Tcc Logistica

estudada oferece opções de carregamento tanto á sua frota quanto aos terceirizados que carregam com a mesma, cargas como arroz, doces, cerâmicas, gesso, ração, farinha de mandioca e farelo de algodão.

A empresa atua nos estados de Santa Catarina, São Paulo, Minas Gerais e Pernambuco.

Os quadros a seguir mostram as origens e os destinos das cargas que a frota da empresa estudada e seus terceiros transportam:

Quadro 6 – Origens e destinos das cargas transportadas pela frota e terceiros do sul e sudeste para o norte e nordeste

Origem Destino Carga %

Santa Catarina Pernambuco Arroz, doce, cerâmica 15

São Paulo Pernambuco Cerâmica, ração, doce, farelo de algodão 70

Paraná Pernambuco Farinha de mandioca 15

Total 100%

Fonte: Elaborado pela acadêmica, 2014.

Quadro 7 – Origens e destinos das cargas transportadas pela frota e terceiros do norte e nordeste para o sul e sudeste

Origem Destino Carga %

Pernambuco Santa Catarina Gesso 5

Pernambuco Minas Gerais Gesso 90

Pernambuco Paraná Gesso 5

Total 100%

Fonte: Elaborado pela acadêmica, 2014.

Os caminhões da frota de Minas Gerais á São Paulo e do Paraná á Santa Catarina viajam sem mercadorias.

4.3 FROTA

A empresa é composta por uma frota de sete caminhões, onde seus veículos são carretas graneleiras, conforme o quadro a seguir:

Quadro 8 – Frota da empresa Masiero Transportes

Placa Marca Ano de fabricação Tipo

MFT-0302 Scania 2006 Bitrem

MGX-2447 Scania 2010 Bitrem

MHI-1938 Scania 2010 Bitrem

MGJ-0648 Volvo 2010 Bitrem

MGS-4938 Volvo 2010 Bitrem

MMA-3510 Scania 2004 Bitrem

MGH-1462 Volvo 2006 LS

Fonte: Elaborado pela acadêmica, 2014.

A idade média da frota em relação a 2014 é de seis anos. A empresa não possui um plano para renovação de frota, sendo renovada quando a mesma possui fundos. O veículo é vendido quando apresenta muitas despesas com manutenção, autonomia de combustível e até mesmo quando esta muito ultrapassada.

A manutenção da frota é feita na filial em Minas Gerais. Quando os caminhões chegam, os motoristas fazem um relatório de tudo o que precisam trocar de peças, revisar, comprar e entregam ao responsável pela frota, onde o mesmo compra os pneus, peças de mecânica e elétrica, marca revisão de geometria, balanceamento, ou seja, tudo o que precisa ser revisado ou trocado é responsabilidade do motorista de avisar e do responsável pela frota, sendo que os motoristas não informam com eficácia essas informações. As informações sobre as manutenções dos caminhões não são devidamente arquivadas, e o responsável por estas atividades não utiliza de ordens de serviço, dificultando as informações sobre as manutenções feitas.

Quando os caminhões precisam de alguma manutenção durante a viagem, são orientados a buscar ajuda nos postos onde os mesmos bastecem e quando está na matriz, o que é raro acontecer, são revisados nas oficinas Brutus e Zanotto em Tubarão/SC.

4.3.1 Custos de transportes

Os custos de