Lubrificação de rodas dentadas
Resenha: Lubrificação de rodas dentadas. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: jonescampos • 11/3/2014 • Resenha • 306 Palavras (2 Páginas) • 336 Visualizações
3. O aço fundido pode ser também endurecido, inteiramente ou superficialmente.O tratamento de endurecimento produz certamente alguma distorção, porém, os aços-liga podem ser endurecidos com muito menor distorção que o aço carbono.
4. Se a precisão do perfil é necessária como no caso de altas velocidades, deve-se escolher um material que apresente um mínimo de distorção, mesmo assim pode ser necessário retificar ou polir os perfis, de modo a se obter a precisão necessária.
5. A indústria automobilística, por processos cuidadosamente controlados para manter a distorção mínima, usa ligas endurecidas superficialmente sem a operação de retificação final.
Em situações severas de serviço, pode ser usado a nitretação, um processo caro, somente justificável em certos casos. Não há muito problema de distorção, porque o processo é conduzido em temperaturas relativamente baixas.
1. Em situações severas de serviço, pode ser usado a nitretação, um processo caro, somente justificável em certos casos. Não há muito problema de distorção, porque o processo é conduzido em temperaturas relativamente baixas.
2. Alguns materiais não-metálicos são usados em engrenagens para transmitir potências relativamente significantes como, por exemplo, o couro cru, produtos de fenol laminados (baquelita,textolite, etc.) e nylon. Uma vantagem dos não-metálicos é o baixo nível de ruído.
Lubrificação em engrenagens
1. Lubrificação em engrenagens
2. Excetuando-se engrenagens plásticas pouco exigidas, todo conjunto de engrenagens devem ser lubrificado para prevenir desgaste superficial.
3. Controlar a temperatura na interface é importante porque se muito altas, podem diminuir a vida útil das engrenagens.
4. Lubrificante removem calor e separam as superfícies de um contato direto, reduzindo atrito. Lubrificante suficiente deve ser utilizado para transferir o calor gerado por atrito para o meio ambiente sem permitir que o engrenamento se aqueça em demasia.
5. A maneira preferida para se lubrificar é colocando as engrenagens
6. em caixas, de modo que elas ficam parcialmente submergidas. A rotação da engrenagem leva o lubrificante para regiões que não estão submergidas. O óleo deve ser limpo de livre de contaminações, sendo trocado periodicamente
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