Ferrovias e rodovias

Ferrovias e rodovias devem consolidar Mato Grosso como principal fornecedor mundial de alimentos

Ronaldo Pacheco Dentro de poucos anos, Mato Grosso tende a se consolidar como região mais promissora para abastecer o mundo com proteína animal e vegetal. A partir dessa premissa macroeconômica, a audiência pública será realizada no mês de outubro, na Câmara dos Deputados, tende a fomentar a discussão na Esplanada dos Ministérios e, por conseqüência, sensibilizar a viabilização de investimentos em logística.

E, nesse contexto, a Câmara Federal promoverá audiência pública para debater o projeto de ferrovia que interliga os estados de Mato Grosso e Pará, proposta pelo deputado federal Giovanni Queiroz (PDT/PA), a partir de proposta do deputado estadual José Geraldo Riva (PSD), presidente afastado da Assembleia Legislativa.

A audiência pública terá a data confirmada na próxima semana, mas de acordo com informações obtidas pelo Olhar Direto, será realizada na segunda quinzena do mês de outubro.

O requerimento foi apresentado junto à comissão de Viação e Transportes e Minas e Energia da Câmara Federal e a mesma solicitação será feita no Senado para ampliar o debate sobre a ferrovia idealizada por José Riva, com sua discussão extrapolando o âmbito mato-grossense.

As articulações junto aos senadores e deputados federais ocorre em função da necessidade do projeto de ferrovia precisar ser inserido no Plano Nacional Ferroviário, competência exclusiva do Ministério dos Transportes.

No último mês, inclusive, Riva e outros líderes políticos de Mato Grosso estiveram reunidos com o ministro César Borges, que se mostrou otimista com a interligação ferroviária entre os estados.

Na oportunidade, a bancada de Mato Grosso no Congresso garantiu apoio ao projeto e articula tanto na Câmara quanto no Senado para viabilizar a inclusão da ferrovia como uma das prioridades da União, para os próximos anos.

Financiamento O estudo de viabilidade da ferrovia pode ser financiado com recursos do Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste (FDCO), que teve a lei regulamentada recentemente pelo Governo Federal.

A própria Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco), sinalizou positivamente para o estudo de viabilidade da ferrovia ser financiada com recursos do FDCO.

'A ferrovia MT/PA é a nova oportunidade de escoamento da nossa produção, principalmente favorecendo uma região que até pouco tempo atrás, era carente de infraestrutura e logística. Temos priorizado a recepção de projetos voltados em infraestrutura, principalmente no modal ferroviário. Então, vemos com bons olhos e com perspectiva positiva inclusive em ser parceira no financiamento dessa ferrovia. Após a inclusão do projeto no programa nacional de logística de transporte, elaborado pelo ministério, a Sudeco pode mergulhar nessa proposta do deputado Riva', afirmou Cléber Ávila, diretor de implementação de programas e de gestão de fundos da Sudeco.