MERCADO DE VEÍCULOS NO BRASIL SÓ É MENOR QUE CHINA, EUA E JAPÃO

Ranking de vendas por Estado

Com relação carro/habitante de país desenvolvido, o mercado de São Paulo não tem como crescer

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A cada notícia de aumento de vendas de carros – e ela tem sido constante ultimamente - os motoristas de São Paulo ficam com os cabelos em pé: “onde colocar tanto carro?”

A preocupação é compreensível: o Estado de São Paulo consome a cada mês 80 mil unidades de carros e comerciais leves, são 3,5 mil por dia que se somam a uma frota de 5,4 milhões carros que disputam os espaços nas ruas da cidade. Se fosse um país, São Paulo seria o segundo mercado da América do Sul, com um milhão de unidades.

Mas se é verdade que o problema das superlotações das ruas está longe de ser resolvido, São Paulo tem um comportamento dos mercados do Primeiro Mundo. Números divulgados na semana passada pelo Detran de São Paulo indicam que a cidade tem um carro (5,4 milhões no total) para cada dois habitantes (11,3 milhões).

Há tempos que as vendas no Estado de São Paulo não vêm acompanhando o crescimento do mercado brasileiro e neste ano a região está apresentando queda em relação ao ano passado, enquanto mercado no Brasil está crescendo 2,4%.

Nos sete primeiros meses deste ano foram vendidos em São Paulo 569.913 carros, 1,4% a menos do que no mesmo período do ano passado, quando foram comercializados 578.072. Em termos de participação nas vendas nacionais o Estado perdeu 1,08 ponto percentual até julho.

Numa clara mostra da busca do equilíbrio entre as regiões brasileiras, os estados que mais cresceram este ano foram os localizados na região Norte e Nordeste. O Amapá foi o que mais aumentou as vendas até julho em termos percentuais, em relação a janeiro-julho do ano passado, percentualmente: + 20,3%. Em seguida cresceram o Mato Grosso (+ 19%), o Mato Grosso do Sul (+11,5%), Piauí (+11%) e Roraima (+ 10,8%). Mas são mercados muito pequenos: o Mato Grosso vendeu 37,9 mil carros no período, o Mato Grosso do Sul 29,5 mil e Roraima 2.759.

A lista dos estados que mais aumentaram a participação no mercado tem um perfil um pouco diferente: inclui os dois Mato Grosso, mas abarca também estados com maior peso na frota nacional, casos do Paraná, o que mais aumentou a participação este ano, com a conquista de 0,31 ponto percentual, passando de 7,74% para 8,05%, e Minas Gerais, que cresceu de 11,84% para 12,11%, um aumento de 0,27%.

Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e Santa Catarina completam a lista do estados que venderam mais de 100 mil unidades de janeiro a julho.

Os que mais cresceram

Pos. Estado Evol.%

1º Amapá 20,3%

2º Mato Grosso 19,0%

3º Mato Grosso do Sul 11,5%

4º Piauí 11,0%

5º Roraima 10,8%

Os que mais ganharam participação

Pos. Estado Part %

1º Paraná 0,31%

2º Minas Gerais 0,27%

3º Mato Grosso 0,26%

4º Mato Grosso do Sul 0,12%

5º Ceará 0,08%

Os que mais venderam

Pos. Estado Unidades Part %

1º São Paulo 578.072 28,05

2º Minas Gerais 234.914 12,11

3º Rio Grande do Sul 131.259 6,59

4º Paraná 153.520 8,05

5º Rio de Janeiro 150.513 7,38

6º Santa