Rodovia

Rodovias são estruturas complexas que tem como objetivo principal servir como via de transporte terrestre para pessoas e cargas.

A Rodovia Transamazônica, definida mais detalhadamente no Capítulo 2, é uma rodovia com aproximadamente 4.000 quilômetros com o objetivo de interligar as regiões, especialmente a região Norte com o restante do Brasil. A Transamazônica foi projetada na década de 70 e foi considerada uma das maiores obras de infraestrutura do período. Os custos para o Brasil para abrir a nova rodovia, segundo MENEZES (2007), superaram a cifra de R$ 1,5 bilhão (em valores atuais), demandando grande número de trabalhadores e de máquinas envolvidos na construção da rodovia.

Mesmo com todo esse investimento sua construção provocou diversos problemas, dentre muitos os impactos ambientais, econômicos e sociais, como o caso da rodovia se tornar intransitável em alguns trechos nas épocas chuvosas devido a grande parte da estrada não ter sido pavimentada.

A Transamazônica não atingiu os objetivos traçados pelo projeto desde a sua construção. Além disso, os custos envolvidos na operação foram em montantes muito maiores do que os resultados obtidos, a estrutura e o estado de conservação da obra permitem verificar tal afirmação, mostrando várias debilidades em seu processo de concepção.

Sabendo do alto custo gerado pela rodovia e da sua inacabada construção, o presente trabalho buscar mostrar alguns dos impactos resultantes da implantação da rodovia Transamazônica.