Logistica Reversa

UNIVERSIDADE NILTON LINS

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

LOGÍSTICA REVERSA: GERENCIAMENTO DE ÓLEOS LUBRIFICANTES USADOS OU CONTAMINADOS

MANAUS

2013

ALCIMAR NASCIMENTO DA SILVA

JORGE DIEGO VIEIRA AMAZONAS

MAIARA CARVALHO PONTES

WELKER ARNESSEN OLANDA LADISLAU DE LIMA

LOGÍSTICA REVERSA: GERENCIAMENTO DE ÓLEOS LUBRIFICANTES USADOS OU CONTAMINADOS

Trabalho apresentado a disciplina de Gestão de Logística de Suprimentos, como requisito parcial para obtenção de nota. Professor: Roberto Arouche.

MANAUS

2013

SUMÁRIO

Introdução .................................................................................................................. 4

Óleos Lubrificantes ................................................................................................... 5

Óleos Lubrificantes Básicos .................................................................................... 5

Aditivos ...................................................................................................................... 6

Óleos Lubrificantes Acabados ................................................................................. 7

Óleos Lubrificantes Usados Ou Contaminados ..................................................... 8

Riscos Para A Saúde ................................................................................................ 9

Riscos Para O Meio Ambiente ............................................................................... 11

Destinando O Óleo Lubrificante Usado Ou Contaminado De Forma Correta .... 12

O Papel Dos Consumidores, Os Geradores De Óleo Lubrificante Usado Ou Contaminado. .......................................................................................................... 13

Geradores Especiais De Óleo Lubrificante Usado Ou Contaminado ................. 14

Informar O Cliente Também É Obrigação Do Revendedor .................................. 16

Coletores Autorizados ............................................................................................ 17

O Alcance Da Coleta ............................................................................................... 17

O Destino Correto Do Óleo Lubrificante Usado Ou Contaminado ...................... 18

Uso Ilegal Do Óleo Lubrificante Usado Ou Contaminado E Seus Perigos......... 20

Local De Armazenamento Do Óleo Lubrificante Usado Ou Contaminado E Outros Resíduos Gerados Na Troca ...................................................................... 21

Conclusão ................................................................................................................ 24

Referências Bibliograficas ..................................................................................... 25

INTRODUÇÃO

Símbolos do mundo moderno, os meios de transporte automotivos e as máquinas motorizadas estão plenamente disseminados pelo território nacional. Automóveis, ônibus, caminhões, motocicletas, barcos, trens, aviões, além de um grande número de equipamentos motorizados tais como colheitadeiras, tratores e motosserras, destinados e adaptados aos mais diversos fins, adotando as mais variadas formas e modelos, todos tem algo em comum: dependem de lubrificação, em especial nos seus motores, para seu perfeito funcionamento.

Trocar o óleo lubrificante dos veículos é um ato dos mais corriqueiros e apesar disto, poucas pessoas sabem dos riscos para o ambiente, para a saúde humana e até para a economia do país que o gerenciamento inadequado do óleo lubrificante usado que é retirado do motor do seu automóvel ou do equipamento pode causar, e que este resíduo é classificado como perigoso no Brasil e em vários países.

ÓLEOS LUBRIFICANTES

Óleo lubrificante é um produto elaborado para cumprir a função principal de reduzir o atrito e o desgaste entre partes móveis de um objeto. São também funções do lubrificante, dependendo da sua aplicação, a refrigeração e a limpeza das partes móveis, a transmissão de força mecânica, a vedação, isolação e proteção do conjunto ou de componentes específicos, e até a transferência de determinadas características físico-químicas a outros produtos.

Tão variadas quantas as suas aplicações, que vão desde lubrificar uma simples ferramenta até possibilitar o funcionamento de complexos equipamentos como motores de alta performance e robôs industriais, são também as formas pelas quais se apresentam os lubrificantes, variando da forma líquida à semi-líquida, diferindo em viscosidade e em outras características conforme o uso a que se destinam.

Apesar da grande variedade, os óleos lubrificantes têm uma importante característica em comum: são todos formados por um óleo lubrificante básico que pode receber aditivos. Além disso, no Brasil todos os óleos lubrificantes devem atender as especificações técnicas (que garantem a sua qualidade e segurança) estabelecidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis - ANP, e devem possuir registro perante esse órgão.

ÓLEOS LUBRIFICANTES BÁSICOS

O principal componente de um lubrificante é o “óleo lubrificante básico”, que normalmente corresponde de 80% a 90% do volume do produto acabado. Existem dois tipos de óleos lubrificantes básicos:

Óleos lubrificantes básicos minerais:

são produzidos diretamente a partir do refino de petróleo.

Óleos lubrificantes básicos sintéticos:

são produzidos através de reações químicas, a partir de produtos geralmente extraídos do petróleo

Em geral,