Os Custos Logisticos

ÍNDICE

Introdução. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Custos Logísticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 e 4

BRF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 e 6

Atividades Logísticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 e 8

Conclusão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Bibliografia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

 

INTRODUÇÃO

Esta atividade nos ajudara a entender melhor como organizar e minimizar os custos dentro do processo logístico, identificando suas origens, criando e implantando soluções para obtermos os resultados desejados. Como gestores é nosso o dever de maximizar lucros, minimizar custos sem perder o foco na qualidade do serviço prestado.

Analisaremos uma empresa multinacional do segmento alimentício, toda a sua malha logística, suas etapas até o consumidor final e quais são suas metas para a redução de custos. Sua origem, suas metas, visão de futuro, missão e valores, publico alvo, suas marcas e produtos e onde esta localizada.

Pesquisaremos em uma das unidades da empresa, em seu site oficial e em manuais fornecidos pela própria empresa.

Buscaremos ao final desta atividade ampliar o que sabemos e aprender o que ainda não sabemos, de forma a agregar conhecimento para que no futuro possamos ser bons profissionais logísticos.

CUSTOS LOGISTICOS

Não sabemos qual é a definição certa e nem quando foi criada a Logística. Sabemos apenas que existe há muito tempo, mas só nos últimos anos tem sido evidenciada nos meios de comunicação. Tem-se mencionada diversas formas de logística, de abastecimento ou suprimento, interna ou de produção e a de distribuição.

Sabemos que a Logística e causadora de grande parte dos custos de uma empresa, principalmente no que diz respeito a transportes, produção e armazenagem. Há alguns anos, havia uma necessidade de se armazenar grandes quantidades de produtos, principalmente acabados, nos Supermercados principalmente, devido a uma variação diária da inflação. Mas hoje com uma inflação instável, não há mais essa necessidade, sendo da indústria essa preocupação, e com isso gerando custos.

Existem diversos custos logísticos, destaco os seguintes:

Custos com tributação

São custos com impostos, taxas, emolumentos. São custos gastos principalmente quando se usa matéria prima ou equipamentos que compõem seus produtos, são importados.

Custos com transportes

Com a grande dependência das rodovias para escoar a produção brasileira, o transporte gera grande custo às indústrias, sendo repassado para as distribuidoras e agregado ao produto em algum ponto de seu trajeto. O Brasil desperdiça cerca de US$70 milhões com transporte, usando as rodovias, sendo que poderíamos ter uma grande redução em fretes e combustível, se usássemos as ferrovias e as hidrovias. Isso sem contar com o bem que seria feito para o meio ambiente.

Custos Administrativos

São os custos gerados para remuneração das pessoas envolvidas no processo e os percentuais referentes a outras despesas administrativas.

Custos de Embalagem

O custo de embalagem nos produtos, nos industrializados principalmente, pois ele sofrerá manuseios em sua trajetória até o cliente final, e em cada etapa é acrescido um valor e com isso o aumento dos custos logísticos.

Em busca de maior competitividade, de maior desenvolvimento tecnológico, maior oferta de produtos e serviços, as empresas buscam de maneira isolada diminuir custos, (eliminação de posições, corte do bom e velho cafezinho, maior controle no gasto de materiais, e outras tantas já conhecidas). Por outro lado, tem empresas buscando na logística uma estratégia de competitividade. Reduzindo seus custos logísticos, analisando e usando de melhor maneira seus espaços em estoque, eliminando produtos parados sem condições de venda, utilizando de maneira consciente a cubagem em transporte.

Para se ter uma logística de eficiência e eficácia, tem que haver investimento, em tecnologia de equipamentos e sistemas (software), integrando todos os processos para que não haja desperdícios; em treinamento de pessoas, para que cada pessoa saiba o que fazer e conheça os demais processos, e assim eliminando as disputas internas por posições; em sustentabilidade, pois uma empresa que não é alto sustentável ou que não tenha essa consciência tende a ficar para trás; planejar e acompanhar constantemente seus desempenhos Estratégico, Tático e Operacional por meio de indicadores; ter um bom SCM, para que a visão da empresa em seus Fornecedores, Colaboradores, Comunidade e seus Clientes, esteja sempre ligada, pois eles formam uma corrente e cada elo é muito importante, precisamos saber se suas necessidades e expectativas estão sempre sendo atendidas.

BRF

Inicialmente chamada de BRF-BrasilFoods, empresa criada após a aquisição da Sadia S/A pela Perdigão S/A em 2009 e recentemente dada o nome de BRF, para sanar uma confusão que muitos criavam em chamar a companhia de BRFoods, empresa que não existe. Uma companhia que nasce sendo o 10º maior grupo de alimentos das Américas, segunda maior indústria alimentício do Brasil, perdendo apenas para a JBS, maior produtora e exportadora de carnes processadas do mundo e terceira maior exportadora do Brasil, atrás de Petrobrás