Artigo - Análise das demonstrações Financeiras GRupo CCR

1. A EMPRESA

O Grupo CCR é uma companhia que fornece serviços de infraestrutura rodoviária, mobilidade urbana, ferroviária e aquaviária.

Considerada uma das maiores empresas de concessão de infraestrutura do mundo, seu valor de mercado é superior a R$ 20 bilhões.

No início da década de 90 as rodovias brasileiras passaram por grandes desgastes comprometendo o transporte nacional. A ruína da cadeira rodoviária comprometia o crescimento do país e não havia recursos disponíveis para a manutenção e recuperação das vias que eram os principais meios de transportes da década.

Devido a estes fatos, viu-se a necessidade em estabelecer regras e iniciar o processo de licitação de administração pública do setor privado, afim de uma rápida absorção nos problemas na rede de transporte, assim formou-se a CCR em 1998.

Está no mercado há 16 anos, e é responsável por mais de 3.200 quilômetros de rodovias sendo elas:

• CCR Nova Dutra – Possui 402 quilômetros de extensão e faz ligação entre Rio de Janeiro e São Paulo, 34 cidades são cortadas pela rodovia. Foi inaugurada em 1951 e substitui a antiga estrada Rio – São Paulo. O Grupo CCR assumiu a Nova Dutra em 1996, é considerada atualmente uma das rodovias mais seguras devido a inúmeras reformas e melhorias feitas pelo Grupo.

• CCR Vila Lagos – Possui 57 quilômetros de extensão, faz a ligação entre o Rio de Janeiro com a Costa do Sol, conhecida como Região dos Lagos, estimasse que trafegam pela rodovia até 19 mil veículos por dia e 57 mil nos picos de verão e feriados prolongados, o contrato de concessão do Grupo CCR que era de 25 anos foi estendido por mais 15 anos devido aos significativos investimentos em sua reforma.

• CCR Rodo Norte – Possui 487 quilômetros de expansão, a rodovia liga Curitiba a Ponta Grossa e às principais cidade do Norte do Estado e nas saídas para as regiões norte e central do Paraná, interior de SP além de foz do Iguaçu. A Rodo Norte é a quarta empresa do Grupo CCR, iniciou as atividades pelo grupo em 1997 e o contrato é de 24 anos.

• CCR Autoban – A concessionária administra o sistema Anhanguera-Bandeirantes e também parte da Marginal Tietê (SP). Possui 319 quilômetros de extensão fazendo conexões entre cidades do estado de São Paulo. Seu prazo de concessão é de 28 anos, teve início em suas operações em 1998 e foi a quinta concessionária a integrar o Grupo CCR.

• CCR Via Oeste – Ligação entre Capital e o Oeste Paulista pelo sistema Castello Branco e Raposo Tavares, com uma extensão de 168 quilômetros de rodovias. O Grupo iniciou suas atividades em 2005 com término previsto para 2022.

• CCR RodoAnel–Administra 32 quilômetros do trecho viário Mario Covas integrando Raposo Tavares, Castello Branco e Regis Bitencourt, passando por sete municípios e por São Paulo, recebe diariamente 240 mil veículos por dia.

• CCR SPVIAS – Possui uma malha de 516 quilômetros que englobam trechos da Rodovia Castello Branco, Joçao Mellão, Raposo Tavares, dentre outras. Possui um trafego diário de 72 mil veículos. A SPVias iniciou suas atividades em 2000 e foi adquirida pelo Grupo CCR em 2010. Atualmente a principal ligação é entre a capital e a região sudoeste do Estado, e aos estados do Paraná e Mato Grosso do Sul. Mobiliza esforços para implantar tecnologias e aperfeiçoar sua malhas através de recuperação, manutenção e conservação de suas vias.

• CCR MSVIA – Com 845 quilômetros de extensão, cruzando a capital do Estado, Campo Grande. A rodovia liga Mato Grosso do Sul de Norte a Sul e as divisas com o Paraná, Mato Grosso Sul e Norte. Sua concessão pelo Grupo CCR foi oficializada em 2014.

• Renovias – Concessionária focada no atendimento aos usuários iniciou suas atividades em 1998.

• ViaRio–Denominada Ligação Transolímpica, a ViaRio (Rio de Janeiro) fará a ligação entre Barra da Tijuca e Norte, afim de facilitar e viabilizar os trajetos e estar próxima ao público.

Recentemente concentrou-se no segmento de aeroportuário como acionista de alguns aeroportos internacionais e administrando aeroportos nacionais.

Sua formação foi composta por três grandes companhias:

Andrade Gutierrez é uma empresa atuante em investimento relacionados à serviços públicos de infraestrutura, tendo como principais áreas de atuação rodovias, energia, aeroportos, ferroviário e saneamento básico.

Camargo e Corrêa, investidora e desenvolvedora de negócios na área de infraestrutura, e tem como negócio principal investimentos em cimento, construção, concessões de energia, meio ambiente, siderurgia, incorporações imobiliárias e operações aeroportuárias, dentre outros.

Soares Penido, é uma holding que atuam na área de serviços públicos em gestão e fiscalização de atividades relacionadas à operação, melhoramentos, aplicação e recuperação de rodovias.

1. A ORGANIZAÇÃO

Em 1998, a CCR iniciou suas atividades com o objetivo de administrar as rodovias estaduais e federais, no entanto sua formação se deu, através da unificação de ações detidas por grupos nacionais, abrindo seu capital à oferta pública em 2002, e foi uma das primeiras Companhias a aderir ao Novo Mercado da Bolsa de Valores significando 48,78% do total de ações negociadas (outros).

O Grupo CCR é formado por acionistas dos Grupos Soares Penido, Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez e investidores.

Figura 1 – Organograma dos Acionistas

Fonte – www.grupoccr.combr

Sua estrutura societária é dividida da seguinte forma:

Tabela 1. Estrutura Societária Ações Ordinárias  - Fonte www.grupoccr.com.br

Acionista	Ações Ordinárias	%
Andrade Gutierrez (1)	300.149.836	17,00%
Camargo Corrêa (2)	300.149.832	17,00%
Soares Penido (3)	304.004.776	17,22%
Novo Mercado	861.282.756	48,78%
Total:	1.765.587.200	100,0%

Em 2003 a CCR adquiriu 38% do capital da STP (Sistema de Pagamentos de Tecnologia) detentora do Sem Parar/Via Fácil, onde com isso conquista uma fatia do mercado atingindo 94% de todas as rodovias com pedágios do estado e mais de 100 estacionamentos com controles eletrônicos em aproximadamente sete Estados.