Trbalho Estradas E Transportes

Classe de Rodovia é a classificação que se dá a uma rodovia, um conjunto de condições e diretrizes que devem ser seguidas tanto por quem constrói a rodovia como também por aqueles que dela se utilizam. Podemos entender como rodovia, qualquer via por onde seja possível trafegar veículos sobre rodas, exceto os trens que trafegam em ferrovias. Uma rodovia que permite o tráfego seguro de veículos de passeio, caminhões, ônibus e até carretas precisa ser construída segundo parâmetros, diretrizes e requisitos de segurança que ofereçam condições adequadas para os vários tipos e portes de veículos, cada um com seu destino próprio, possam trafegar (conviver) harmoniosamente.

Boa parte dos acidentes rodoviários poderiam ter sido evitados, muitas mortes poderiam ter sido evitadas se todos (motoristas, construtores, órgãos públicos, etc.) conhecessem, compreendessem os critérios estabelecidos para cada Classe de Rodovia que utilizam nos seus deslocamentos. No mundo todo, a sociedade se organiza em torno de Ministérios, Secretarias, Associações, etc. para discutir, determinar, aprovar, implantar e fiscalizar as questões relacionadas às rodovias. No Brasil, quem tradicionalmente se envolveu com essas questões foi o antigo DNER - Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, órgão do Ministrério dos Transportes. O item 4.2 do Manual de Projetos do DER, edição de 2006, diz: 4.2Tipos de Classificação Viária A classificação viária tem como objetivos gerais o planejamento do desenvolvimento físico da rede viária, a definição da responsabilidade institucional nos níveis federal, estadual ou municipal, o estabelecimento de bases para programas de diferentes alcances, e a priorização de melhorias. Dentro destes objetivos, as classificações usualmente adotadas são: administrativa, funcional e técnica. A Classificação Administrativa é utilizada para indicar os níveis de responsabilidade governamental sobre as vias integrantes de uma rede ou de um sistema. Tal tipo de classificação indica a relação da rodovia com entidades, programas ou fundos a que está vinculada sob o aspecto técnico, de financiamento etc. Embora este tipo de classificação seja importante no planejamento e nas etapas de operação da via, não guarda relação direta com o projeto geométrico, e depende mais de aspectos institucionais do que técnicos propriamente ditos. A Classificação Funcional depende da posição hierárquica ocupada pela via dentro da rede viária. Tal posição está diretamente relacionada ao porte das localidades servidas, aos volumes de tráfego e à distancia média de viagem, ou seja, vias que atendem localidades de maior porte, com maiores volumes e permitindo maiores distâncias ocupam posição hierárquica mais elevada.

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