?)
4 – Formulação de Alternativas (o que fazer?)
5 – Elaboração do Planejamento (como fazer)
6 – Implementação e Execução (como tornar realidade?)
7 – Avaliação dos Resultados (como estamos indo?)
PASSO 3
Fluxograma de um PDCA que demonstra as diretrizes de SGA.
1 - Política Ambiental
P – (PLAN) PLANEJAMENTO
2 – Aspectos e Impactos Ambientais
3 - Requisitos Legais e outros requisitos
4 - Objetivos e Metas
5 - Programa(s) de Gestão Ambiental
D – (DO) IMPLEMENTAÇÃO
6 - Estrutura e Responsabilidade
7 - Treinamento, conscientização e competência
8 – Comunicação
9 - Documentação do SGA
10 - Controle de documento
11 - Controle operacional
12 - Preparação e atendimento à emergência
C – (CHECK) VERIFICAÇÃO/ AÇÕES CORRETIVAS
13 - Monitoramento e medição
14 - Não-conformidades e ações corretivas e preventivas
15 – Registros
16 - Auditorias do SGA
A - ANÁLISE CRÍTICA
17 - Análise Crítica pela Administração
PARA EMPRESA:
PARA OS CLIENTES:
PASSO 4
RELAÇÃO A GESTÃO AMBIENTAL
RELAÇÃO A ECONCOMIA
RELAÇÃO A ADMINISTRAÇÃO
JUSTIFICATIVA
REFERÊNCIAS
BIBLIOGRAFIA
INTRODUÇÃO
“Detectando fatores econômicos, administrativos e socioambientais para uma boa tomada de decisão na empresa.”
A tendência mundial para carros híbridos é uma realidade desde o início dos anos 90 quando a questão de emissão de gases poluentes passou a ser mais regulamentada.
Praticamente todas as indústrias automobilísticas possuem a tecnologia algumas menos e outras mais eficazes.
Um grande desafio para uma empresa automotiva é o desenvolvimento de carros conceito, ou seja um carro que por seu estilo, design, público alvo, capacidade de passageiros, carga e autonomia se destaquem dos demais concorrentes visando uma fatia ainda pouco explorada de mercado como é o caso dos veículos híbridos.
A procura por outros tipos de energia é uma constante embora os motores atuais derivados de petróleo com combustão interna pareçam ser o máximo em eficácia na transformação e aproveitamento de energia é sim na realidade um grande desperdício de energia pois toda potência utilizada de um motor na realidade é no máximo 30% do ele é capaz de produzir. A perda de 70% de energia começa no ato da explosão onde a temperatura na câmara de combustão passa de 1000ºC e para que os materiais não derretam é necessário uma rápida dissipação de calor. Então parte da energia é transformada em força empurrando o pistão para baixo e esse forçando a árvore de manivelas (virabrequim ou girabrequim) que por sua vez embala o volante do motor que aciona o sistema de transmissão e esse faz com que as rodas se movimentem.
Simultaneamente começa a perda de energia o calor da explosão passa imediatamente para o pistão (normalmente de alumínio) que passa o calor para os anéis e este em contato com um filme (película de óleo) lubrificante o transmite para a camisa do cilindro onde normalmente é envolvida por água e em alguns casos aletas, mais encontrado em motores de motocicletas.
Deste modo é que a procura por combustíveis alternativos e motores mais eficazes, mais econômicos e menos poluentes fazem com que o uso de motores elétricos passem a ser uma tendência mundial já que o índice de aproveitamento energético é muito mais eficaz e a emissão de poluentes praticamente ZERO.
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