Resumo crítico “A onda” Gestão de logística

Mudanças Econômicas

• Globalização
• Incertezas econômicas
• Proliferação de produtos
• Redução ciclo vida produto
• Exigências do serviço
• Hardware (código de barras, GPS, rádio frequência, etc)
• Software (roteirizadores, WMS, GIS, DRP, MRP, etc)

Cenário

• Até 1980 – Estoque (produzir, vender, faturar)
• Após 1980 Japão – Qualidade, baixo preço, entrega rápida, estoque zero
• Brasil era Collor 1990 – Crise Industrial, modernização, internacionalização

Competitividade

• Fatores críticos de sucesso: Eficiência, qualidade, inovação, tempo, flexibilidade

Impactos da Logística

• 60% custos e despesas, 20% da receita total, 8% margem de lucro, 20% PIB brasileiro, 12% transporte

Logística Integrada

• Preço, produto, praça, promoção/ Serviço, transporte, armazenagem, processamento pedidos, compras e vendas, estoque
• Globalização > Competitividade > Concorrência > Redução de custos > Serviço ao cliente = Processo logístico

Criação de Valor

• PIB: soma de bens e serviços realizados pelo país por período de tempo (recursos naturais “extração”; recursos transformados “produção”)

Supply Chain Management

• Integração dos diversos participantes do canal de distribuição por meio de administração compartilhada dos processos chaves dos negócios interligados, desde fornecedor inicial até consumidor final

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• Administrar suprimentos é uma função de coordenação, responsável pelo planejamento e fluxo de materiais, com objetivo de maximizar a utilização dos recursos da empresa e fornecer nível adequado de serviços ao consumidor
• Fabricar produto certo (o que), no tempo certo (quando), na qualidade certa (como), na quantidade certa (quando), no recurso certo (onde) = planejamento
• O que se pretende fabricar? O que é necessário para fabricar? O que a empresa possui? Do que a empresa precisa? = prioridade e capacidade
• Maximização de serviço ao cliente, minimização dos custos
• Otimização de gastos com estoques, estratégias de negociação em compras, gerenciamento níveis de estoque, otimização da distribuição, otimização da movimentação, racionalização sistema transporte > redução níveis estocagem, redução perdas, redução ciclo produção, redução ciclo energia, redução custo > melhora fluxo de caixa, aumento margem, aumento lucro, aumento retorno sobre investimento

Evolução pensamento logístico

• Era do “Campo ao Mercado (século XX a decada 30) > Era da Especialização (década 40 a 50) > Era da Integração Interna (década 60) >  Era do foco no cliente (década 70) > Era do SupplyChain (década 80 até hoje)

Operador Logístico

• Fornecedor de serviços logísticos integrados, capaz de atender a todas ou quase todas necessidades logísticas de seus clientes de forma personalizada (baseado em ativos ou informação, ampliação de serviços, diversificação de atividades

Logística Reversa

• Movimento de bens do consumidor para o produtor por meio de um canal de distribuição
• Reciclagem, reutilização de materiais, etc

Segmentação de Mercado

• Subdivisão dos clientes (e potenciais clientes) em grupos distintos
• Características demográficas, geográficas, primárias
• As características de cada segmento levam às estratégias logísticas
• Monitoramento periódico no mercado
• Usar classificação ABC para verificar a importância de cada cliente (mais rentáveis > menos rentáveis)
• Atender melhor os clientes altamente rentáveis
• Conhecer os custos dos serviços ao cliente
• Oferecer descontos aos clientes com custo menor
• Negociar relação ganha-ganha
• Atrair clientes lucrativos de concorrentes

Recuperação Serviço Logístico

• Conjunto de atividades que uma empresa realiza com o fim de resolver reclamações e tentar mudar a atitude de clientes insatisfeitos, procurando fazer com que se mantenham clientes

Embalagens e Unitização de Carga

• Embalagem primária: utilizada para embalar o produto diretamente
• Embalagem secundária: essencial para o transporte, manipulação e armazenagem da carga
• Identificação: etiqueta, códigos de barras ou QR code
• Unitização: Consolidação de vários volumes em um único recipiente maior, facilitando o manuseio

Movimentação

• Granel
• Cargas Unitárias
• Embalagem
• Armazenamento
• Vias
• Dados
• Equipamentos: transportadoras, guindastes, veículos, containers

Modais de transporte

• Aquaviário: para transporte de cargas muito grandes. Custo X benefício mais baixo, lento, para granel
• Aéreo: para transporte de carga de alto valor, pequenos volumes ou urgência. Custo X benefício mais alto, rápido e caro, mais seguro
• Terrestre rodoviário: Vantagem de movimentação porta a porta, adequado para curtas e médias distancias, menor capacidade de carga
• Terrestre ferroviário: Custo fixo muito alto, cargas pesadas, longas distâncias, baixo valor e não urgentes
• Terrestre dutoviário: Tubulações para transporte de petróleo e derivados, alcool, gas e produtos quimicos

Armazenagem e localização de instalações

• Estrutura direta: Os produtos são expedidos de um ou mais armazéns centrais diretamente para os clientes
• Estrutura escalonada: Um ou mais armazéns centrais ou Centros de Distribuição avançados, próximos aos clientes

Centros de Distribuição

• Estoque posicionado em vários elos da cadeia de suprimentos
• Permite rapido atendimento aos clientes
• Economizam transporte pois trabalham com carga consolidada

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