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Ciclo Da Bauxita

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Por:   •  30/9/2012  •  324 Palavras (2 Páginas)  •  1.235 Visualizações

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Primeiramente, aço e alumínio são metais totalmente distintos.

As principais vantagens do aço são a resistência mecânica, baixo custo e abundância de matéria prima na natureza (ferro e carbono). Contudo tem como desvantagem a alta densidade (conseqüentemente o grande peso) e a ocorrência da oxidação (ferrugem).

O alumínio tem como vantagem a baixa densidade, flexibilidade e o fato de quase não ocorrer oxidação. Porém não é muito abundante na natureza e sua produção é cara.

Claro que algumas características citadas acima podem ser encaradas como vantagens ou desvantagens, de acordo com as necessidades de cada projeto.

PESQUISA:

Diversos materiais metálicos são utilizados em uma variedade de aplicações industriais, tais como: peças de

automóveis, ferramentas portáteis, utensílios domésticos etc. O ferro sempre foi o mais utilizado, por possuir

características peculiares, em relação a outros metais, entretanto o alumínio nos últimos anos vem

substituindo algumas das aplicações que outrora eram somente do ferro. Em virtude deste decréscimo de

mercado, as questões sobre viabilidade dos dois metais estão sendo feitas. A aplicação do

alumínio na indústria de automóveis, é mais viável, tanto economicamente como tecnicamente, que a dos

fundidos de ferro, tornando-o assim mais atrativo para a indústria automotiva.

Outra tendência como forma de diminuir o custo de fabricação de peças de alumínio, a indústria automotiva

está aplicando em seus componentes o uso do metal reciclado. Já o ferro necessita buscar soluções para

baixar o custo de seus processos de fundição para poder competir por igual.

A grande demanda dos fundidos de alumínio está associada às características do metal. Na fundição é

possível obter peças geométricas complexas, com estreitas tolerâncias dimensionais e funções integradas.

Um único componente fundido em alumínio pode substituir um conjunto de diversas peças, estas produzidas

por outros meios, o que reduz custos de ferramenta e montagem, eliminando operação de junção.

Mesmo o alumínio apresentando mais vantagens nos aspectos analisados os dois metais ainda são

empregados na indústria automotiva, de forma satisfatória, o que vem permitindo contínuo desenvolvimento

no setor de fundidos.

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