Engenharia De Trafego

Engenharia de

Tráfego II

A necessidade de locomoção.

A diminuição e deterioração do espaço urbano.

Os meios de locomoção: automóvel, ônibus,

metrô, táxi, etc...

O aumento de desejo de locomoção.

Qualidade de vida associada à mobilidade.

A cidade cresce e, com ela, .... (continua)

.......... os problemas.   O  espaço  viário  não   aumenta na mesma proporção do crescimento  demográfico  e  da frota de veículos.

A cidade precisa continuar vivendo, com todas as atividades. E o povo precisa locomover-se de maneira rápida,  segura   e  confortável,  já  que  a  mobilidade, nessas   condições,  responde  à  uma  das  necessidades   para  a  melhoria da qualidade de vida.

As  grandes  c idades,    em  sua  maioria   apresentam   hoje  uma   malha  viária descontínua  e  irregular ,   com    resultado  de   um  crescimento desordenado, durante   o  qual  não houve a prévia planificação da localização das atividades urbanas.    Como   fator   agravante    desta   situação,   contribuiu,  em  muito, a industrialização acelerada,apoiada principalmente na industria automobilística

Presencia-se,  em  decorrência   destes  fatos,  o aumento acelerado da frota de veículos em circulação, o que implicou na  utilização de um espaço viário cada vez   mais  escasso,  aumentando   os   congestionamentos.    Em  função  deste fenômeno ,  há  deterioração   do  meio urbano, com reflexos na qualidade geral de  vida  da   população ,   na  segurança  do  trânsito  e   no nível de serviço dos transportes públicos.

Torna - se   necessária ,    portanto ,   uma  intervenção  cada  vez maior a fim de garantir   melhor   otimização   na    fluidez   do   trânsito , redução dos elevados índices   de   acidentes  ,   elaboração    de   projetos   geométricos ,   visando    a segurança   de   pedestre ,   priorização    do   transporte   coletivo ,   bem  como envolvimento da população na implantação e utilização destas melhorias.

Neste sentido ,   com  base  no   conhecimento dos problemas existentes, e nas soluções ,   as mais diversas,  destes problemas,  oferecemos nossos serviços abaixo relacionados:

 

Áreas: Transporte, Tráfego e Sinalização

Estudos de viabilidade e detalhamento de projetos de corredores de transporte (canaleta exclusiva de ônibus e tróleibus, faixas exclusivas, etc...);

Projetos executivos de sinalização horizontal, vertical e semafórica em geral;

Planos de orientação de tráfego (definição de rotas e elaboração de projetos de sinalização vertical de orientação e de rotas para caminhões);

Projetos completos de Desvio de Tráfego, para viabilizar a execução de pequenas e grandes obras;

Planos de circulação e detalhamento de projetos de sinalização em bairros e áreas centrais (inclusive área de pedestres-calçadões);

Sinalização Escolar, Zonas Azuis, Programas de Regulamentação de operações de carga e descarga e estacionamento no entorno, agências bancárias, hospitais, farmácias, igrejas, teatros, etc...;

Análise de pontos "críticos" de congestionamento e pontos "negros" de acidentes;

Estudos de acessibilidade (terminais de ônibus e de carga, pólos geradores de tráfego, rotas de caminhões, etc...);

Projetos (funcionais, básicos e executivos) de Geometria de novas vias e de canalizações em intersecções, interligações, corredores, praças, etc...;

Estudos e Projetos para a implantação de passarelas.

Redutores de velocidade (lombadas, valetas transversais e diagonais, Canalização com tachas e tachões, Sinalização Vertical e horizontal, etc...)

Estudo de acessibilidade e circulação;

Orientação e informações de localidades;

Estacionamentos de Shoppings, áreas comerciais e lazer.

Sinalização e segurança viária para condomínios: residenciais, comerciais, postos de gasolina, escolas e edificios.

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Seu empreendimento será um

POLO GERADOR DE TRÁFEGO ?

ESTUDOS DE VIABILIDADE DE

POLOS GERADORES DE TRÁFEGO

O   poder   público   dispõe de um complexo sistema normativo para a avaliação dos  impactos   causados  pelas  edificações  de  grande porte, que repercutem diretamente no sistema viário e no sistema de transportes.

Os projetos de grandes empreendimentos considerados POLOS GERADORES DE TRÁFEGO  -  tais como centros comerciais ,  shopping centers , edifícios de escritórios,  polos industriais ,  núcleos residenciais ,  ginásios poli - esportivos , escolas ,    terminais  rodoviários ,   ferroviários  e  de   cargas  -   necessitam ser submetidos   à    análise  dos  órgãos municipais  de   tráfego  antes  de receber aprovação, adequando a obra à cidade.

A  inadequação  do  projeto   da  obra   às  políticas  urbanas  do  poder   público decorre  do  desconhecimento  dos procedimentos utilizados na concessão de alvarás ,   resultando ,   no   mais   das  vezes ,   em  profundas  modificações no método   construtivo.    Isso   implica   em    atraso   no   cronograma   da   obra   e conseqüentemente, em gastos consideráveis.

A   brazhuman  corp  dispõe de  uma equipe técnica multidisciplinar capacitada para  desenvolver   estudos    técnicos   que   viabilizam   de    modo  mais  eficaz empreendimentos desta natureza:

Estudos   de    viabilidade   para   localização   de    novos  empreendimentos em função  do  sistema  viário.

Estudos