Tcc Logistica

ETEC PROFESSOR CAMARGO ARANHA

EXTENSÃO CONDE JOSÉ VICENTE DE AZEVEDO

ANA CRISTINA EVANGELISTA LACERDA

ELIZ LESSA DE ALMEIDA

LEANDRO NIKIFOROW

MARCELA LUZ FERREIRA

MARCELO BERTOLEZA CANDIDO

RAFAEL SANTOS SILVA

TRANSPORTE MARÍTIMO NO

PORTO DE SANTOS

SÃO PAULO

2012

ANA CRISTINA EVANGELISTA LACERDA

ELIZ LESSA DE ALMEIDA

LEANDRO NIKIFOROW

MARCELA LUZ FERREIRA

MARCELO BERTOLEZA CANDIDO

RAFAEL SANTOS DA SILVA

TRANSPORTE MARITIMO NO

PORTO DE SANTOS

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como

exigência para a obtenção do título de técnico

logístico, na Etec Professor Camargo Aranha sob a

orientação do Professor César Britto.

SÃO PAULO

2012

Dedicatória

Dedicamos este trabalho a todos aqueles que acreditaram em nosso potencial, às nossas

famílias, as quais tiveram que ceder algum tempo para que pudéssemos concluir nosso curso.

Dedicamos também aos amigos, e em especial ao professor César Britto e Evanildo dos

Santos Ribeiro que nos ajudaram nesta empreitada.

Agradecimentos

Ao mestre, conselheiro, orientador e principalmente amigo, Prof. César Britto, pela confiança

e na condução, orientação e apoio na concretização deste trabalho. Ao amigo, Evanildo dos

Santos Ribeiro, pela contribuição valiosa dos dados e principalmente pela receptividade

que sempre teve em nossas consultas. A todos que direta ou indiretamente colaboraram no

desenvolvimento deste trabalho.

“O tempo não é algo que possa voltar para trás, portanto, plante seu

jardim e decore sua alma ao invés de esperar que alguém lhe traga

flores, e você aprende que realmente pode suportar... Que realmente é

forte e que pode ir muito mais longe depois de pensar que não se pode

mais...”

William Shakespeare

RESUMO

Esse trabalho científico visa entender as dificuldades e problemas que o Transporte

Marítimo sofre no Porto de Santos e quais as possíveis melhorias para reverter essa situação,

automatizando e agilizando o processo de carga e descarga evitando gargalos.

O transporte marítimo é aquele realizado por navios em oceanos e mares. Pode

ser utilizado para todos os tipos de carga e para qualquer parte do globo. É o único meio de

transporte que possibilita a remessa de milhares de toneladas ou m3 de qualquer produto de

uma só vez. O transporte marítimo é dividido em: - navegação de longo curso e navegação

de cabotagem. A maioria das cargas, gerais, frigoríficas, automóveis, tanto soltas quanto

unitizadas, são transportadas normalmente em navios armadores que mantém linhas regulares

de tráfego e as commodities, são geralmente transportados em vários fretados para este fim,

ou em frota própria, como ocorre no caso da Petrobrás, com o petróleo.

O Porto de Santos é o maior do hemisfério sul tanto para movimentação de cargas

quanto em infra-estrutura, o complexo Portuário de Santos responde por mais de um quarto

da movimentação brasileira e incluem na pauta de suas principais cargas várias commodities,

apresenta plenas condições para ser o concentrador e distribuidor de carga da costa leste

da America Latina, com seus múltiplos terminais especializados e aptos a receber navios

modernos e de grande porte.

Sendo assim é possível perceber que tanto o transporte marítimo quanto o Porto de

Santos possuem sistemas viáveis, porém sofrem grandes deficiências em sua administração

e investimento. Ao longo desse projeto esclareceremos todas as questões já apresentadas e

indicará possíveis melhorias para atingir uma modernização portuária e conseqüentemente

fornecer uma logística qualificada proporcionando um melhor desenvolvimento para

movimentação das embarcações no Porto.

ABSTRACT

This scientific work aims to understand the difficulties and problems that

maritime transport suffers at Port of Santos, and what are the possible improvements to revert

this situation, automating and speeding up the process of loading and unloading, avoiding the

maritime traffic congestion .

Maritime transport is one performed by ships in the oceans and seas. It

can be used for all types of load and to any part of the globe. It is the only way of transport

which allows the remittance of thousands of tons or m3 of any product at one time. Maritime