Malha Logistica
Por: mauroser • 20/11/2015 • Trabalho acadêmico • 1.809 Palavras (8 Páginas) • 222 Visualizações
Anhanguera Educacional
Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA)
Disciplina: Qualidade em Sistemas Logísticos
GRUPO VIRTUAL | |
Nomes em Ordem Alfabética | RAs |
Alan de Sousa Santin | 1299940505 |
Alexandre de Oliveira | 8411132128 |
Alison Alves de Amorim | 8406127059 |
Angelo Rufino Neto | 9857503348 |
Ezicleia Batista Souza | 8410168420 |
Eleine de Oliveira Silva | 8072819420 |
Fabio Belmiro Florencio | 6276235172 |
Flavio Antônio Vaz | |
Leandro da Silva | 8486210979 |
Mauro Sérgio Pereira da Silva | 8203918085 |
RELATÓRIO FINAL DE MALHA LOGÍSTICA
2015
Anhanguera Educacional
Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA)
Disciplina: Qualidade em Sistemas Logísticos
RELATÓRIO FINAL DE MALHA LOGÍSTICA
Trabalho apresentado à Anhanguera Educacional como exigência para a avaliação na disciplina Qualidade em Sistemas Logísticos (Atividade Colaborativa), sob orientação do professor-tutor (Emerson Pavão).
2015
LISTA DE TABELAS
TABELA 1 – NOMES DOS INTEGRANTES, CIDADES E PROBLEMAS RELACIO-
NADOS PELO GRUPO.........................................................................02
TABELA 2 – NOMES DAS CIDADES DE ORIGEM E DESTINO, DISTÂNCIA, TIPOS
DE ESTRADA E TEMPO MÉDIO DE VIAGEM....................................03
TABELA 3 – NOMES DAS CIDADES DE ORIGEM E DESTINO E CIDADE DOS
PORTOS, TIPOS DE ESTRADA E TEMPO MÉDIO DE VIAGEM.......04
TABELA 4 – QUANTIDADES DE PRODUTOS MOVIMENTADOS NOS DOSI POR-
TOS, TANTO EXPORTAÇÃO COMO IMPORTAÇÃO, OS TIPOS DE
PRODUTOS..........................................................................................05
TABELA 5 – FERROAVIAS, OPERADORAS, CIDADES SELECIONADAS E TEMPO
MÉDIO DE VIAGEM AO PORTO..........................................................06
TABELA 6 – AEROPORTO, COMPANHIAS AÉREAS E CIDADES SELECIONADAS
E TEMPO MÉDIO DE VIAGEM.............................................................06
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO...........................................................................................................01
1 . DISCURSÃO DO GRUPO EM RELAÇÃO AO TRANSPORTE URBANO DE PASSAGEIROS DE SUAS RESPECTIVAS CIDADES..............................................02
2. CIDADE QUE SERÁ SEDE DA EMPRESA FICTÍCIA, ALÉM DE TRÊS OUTRAS CIDADES ONDE OFERECERIAM OS SERVIÇOS DE TRANSPORTE...................03
3. SELEÇÃO DOS DOIS PORTOS PRÓXIMOS À REGIÃO ESCOLHIDA PARA EMPRESA FICTÍCIA..................................................................................................03
4. PESQUISAS SOBRE DIVERSOS ITENS MOVIMENTADOS NOS PORTOS ESCOLHIDOS............................................................................................................05
5. OS TIPOS DE FERROVIAS QUE CHEGAM ATÉ OS PORTOS QUE FORAM ESCOLHIDOS E SUAS RESPECTIVAS OPERADORAS.........................................05
6. OS TRÊS AEROPORTOS QUE FORAM ESCOLHIDOS PELO GRUPO E QUE POSSUEM VOOS INTERNACIONAIS E DUAS COMPANHIAS AÉREAS QUE ATENDEM ESTES AEROPORTOS...........................................................................06
CONCLUSÃO............................................................................................................07
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS...........................................................................08
INTRODUÇÃO
Diante do que foi apresentado nesse trabalho, em relação aos modais de transportes, bem como; os modais rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo. Foi especificado dentro do que relacionam o transporte rodoviário, o transporte urbano de passageiro e o transporte rodoviário de passageiro, o grupo assumiu a responsabilidade de levantar algumas informações a respeito do tipo de transporte que os mesmos utilizam para se locomoverem até o seu trabalho e universidade. O grupo também identificou o tempo gasto entre ida e volta. Foi proposto também levantar informações de eventuais problemas no transporte rodoviário de passageiro local. O grupo identificou alguns problemas em suas respectivas linhas de transporte. Em relação aos outros modais, foram abordados e exposto vários conteúdos no que tange as diversificação de cargas nos seus respectivos modais. A proposta central da atividade foi a escolha de uma empresa que atuem com transporte de cargas. O grupo foi designado a escolher a cidade sede da empresa e mais três cidades para compor a malha logística e escolher também dois portos e três aeroportos. O grupo também identificou as operadoras que realizam transporte de cargas via férrea e outros assuntos importantes no que relacionam o transporte o ferroviário, como por exemplo os tipos de produtos transportados e o grande volume por m³.
1. O grupo discutiu os problemas no Transporte Urbano de Passageiros de suas respectivas cidades. O resumo desta discussão e a respectiva tabela devem estar no relatório.
Tabela 1 – Nomes dos integrantes, cidades e problemas relacionados pelo grupo.
INTEGRANTE | CIDADE | PROBLEMAS | PONTOS RECORRENTES |
Alan Santin | Mauá - SP | 1. Horário |
|
2. Segurança | |||
3. Preço da passagem | |||
Alexandre de Oliveira | Santo André – SP | 1. Preço da passagem | |
2. Estrutura no transporte | |||
3. Ausência de fiscalização | |||
Alison Alves | Santo André – SP | 1. Ausência de ônibus | |
2. Passageiros excessivos | |||
3. Conforto | |||
Angelo Rufino | Santo André – SP | 1. Estrutura | |
2. Tempo | |||
3. Conforto | |||
Ezicleia Batista | Santo André – SP | 1. Falta de coletivos na hora de pico | |
2. Passagem cara | |||
3. Estrutura dos transportes | |||
Eleine de Oliveira | Santo André – SP | 1. Tempo | |
2 Conforto | |||
3. Problemas mecânicos | |||
Fabio Belmiro | São Paulo – SP | 1. Corrupção nas empresas | |
2. Conforto e segurança | |||
3. Fiscalização | |||
Flavio Antônio | Mauá - SP | 1. | |
2. | |||
3. | |||
Leandro da Silva | Mauá - SP | 1. Preço | |
2. Retorno do serviço | |||
3. Estrutura da frota | |||
Mauro Sergio | Santo André – SP | 1. Falta de fiscalização nas linhas de transporte de passageiro urbano | |
2. Acentos reduzidos a deficientes | |||
3. Valor da passagem |
Fonte: portal anhanguera
...