Inflacao

Embora se tenha argumentado que certos aspectos da inflação bra sileira eram favoráveis ao desenvolvimento econômico e que dêles estavam ausentes muitas das deformações habitualmente atribuídas à inflaçãO,I há um aspecto particular que não pode ser defendido por nenhuma escola de pensamento. É o da política adotada pelo govêrno na fixação das taxas dos serviços públicos, especialmente no transporte. Em muitos países atingidos pela inflação, as taxas dos serviços públicos deixam de acompanhar as modificações do níyel geral de preços a tal ponto que uma parte cada vez mais importante dos dispêndios governamentais é dedicada à subvenção do sistema de transporte e outros serviços públicos. Com despesas de programas de desenvolvimento que se elevam mais ràpidamente do que as receitas proporcionadas por sistemas fiscais arcaicos, o aumento dos subsídios dos seryiços públicos agrava os deficits governamentais e aumenta constantemente as fôrças inflacionárias. Os "realistas políticos" têm afirmado que um gm"êrno democrático nesta situação não pode permitir elevação das tarifas, especialmente as do transporte, de modo a acompanhar outros aumentos de preço. Um dos objetivos dês te trabalho é mostrar, com o exemplo brasileiro, que o impacto econômico sôbre pessoas e firmas da adoção de uma tarifa realista será tão reduzido que terá efeitos políticos insignificantes. O segundo e mais importante objetivo dêste artigo é o de mostrar que estimando tanto os efeitos da ação e inação no que se relaciona com as mo1) Ver Baer, Werner, "Inflation and Economic Growth: An Interpretation of the Brazilian Case", Economic Development and Cultural Change, outubro de 1962; e também "Inflation and Economic Efficiency in Brazil", no próximo número da mesma publicação.

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