BRASIL AÇO E METAL PRETO

138

Informações Técnicas

GUIA DE COMPRAS 2012

•

SIDERURGIA BRASILEIRA E METAIS NÃO FERROSOS

Al

Alumínio

– ponto de fusão 660°C. É utilizado principalmente como desoxidante no

processo de refino do aço líquido. Também combina com o nitrogênio, reduzindo

sua suscetibilidade do aço ao envelhecimento pela deformação. Em pequenas

adições, impede o crescimento dos grãos dos aços. Favorece, após laminação a

frio seguida de recozimento, de uma textura adequada para estampagem.¬

B

Boro

– ponto de fusão 2.300°C. Aumenta a profundidade da camada temperada,

homogeneizando a dureza obtida, especialmente no núcleo de aços temperados,

sendo mais eficaz que outros elementos de liga e utilizado na faixa de 0,0005 a

0,0050%. Nos aços inoxidáveis austeníticos, aumenta o limite elástico, diminuindo

a resistência à corrosão.¬

C

Carbono

– ponto de fusão 3.650°C. É o principal elemento de liga no aço. Por defini-

ção, “Aço é a liga ferro-carbono, contendo até 2,11% do peso em carbono.” No aço o

carbono encontra-se misturado no ferro ou na forma de carbonetos de maior dureza

com o ferro, formando a cementita ou Fe3C, ou com outros elementos, tais como o

cromo, molibdênio ou vanádio. Portanto, pode-se dizer que a principal propriedade

conferida ao aço pelo carbono é a dureza. Aumenta, também, o limite de resistência

à tração e a temperabilidade, mas diminui a tenacidade e soldabilidade.¬

Co

Cobalto

– ponto de fusão 1.492°C. Aumenta a resistência ao revenimento, a

condutividade térmica e aumenta consideravelmente o magnetismo residual,

aumentando também o limite de resistência à tração a quente. Não é elemento

formador de carbonetos.¬

Cr

Cromo

– ponto de fusão 1.860°C. Elemento que favorece a formação de carbo-

netos em um aço. Por conseguinte, aumenta a dureza e a resistência à tração do

aço. Aumenta, também, a temperabilidade e a resistência à corrosão, inclusive

atmosférica, mas diminui um pouco a tenacidade e bastante a soldabilidade. Em

média, o limite de resistência à tração aumenta 8 a 10kg/mm2 com a adição de

1% decromo, mas a resistência ao impacto diminui. É o principal elemento de liga

no aço inoxidável comum, quando é utilizado em teores a partir de 11%.¬

Cu

Cobre

– ponto de fusão 1.084°C. Melhora os limites de resistência à tração e o

limite de escoamento dos aços, mas diminui as propriedades de elasticidade. Em

pequenas quantidades, torna o aço resistente à corrosão atmosférica. Pode produzir

fragilização a quente, por isso costuma ser utilizado em conjunto com o níquel.¬

H

Hidrogênio

– ponto de fusão -262°C. Elemento indesejável, porque fragiliza o aço,

diminui a tenacidade especialmente em peças espessas ou soldadas principalmente

quando feitas em aços com bandeamento e segregações. Pode ser introduzido

durante o processamento do aço, por exemplo, na fabricação ou na soldagem, ou

na sua utilização em meios corrosivos.¬

Mb

Molibdênio

– ponto de fusão 2.620°C. Aumenta a resistência a quente e, em

presença do níquel e do cromo, aumenta o limite de resistência à tração e o limite

de escoamento. O molibdênio dificulta o forjamento, melhora a temperabilidade,

a resistência à fadiga e propriedades magnéticas. Exerce notável influência nas

propriedades da solda. É elemento formador de carbonetos. Em aços rápidos,

aumenta a tenacidade, mantendo as propriedades de dureza a quente e retenção

de corte. Substitui o tungstênio para a formação de carbonetos, na proporção de1%

de molibdênio para 2% de tungstênio.¬

Mn

Manganês

– ponto de fusão 1.244°C. Aumenta a temperabilidade, a soldabilidade

e o limite de resistência à tração. Elemento estabilizador da austenita, também

altera a temperatura de transformação do aço, permitindo obter refino de grão e

melhoria da tenacidade durante a conformação a quente. Em condições específicas

de processamento, auxilia na geração de uma estrutura bandeada. Combina-se

com o enxofre formando sulfeto de manganês (MnS) que se alonga durante a

conformação plástica, e caso ocorra em grandes quantidades gera fragilidade no

aço final. Em presença de carbono maiores teores de manganês aumentam