Importação e Exportação

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ALUNO: Roberto Barros de Melo.                                             MATRÍCULA: 02410026229

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TRABALHO AVALIATIVO I

Tomando por base as aulas e todo o material oferecido de Sistemática de Exportação e Importação, analise as informações abaixo e elabore um planejamento de exportação (roteiro básico) da mercadoria da empresa abaixo, utilizando os critérios que cada uma das informações determina.

Trata de uma indústria do ramo de calçados que pretende exportar a sua produção excedente para a Europa. A sua capacidade de produção total-mês pode chegar a 100.000 unidades. Hoje a empresa opera com pouco mais de 56% da capacidade total com a sua produção voltada para as regiões centro-oeste, sudeste e nordeste. Há uma oportunidade de investimento em melhorias no parque produtivo, o que poderá agregar a um possível aumento na capacidade total em 45%.

1. O mercado europeu oferece boas oportunidades de vendas na linha de calçados. A ideia seria a captação desses possíveis revendedores. Descreva como a empresa poderia emplacar os seus produtos (calçados) e determine a quantidade de produtos que poderiam ser exportados para aquele continente.

Resposta: A pesquisa de mercado é a maneira certa de a empresa iniciar atividades e obter sucesso no mercado internacional. A APEX-Brasil é a agência brasileira responsável pela promoção dos produtos brasileiros no exterior, divulgando diversas chances para o empresário brasileiro exportador. A exportação está baseada no tripé: pesquisa – promoção comercial (feiras e missões comerciais) – persistência aliada à visão de longo prazo. Se levarmos em consideração que o público europeu proporcione um mercado que faça a empresa operar com 100% de sua capacidade de produção, poderia alcançar uma marca de aproximadamente 44.000 unidades- mês (44% da capacidade de produção).

1. Todas as informações relacionadas ao tamanho da carga, peso, tipo e local onde será exportada (porto) deverá ser informado no planejamento.

Resposta: 

• Tamanho da Carga: 22 mil caixa (de 30x20x10 cm, contendo um par de sapatos cada ), distribuídas em 11 Containers de 20 pés(6 metros, com capacidade de comportar 2.000 caixas cada);
• Peso da Carga: Cada caixa possui peso unitário de 600mg(0.6 kg), totalizando 13,2 Toneladas;
• Tipo: Couro Masculino;
• Local de Saída: Porto de Santos.

1. Uma vez fechada à operação de venda, descreva toda a parte burocrática indicando os possíveis documentos e cadastro a serem realizados.

Resposta: 

• Fatura Comercial ou Commercial Invoice – É o documento internacional emitido pelo exportador que, no âmbito externo, equivale à Nota Fiscal. Sua validade começa a partir da saída da mercadoria do território nacional. A Fatura Comercial é imprescindível para o importador desembaraçar a mercadoria em seu país. É um dos principais documentos exigidos pela maioria das autoridades alfandegárias de todo o mundo para liberar remessas e/ou embarques. É um documento de caráter legal e está sujeito à lei internacional, além de ser um instrumento fundamental entre o exportador e importador, já que ele serve como registro da transação comercial realizada entre ambas as partes. Deve ser emitida no idioma do país importador ou em inglês;

• Romaneio ou Packing List – Documento emitido pelo exportador que viabiliza embarque de mercadorias que se encontram acondicionadas em um ou mais volumes e que contenham variados tipos de produtos. É necessário para o desembaraço da mercadoria e para a orientação do importador quando da chegada dos produtos no país de destino. O Romaneio nada mais é do que uma simples lista relacionando detalhadamente os volumes a serem embarcados e seus respectivos conteúdos;

• Conhecimento de Embarque – Documento emitido pela companhia transportadora que atesta o recebimento da carga, as condições de transporte e a obrigação de entrega das mercadorias ao destinatário legal no ponto de destino pré-estabelecido, conferindo a posse das mercadorias. É, ao mesmo tempo, um recibo de mercadorias, um contrato de entrega e um documento de propriedade, constituindo assim um título de crédito. Este documento recebe denominações de acordo com o meio de transporte utilizado (Conhecimento de Embarque Marítimo, Aéreo, Rodoviário e Ferroviário);

• Certificado de Origem – É o documento providenciado pelo exportador e utilizado pelo importador para comprovação da origem da mercadoria e habilitação à isenção ou redução do imposto de importação, em decorrência de disposições previstas em acordos comerciais ou do cumprimento de exigências impostas pela legislação do país de destino. No caso das exportações destinadas aos países da ALADI, do MERCOSUL e ainda daquelas processadas no âmbito do SGPC, os Certificados de Origem são emitidos pelas federações estaduais de indústria e pelas federações estaduais de comércio. No caso das exportações realizadas no âmbito do SGP, os certificados são fornecidos pelas agências credenciadas do Banco do Brasil que operam com comércio exterior. A emissão do Certificado de Origem é necessária em cada operação de exportação efetuada. Cada certificado está estritamente vinculado a uma Fatura Comercial. Sendo assim, se um exportador emitir três faturas, deverá providenciar a emissão de três certificados, mesmo que todas as faturas sejam destinadas ao mesmo importador. Os exportadores devem fornecer previamente às entidades emissoras credenciadas informações que permitam a correta emissão do documento.

1. Verificar se no local da importação existe lei impeditiva de circulação do produto da empresa em questão.

Resposta: Muito pelo contrário. A indústria calçadista e do couro brasileira é reconhecida mundialmente pelos produtos de alta qualidade que oferece ao mercado internacional. Trata-se do terceiro maior produtor e décimo maior exportador de calçados do mundo. Em 2012, exportou somente para a Europa 21,6 milhões de pares de calçados, sendo este seu segundo maior mercado consumidor. Ainda assim, o mercado europeu ainda tem grande potencial de crescimento junto à indústria calçadista brasileira, o que se confirma pelas estatísticas da Abicalçados: embora países como Franca, Inglaterra e Espanha sejam bastante explorados pelas exportações de calçados brasileiras, a maior economia europeia - a Alemanha - aparece apenas como o 16º destino das exportações de calçados brasileiros no ano de 2013, atrás de Cuba e Austrália. Isto, comparado ao fato de historicamente a Alemanha constituir-se num dos principais destinos das exportações brasileiras, demonstra o potencial efetivo deste setor em crescer junto ao mercado alemão e seus vizinhos. Por fim, a marca "Brasil" é, ainda, muito bem considerada na Europa, especialmente na Alemanha.

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