TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

O ESTACIONAMENTO ROTATIVO

Por:   •  14/5/2016  •  Seminário  •  355 Palavras (2 Páginas)  •  1.285 Visualizações

Página 1 de 2

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO PIAUÍ

INSTRUMENTAÇÃO E CONTROLE[pic 1]

ESTACIONAMENTO ROTATIVO

ALUNOS:

Pedro Joaquim Filho

TERESINA 18 DE ABRIL DE 2016

ESTACIONAMENTO ROTATIVO

Objetivo: O referido projeto, tem como foco principal o funcionamento de um estacionamento rotativo para carros, evitando o uso do funcionamento manual facilitando mais comodidade ao clientes e, diminuindo os custos com funcionários nas operações.

Desenvolvimento:

Relação de dispositivos:

(  01 )  CLP  com varias entrada e Saída

(  03 )  Temporizador que desnergizar quando desacionado

(  03 )  Motores

(  01 )  Lâmpada de identificação (lotado ou vagas)

(  12 )  Chave em estilo (sensor aberto)

(  03 )  Chave em estilo (sensor fechado)

(  02 )  Cancelas

Procedimentos:

Quando o veiculo se aproxima do sensor (I01) o motor será energizado e automaticamente o meu temporizador marcara o tempo de 5 segundo para que a cancela possa abrir; ao ser aberta o carro entra, quando passa pelo sensor (I02) ativa o sensor do segundo circuito, desativa o sensor (I02) do primeiro circuito e liga o temporizador com tempo de 10 segundo para fechamento da cancela.

O Carro vai até o local de estacionamento que quando parado em sua vaga ele ativa o sensor (I04), (I05) ou (I06) que são opções de vaga.

Ao final quando o estacionamento estiver lotado, ou seja ativadas os sensores (I04), (I05) ou (I06)  ativará a lâmpada de identificação que esta localizada na entrada do estacionamento, mostrado que o estacionamento esta sem vagas, caso saia algum cliente, por exemplo (I05) o sensor é desativado e o circuito é aberto e a lâmpada apaga indicando que ainda hà vagas no local.

Para a saída dos veículos do estacionamento, eles passarão por outro sensor colocado antes da saída com tempo de 3 segundo para ativar o motor, a cancela vai abrir e o temporizador  começa a contar o tempo de 15 segundo para fecha a cancela.

E assim o processo se repete varias vezes durante todo o dia evitando que seja feito manualmente.

Ao final do dia desligamos a chave geral da rede.

Diagrama Elétrico:

[pic 2]

Diagrama Ladder:

[pic 3]

Resultados:

Alteração:  

     

Teste:

Dados:

Conclusão:

...

Baixar como (para membros premium)  txt (2.4 Kb)   pdf (296.2 Kb)   docx (300.3 Kb)  
Continuar por mais 1 página »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com