Balanço Energético De Um Mci

Índice

I. RESUMO 3

II. NOMENCLATURA 4

CAPÍTULO I 5

1.1 Introdução 5

1.2. Objectivos 6

1.2.1. Objectivos Geral 6

1.2.2. Objectivos Específicos: 6

CAPÍTULO II 7

2.1 Desenvolvimento teórico 7

Vazão em massa de combustível 7

Vazão em massa do Ar Admitido pelo Motor 8

Vazão de massa de Água 8

Temperaturas 8

Exergia associada ao fluxo de massa (do ar de entrada, água de entrada, água de saída e gases de escapamento): 10

CAPÍTULO III 11

3.1 Cálculo 11

Cálculo da vazão em massa de combustível 11

Cálculo do calor libertado pelo combustível 11

Cálculo da vazão em massa de ar 11

Cálculo da Vazão em massa dos gases de combustão no motor 12

Cálculo da Perda de Calor liberado pelos Gases de Escapamento: 12

Cálculo do calor perdido no radiador 13

Cálculo da energia aproveitada no motor através do balanço energético 14

Cálculos da exergia envolvida no sistema ensaiado 14

Cálculo da exergia associada ao calor do combustível 14

Cálculo da exergia associada ao fluxo de massa de ar de entrada 15

Cálculo da exergia associada ao fluxo de massa de água de entrada 16

Cálculo da exergia associada ao fluxo de massa de água de saída 16

Cálculo da exergia associada ao fluxo de massa de água de saída 16

Balanço exergético na base do trabalho disponível: 17

CAPÍTULO IV 18

4.1 Resultados e Discussão 18

4.2 Tabelas de Valores Calculados 18

Exergia Associada ao fluxo de massa de água de entrada 19

Exergia Associada ao fluxo de massa de água de saída 19

Exergia Associada ao fluxo de massa de ar de entrada 19

4.3 Diagramas 20

CAPÍTULO V 21

5.1 Conclusão 21

6. Bibliográfias 22

I. RESUMO

Este trabalho apresenta um balanco energético e exergético de um motor de combustão interna do motor da Toyota Diesel D-4D 3.0L 16V Turbo* intercooler *Turbo com geometria variável.

A escassez energética e impacto ambiental são fatores determinantes para a existência de novos estudos da conversão e uso de energia, e a redução dos níveis de poluentes na atmosfera. Neste sentido, este trabalho tem como objetivos, fazer o balanço energético e exegético de um motor de combustão interna, apresentando os seus fluxos na forma de diagrama de um motor de combustão interna do ciclo Diesel.

O sistema térmico experimental