Estrutura de operação e manutenção em aeronaves
Por: josiefabian • 3/3/2016 • Trabalho acadêmico • 1.151 Palavras (5 Páginas) • 855 Visualizações
Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual
Avaliação a Distância
Unidade de Aprendizagem: Estrutura de operação e manutenção em aeronaves
Orientações:
Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
Entregue a atividade no prazo estipulado.
Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).
1. Leia o caso a seguir, para responder a questão proposta.
Você foi contratado como gestor de uma empresa de serviços aéreos especializados, a Táxi Aéreo Seringueira, que atua na região do Juruá, com voos para cidades do interior do Acre e parte do Amazonas.
A Seringueira é a única da região que é reconhecida e homologada pela ANAC para oferecer transporte de carga, passageiros e aero médico (UTI móvel). A maioria dos municípios atendidos só tem conexões logísticas por via aérea ou fluvial.
Sendo assim, como você definiria a missão, visão e valores desta empresa? Explique. (3,0 pontos)
Missão:
Unir serviços diferenciados com segurança e agilidade de forma inovadora.
Visão:
Ser a melhor empresa de transporte aeromédico e de táxi aéreo na região do Acre e Amazonas para os próximos 10 anos.
Valores: Segurança, Comprometimento, Responsabilidade, Valorização das pessoas, Atualização tecnológica.
Não podemos de deixar de se comprometer com a segurança e o quão importante é para esse tipo de trabalho juntamente com a responsabilidade de entregar um melhor serviço para os clientes e colegas, e sempre se manter atualizados tecnologicamente para que tudo em conjunto ande bem.
2. A partir de nossa discussão a respeito de como gerir a manutenção de uma frota de aeronaves de uma empresa aérea, pesquise nos regulamentos e descreva quais são as responsabilidades requeridas:
a) por um Diretor ou gerente de manutenção. (1,5 ponto)
As responsabilidades requeridas para um Diretor ou gerente de manutenção são:
Operação das aeronaves da empresa;
Controle operacional das aeronaves da empresa;
Políticas, diretrizes e procedimentos operacionais da empresa;
Planejamento, coordenação e supervisão de todos os setores subordinados à área de operações da empresa;
Garantia que todas as operações da empresa sejam conduzidas de acordo com a legislação atual e com os procedimentos estabelecidos em seus manuais;
Representar a empresa, nos assuntos específicos de operações, junto às autoridades nacionais e estrangeiras;
Elaboração, manutenção e aceitação junto a ANAC do MGE (Manual Geral da Empresa) e do MGO (Manual Geral de Operações) da empresa;
Elaboração, manutenção e aprovação, junto a ANAC, do Programa de Treinamentos Operacional da empresa;
. Divulgar a todos os integrantes da empresa, que necessitem da informação, as provisões das Especificações Operativas e dos procedimentos operacionais da empresa; Constituir e manter atualizado os registros requeridos pela seção específica do RBAC, referente aos requisitos de conservação de registros operacionais;
Restringir ou suspender as operações, caso tome conhecimento de condições gerais de aeródromos ou de pistas que possam ser um risco à segurança de voo;
Designar as pessoas que executarão as atividades de acompanhamento de voo;
Colocar à disposição dos pilotos os documentos necessários de informação operacional como as publicações aeronáuticas (ROTAER, AIP, RBACs etc.), os manuais de equipamentos e de voo das aeronaves, listas de verificação, cartas de navegação e todos os demais documentos requeridos pelo regulamento específico;
Supervisionar a execução do Programa de Treinamentos Operacionais;
Aprovar a escala de voo da tripulação;
Fornecer os meios (aeronaves e facilidades) para que cada um dos tripulantes mantenha e demonstre suas habilidades na condução de todas as operações para as quais é autorizado; e
Assumir, na ausência do Piloto-Chefe, as responsabilidades normalmente atribuídas ao cargo de Piloto-Chefe.
Resposta equivocada. As responsabilidades e atribuições citadas são do Diretor de OPERAÇÕES
b) pelo Inspetor de manutenção. (1,5 ponto)
Responsável por aprovar o produto aeronáutico para o retorno ao serviço, declarando a sua aeronavegabilidade quanto aos serviços executados.
Outras principais funções são :
Análise, execução, supervisão e acompanhamento dos serviços de diretrizes de aeronavegabilidade e seus boletins de serviços relacionados.
Análise de todos os registros de manutenção pregressa (cadernetas) de uma aeronave, durante uma IAM, para se definir quais as manutenções
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