Politicas do brasil

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SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO.........................................................................................................1

1.1. Transporte público no Brasil..................................................................................1

2. DESENVOLVIMENTO..............................................................................................2

2.1 A Crise no Transporte Urbano................................................................................3

       

2.2. Um olhar panorâmico sobre o transporte público em Mâncio Lima ......................4  

2.3 Soluções práticas de como melhorar o transporte público......................................5

3. CONSIDERAÇÕES FINAIS.......................................................................................6

4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..........................................................................7

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1. INTRODUÇÃO 

1. Transporte público no Brasil

O Brasil possui um território em proporções continentais, equivalentes a muitos países juntos. Governar um país tão grande com tantos problemas certamente não é nada fácil. Somos 200 milhões de habitantes e a grande maioria depende de serviços públicos eficazes para suprir suas necessidades básicas. Nesse aspecto o país tem falhado frequentemente e continuamente com uma política fragilizada e diante de tantas urgências referentes ao seu quadro social. Dentre um de seus principais desafios encontra-se o do transporte publico tão criticado durante as manifestações ocorridas há alguns meses atrás.

No Brasil, a maioria do  transporte público  é feito por meio de ônibus, trens e metrôs. Na região norte, destaca-se também o transporte fluvial feito principalmente por moradores que residem nas margens dos rios e igarapés, mas ainda assim prevalece o transporte terrestre. Nas regiões mais populosas, o transporte sofre com os problemas de urbanização e, apesar de ser considerado uma das soluções para a melhoria do trânsito, encontra-se, na maior parte do país, em mal estado de planejamento e investimentos, causando transtornos à população local, tais como a superlotação e a impossibilidade de locomoção.

É nesse ponto que este trabalho será centralizado, focalizando principalmente os problemas gerados pela falta de infraestrutura e de compromisso com o transporte publico. Veremos também, os principais fatores que contribuem para o caos no trânsito brasileiro diante da falta de estrutura e investimentos nas estradas do país.  Nas grandes cidades os usuários de transportes públicos enfrentam gravíssimos problemas para se locomoverem que vão desde a superlotação a insegurança, a assaltos, e sequestros.

O objetivo aqui é mostrar o quanto esses agravos prejudicam os usuários e consequentemente a economia local, afetando também os outros setores da sociedade. Veremos também o quanto nossos direitos são ignorados e desrespeitados, evidenciando também o descaso do poder político com o povo. Assim, abordaremos o tema de maneira crítica e objetiva, apontando ideias práticas e simples para o problema, e, sobretudo discutindo sobre as principais barreiras que impedem do Brasil possuir um bom serviço de transporte.        

2. DESENVOLVIMENTO

2.1 A Crise no Transporte Urbano

A insatisfação popular com a má qualidade do transporte público, em especial o rodoviário que desencadeou uma série de protestos pelo país, mostra a triste realidade dos trabalhadores urbanos do Brasil na sua diária e sem solução. Apesar dos investimentos do governo federal em obras de ampliação e construção de metros e aumento nas frotas de ônibus, pouco mudou na vida dos usuários.    

Um dos direitos fundamentais das pessoas é o de ir e vir. No entanto boa parte das metrópoles brasileiras não tem conseguido viabilizar esse direito de forma satisfatória. A mobilidade das metrópoles está se agravando a cada ano com o aumento da frota de veículos particulares e com a falta de infraestrutura nas principais vias. As cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, por exemplo, devido as suas grandes frotas de veículos, mostram-se como os piores casos no Brasil.

Diante do rápido crescimento das metrópoles e do rápido crescimento econômico, é cada vez mais intenso as pessoas procurarem as cidades em busca de melhores condições de trabalho. Elas demostram a mudança intensa pela qual passou a economia brasileira. A mudança da nossa econômica caracterizou-se por intenso movimento migratório campo-cidade. O Brasil agrário tornou-se o Brasil urbano. Mas tudo tem um preço. E o preço que pagamos está sendo muito caro. O aumento cada vez maior da população urbana exige cada vez mais ônibus e metrôs aumento assim os congestionamentos, acidentes, e dependência da classe baixa trabalhadora.

A intensa migração, a falta de infraestrutura e de programas habitacionais, e demais fatores, confrontam com o a rápida expansão das grandes metrópoles. Dessa forma, as classes de menor poder aquisitivo acabam por se concentrar nas favelas, onde os preços dos imóveis são bem menores, compensando a baixa acessibilidade e a insuficiência de infraestrutura, ou seja, a classe com menores condições reside distante dos locais de emprego, consumo e acesso aos serviços básicos. Além disso, essa classe depende de transporte público pouco eficiente e de baixa qualidade, pois este não foi priorizado ao longo de décadas, e nem tampouco visando usuários de periferias.