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Por:   •  3/10/2015  •  Abstract  •  1.584 Palavras (7 Páginas)  •  344 Visualizações

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TERMO DE ABERTURA DE PROJETO

        1. Informações Gerais do Projeto (Background)

* Nome do Projeto:

Monitoramento POS

Doc. produzido por:

Cleverson; Marcus; João Vitor; José Eduardo

Data: (DD/MM/AAAA)

10/02/2015

* Patrocinador do Projeto (Sponsor):           Dilma Russeff

* Diretor Financeiro :                                        José Carlos Pacovski (paco@formtap.com.br)

* Owner do Projeto (Gerente do Produto): Roberto Cruz (roberto.cruz@formtap.com.br) 

* Gerente do Projeto:                                       Fernando Rizzo (manasses.lima@formtap.com.br) 

* Administrador de Redes:                              Jocélio Cordeiro (marcelo.ruiz@formtap.com.br) 

* Analista de Suporte e Infra-estrutura:       Rogério Galves (rogerio.galves@formcar.com.br) 

  1. Qual departamento é o principal interessado nesse projeto?  

Captura

  1. Background:

O objeto das presentes premissas é a prestação de serviços para gerenciar os processos de atualização dos terminais POS via software cujo o objetivo consiste em minimizar o impacto financeiro e operacional.

O servidor com a aplicação será de responsabilidade da JJMC software ltda, fica a cargo do cliente a disponibilização da infraestrutura necessária para instalação do servidor compatível com o documento anexo na proposta comercial de pré-requisitos.

2. Envolvidos (Stakeholders)

Nome

Departamento

Telefone

Email

* Diretor Administrativo / Financeiro

José Carlos Pacovski

Controladoria

Ramal 7006

paco@formtap.com.br 

* Diretor Comercial / Industrial

Claurivaldo Truffi

Comercial e Industrial

Ramal 7004

ctruffi@formtap.com.br 

* Gerente Financeiro

Márcia

Financeiro

Ramal 7005

marcia@formtap.com.br 

* Gerente Compras

Neusa

Compras

Ramal 7007

neusa@formtap.com.br 

* Gerente Fiscal / Contábil / Faturamento / Recebimento / Custos

Francisco

Contabilidade / Fiscal

Ramal 7030

francisco@formtap.com.br 

* Gerente TI

José Celso

TI

Ramal 7046

josecelso.gomes@formtap.com.br 

* Gerente Industrial (Plant Manager)

Roberto Cruz

Industrial

(11) 6059-2424

roberto.cruz@formtap.com.br 

* Gerente Patrimonial

Edivar

Patrimonio

Ramal 7002

edivar@formtap.com.br 

* Líder Técnico de Infraestrutura e Redes

Jocélio

TI

Ramal 7182

jocelio@formtap.com.br 

* Analista de Aplicações

Manassés Gomes

TI

Ramal 7134

fernando.rizzo@formtap.com.br 

* Analista de Suporte e Infra-estrutura

Rogério Galves

TI

(11) 2219-7230 Ramal: 216

rogerio.galves@formcar.com.br 

* Coordenador Técnico

Marcelo Ruiz

TI

Ramal 7047

marcelo.ruiz@formtap.com.br 

* Gerente do Projeto

Fernado Rizzo

TI

Ramal 7170

manasses.lima@formtap.com.br

Outros envolvidos : (Ex., Aqueles com um interesse significativo nesse projeto)

Key-user

Adriana

Contabilidade / Fiscal / Recebimento

Ramal 7050

adriana@formtap.com.br

Key-user

Vera

Compras

Ramal 7008

vera@formtap.com.br

Key-user

Paulo

Custos

Ramal 7037

paulocelso@formtap.com.br 

Key-user

Galeno

Financeiro

Ramal 7009

galeno@formtap.com.br 

Key-user

???

Logística (Almoxarifado, Expedição, PCP, EDI,  Faturamento)

Key-user

???

Produção/Etiquetas

Key-user

Stefhany

Comercial (Pedidos)

stefhany.omena@formtap.com.br

Key-user

???

Engenharia (Produto/ Processo)

Key-user

???

Qualidade

Key-user

???

RH

3. Descrição e Objetivo do Projeto

Compra e instalação dos equipamentos solicitados pela Toyota para implementação da infra-estrutura necessária para o processo de Junbiki (sequencia de entrega) na expedição Formtap Sorocaba.

3.1  Justificativas de Negócio para a Execução do projeto

  1. Este projeto visa instalação de um software para monitoramento das atualizações dos terminais POS.

3.2  Produtos à serem entregues (Deliverables Preliminares) 

  1. Termo de abertura e Cronograma;
  2. Software de gerenciamento dos terminais POS.
  3. Atualizações do software de gerenciamento dos terminais POS.
  4. Dashboards de indicadores para tomada de decisão
  5. Agentes de composição de software.

            WBS

[pic 2]

     Cronograma

[pic 3]

3.3  Pressupostos do Projeto 

  1. É suposto que a contratante disponibilize recursos de infraestrutura necessários para instalação dos servidores.
  2. Analistas para instalação lógica do Sistema Operacional, Software de Monitoramento e configuração são de responsabilidade da contratada.

3.4  O Que Esse Projeto Não Irá Contemplar 

  1. Este projeto não contemplará a instalação de pontos elétricos, rede e racks.
  2. Este projeto não contemplará a atualização dos terminais POS.

3.5 Marcos do Projeto (Milestones) 

Fases do Projeto:

  1. Aprovação do Termo de Abertura e LIVE :  SEG10OUT2011
  2. Entrega da Instalação da Fibra Otica pela UBIK: SEX13JAN2012
  3. Entrega do OutPutBox : QUA01FEV2012
  4. Entrega dos demais itens da Lista de Compras: QUA01FEV2012
  5. Entrega da Rede Elétrica pela DELTA: QUA01FEV2012
  6. Entrega da Instalação dos Equipamentos de TI : QUA15FEV2012
  7. Término do Treinamento : QUA22FEV2012
  8. Homologação: QUI01MAR2012
  9. GO LIVE : QUI01MAR2012
  1. Solução Técnica Proposta 

[pic 4]

16 Referências (Tipos de Peça);

12 Peças por Embalagem;

01 Caminhão a cada 40 minutos;

02 NFes a cada 40 minutos (01 Venda e 01 Embalagem);

40 minutos de buffer de peças;                                                                                                          

Processo:

01 – Toyota envia Telemail à impressora Matricial a cada carro que entra na linha de produção (saindo na pintura)

02 – Ao enviar o último item do múltiplo de embalagem no Telemail, a Toyota envia um Shopping List na impressora Laser, contendo a correta sequencia do total das peças quem compõem a embalagem, para serem utilizadas na linha de produção Toyota.

03 – Ao receber o Shopping List, o Funcionário pegará as peças da Expedição fará a separação das mesmas na área de Picking, colocando-as na sequencia correta nos Racks, e o Faturamento emitirá: NFe de Venda, NFe de Embalagem, Aviso de Embarque da NFe de Venda, Aviso de Embarque da NFe de Embalagem e Etiquetas de Embarque quando necessário.

04 – Todos equipamentos possuem seus respectivos backups, pois todos estão ligados ao Sistema de Manufatura da Toyota, que não pode parar, pois senão haverá risco de Parada de Linha de Produção, devido a falta de informações.

...

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