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A CONDOLIDAÇÃO DE CARGAS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO

Por:   •  11/6/2021  •  Monografia  •  5.528 Palavras (23 Páginas)  •  91 Visualizações

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CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE INDAIATUBA

CURSO DE LOGÍSTICA AEROPORTUARIA

GEAN PATRICK DAS FLORES VIANA

CONDOLIDAÇÃO DE CARGAS  NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO

INDAIATUBA

2016

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE INDAIATUBA

CURSO DE LOGÍSTICA AEROPORTUARIA

GEAN PATRICK DAS FLORES VIANA

CONSOLIDAÇÃO DE CARGAS  NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO

Trabalho de Graduação apresentado por Gean Patrick das Flores Viana como pré-requisito para a conclusão do Curso Superior de Tecnologia em Logística Aeroportuária, da Faculdade de Tecnologia de Indaiatuba, elaborado sub orientação do Prof. Carlos Antonio Fragoso.

INDAIATUBA

2016

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE INDAIATUBA

CURSO DE LOGÍSTICA AEROPORTUARIA

GEAN PATRICK DAS FLORES VIANA

Banca Avaliadora

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Data da Defesa:  //                

AGRADECIMENTOS

     

Primeiramente agradeço a Deus por me dado me ajudar em momentos difíceis durante esse período de estudo.

Agradeço as pessoas mais próximas de mim no cotidiano, em especial minha mãe , meu pai ,minha irmã Gisele e minha noiva Jessica  por me aconselhar, incentivar  em todos os momentos da minha vida

Aos professores da instituição pelo grande conhecimento compartilhado com todos os meus colegas de sala .

        Por ultimo, porem não menos importante aos meus colegas de sala  Antônio Carlos , Ione , Michele , Caroline , Edivaldo pela ótima companhia e pela ajuda durante o durante o curso .

RESUMO

Devido a competitividade no mercado , as empresas precisam investir ainda mais em soluções tecnológica para melhorias na prestação de serviço ao cliente e redução de custo. Este trabalho foi realizado sobre uma transportadora de grande porte, localizada em Indaiatuba, que presta serviços logísticos para uma empresa do setor Automobilístico, localizada na cidade Curitiba. O principal objetivo desse trabalho é apresentar soluções para o Problema de Empacotamento (Bin Packing), que consistem em colocar um conjunto de objetos menores dentro de objetos maiores , encontrados na operação de consolidação de cargas dos veículos rodoviários da transportadora em pauta. Para uma solução ótima para o Problema de Empacotamento da transportadora foi utilizado um software, que faz simulações carregamento de veículos e um processo de interação homem-maquina chamado User Hints, onde o usuário pode ter uma interação com o programa utilizando seu raciocínio logico em busca de melhor qualidade nos resultados. A pesquisa contou com uma revisão bibliográfica sobre o modal rodoviário, embalagens e otimização combinatória. Durante o trabalho foram realizadas visitas, entrevista com funcionários do setor e questionário para melhor entendimento dos processos. Na metodologia foi realizado uma pesquisa experimental e posteriormente uma analise quantitativa onde os resultados apontaram um grande ganho em tempo de decisão, eficiente e agilidade no setor de transporte.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 Veículo VUC

Figura 2 Veículo Toco

Figura 3 Veículo Truck

Figura 4 Cavalo Mecânico

Figura 5 Conjunto cavalo mecânico e carreta

Figura 6 Tipos de veículos e carga admissível por eixo

Figura 7 Problema de Empacotamento Unidimensional

Figura 8 Alguns padrões de corte unidimencional

Figura 9 Problema de Empacotamento Bidimensional

Figura10 Problema de Empacotamento Tridimencional

Figura 11 Pseudocódigo de Heurística Gulosa Aleatória

Figura 12 Tela cadastro de carga

Figura 13 Tela adicionar item

Figura 14 Tela de características do item

Figura 15 Tela adicionar veiculos de carregamento

Figura 16 Tela de  características do  veículos de carregamento

Figura 17 Tela de visualização veículos com embalagens

Figura 18 Medidas do Deposito

Figura 19  Figura Deposito em 3D

Figura 20 Fluxo de rotas

Figura 21 Planilha de taxa de ocupação

Figura 22 Veículos carregado

Figura 23 Tela de visualização veículos carregado

Figura 24 Visualização lateral dados de peso por eixo

Figura 25 Dados do Balanceamento do material no veículos

Figura 26:Erro de carregamento do programa

Figura 27:Interação Homem-Maquina

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 Dimensões do veículos

Tabela 2 Itens carregados

Tabela 3 Resultados

LISTA DE ABREVEATURAS E SIGLAS

Contran Conselho Nacional de transito

EPR – Enterprise Resource Planning

FIFO- First In, First Out

HSSI- Heurística de Suavização de Superfícies Irregulares

VUC - Veículo Urbano de Cargas

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO

     

A logística não trata apenas de entrega de material físico acabado, mas também trás um conceito de organização em áreas de transporte, estoque, processamento de pedidos, armazenagem, movimentação de material e tem como meta atender no tempo certo, nas condições exigidas pelos clientes e utilizando o menor custo possível de bens de serviço. Muitos especialistas acreditam que, com o sucesso dessa área, as empresas tem uma grande fonte de ganho em eficiência.

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