HISTORIA DA FORMAÇÃO TERRITORIAL DO BRASIL

Curso de Licenciatura em Geografia

Projeto: Historia da Formação Territorial do Brasil

A RELAÇÃO EXISTENTE ENTRE O DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO E A OCUPAÇÃO DO TERRITORIO BRASILEIRO DURANTE O SÉCULO 20

Claretiano-Centro Universitário

PORTO VELHO

2016

Introdução

Veremos as transformações que ocorreram no território brasileiro no século 20. Este século caracterizado por profundas mudanças, no qual o país iniciou uma nova fase, modificando sua base econômica de agrícola para industrial.

É também no século 20 que o ciclo do café tem seu auge e declínio, trazendo como consequência o inicio dos investimentos na indústria de base.

E como o território foi ocupado nesse mesmo período, por imigrantes vindo de maior quantidade do nordeste com sonho de te uma vida melhor.

Veremos, ainda, como a cidade de São Paulo se consolida como capital econômica do pais, e a busca do Estado brasileiro por alternativas que contribuam para uma maior integração do território nacional, buscando, assim, ocupar o interior do país de forma mais efetiva.

Desenvolvimento econômico.

O inicio do século 20 foi marcado pela construção de estradas de ferro que saiam das capitais das cidades e dos principais portos e partiam para o interior, facilitando o transporte de mercadorias como, por exemplo, o café.

Nessa época, o desenvolvimento econômico ainda estava restrito a alguns pontos do território, porem as possibilidades de mobilidade pelo interior do Brasil aumentaram.

Na região Norte, a tentativa de construção de ferrovias que favorecem o escoamento da borracha para o exterior, e também de outros produto retirados da Amazônia, representa um avanço no que se refere a ocupação dessa parte do país, especialmente ao redor de cidades como Manaus e Belém.

Ao mesmo tempo, a expansão do território da região Sudeste ainda esta relacionada ao apogeu da economia cafeeira.

O porto de Santos é o grande ponto de escoamento da produção cafeeira do estado, e muitas outras cidades surgem e se desenvolvem ao redor dessa cidade.

A cidade de São Paulo, nas décadas iniciais do século 20, cresce vertiginosamente. Os barões do cafe constroem suas casas na avenida mais conhecida da cidadade, e começam a investir parte de seu capital em algumas pequenas fabricas, inicialmente criadas por imigrantes italianos e espanhóis, e também na construção de estradas de ferro ecasas bancarias.

Há também, nessa época, a criação de rodovias,elementos fundamentais para a expansão da ocupação território em direção ao sul do Brasil e ao oeste.

Queda da bolsa de Nova York em 1929 e segunda guerra mundial: influencias no processo de industrialição.

Com a queda da bolsa de nova York, em 1929, os cafeicultores brasileiros foram a falência, já que o preço do café no mercado internacional cairá vertiginosamente.

Os investimentos, que antes estavam centrados no cultivo do café, passaram então, a ser destinados a criação e aprimoramento de fabricas. Os barões do café começaram a investir seu capital de forma maciça na industrialização.

A cidade de São Paulo oferecia os serviços necessários a circulação e distribuição de mercadorias e capital, alem de armazéns, lojas, bancos e creditos, fatores esses que favoreceram o seu desenvolvimento industrial. Por esse motivo a cidade de São Paulo surgiu no inicio da década de 1930 como o grande centro econômico de capital nas casas bancarias.

E importante também ressaltar que a segunda guerra mundial contribuiu para a diminuição das importações brasileiras, o que acabou impulsionando a indústria nacional a produzir o que antes era importado.

Dessa forma, a estruturação do território brasileiro, a partir da década de 1930, passa a ser mais intensa ao redor da cidade de São Paulo. A industrialização ocorrida nessa cidade contribuiu muito para os avanços técnicos que, por sua vez, desenvolveram e modernizaram sobremaneira as comunicações.

Modernização dos meios de transporte:

A modernização dos meios de transporte ocorre justamente no inicio do século 20, e é a responsável pelo encurtamento das distancias e por possibilitar uma melhor comunicação entre lugares distantes.

Devemos salientar que os meios de transportes foram fundamentais para o processo de expansão territorial do Brasil. Com a modernização e criação de rodovias, carros, trens e meios de transporte coletivo, os brasileiros passam a ter mais oportunidades de se locomover dentro do próprio território, principalmente em busca de melhores condições de vida. Cabe observar que a malha ferroviária e a rodoviária, posteriormente, fizeram parte antes de tudo, de uma política econômica, sendo que algumas linhas de trem foram implantadas por empresas privadas ou fazendeiros para escoar seus produtos para o porto de Santos. A facilidade de transporte foi servindo, também, aos fluxos migratórios planejados pelo estado.

Fluxo migratório para São Paulo:

A cidade de São Paulo, a partir da década de 1940, começa a torna-se um grande polo atrativo de pessoas.

Dessa forma, a correte migratória passa a ser direcionada do nordeste para o sudeste. A intensificação dessa migração vai ocorrer nas décadas de 1950, 1960 e, principalmente, na de 1970, período em que a industrialização e a urbanização são de fato efetivadas na cidade de São Paulo.

Assim, a organização do território brasileiro estava relacionada ao desenvolvimento industrial, e consequentemente, ao desenvolvimento urbano.

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