Medicina Aeroespacial Unisul
Artigo: Medicina Aeroespacial Unisul. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: thuri • 24/2/2015 • 811 Palavras (4 Páginas) • 544 Visualizações
Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual
Avaliação a Distância
Unidade de aprendizagem: Fatores Humanos e Aspectos de Medicina Aeroespacial
Curso: Ciências Aeronáuticas
Professor:
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Orientações:
Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
Entregue a atividade no prazo estipulado.
Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).
Questão 1 (5,0)
Leia os textos:
* O piloto comercial e a jornada de trabalho: o tempo de jornada, o descanso e os acidentes, aspectos relacionados ao fator humano - Uma revisão de literatura.
Disponível em http://inseer.ibict.br/sipaer/index.php/sipaer/article/view/3
* Lei nº 7.183, de 05 de abril de 1984
.
Disponível em http://www2.anac.gov.br/biblioteca/leis/lei7183%20.pdf
Escreva sobre o modo que o tema fadiga tem sido abordado no seu ambiente de trabalho, mesmo que ainda não seja o ambiente aeronáutico? Tenha liberdade para expor sua percepção, criticar positiva ou negativamente e elaborar propostas.
A jornada do aeronauta, na aviação de asas rotativas off-shore, é uma vida que muitos pilotos buscam, pois o regime de escala 15 x 15 é um atrativo muito bom. O tripulante consegue aproveitar mais sua vida pessoal durante sua folga (o que é raro neste ramo) e após alguns anos de serviço, acostuma com a ausência da mesma no período de trabalho.
Mas nem tudo são flores, este regime mesmo sendo amparado, em especial da minha empresa que cumpre as leis do CBA, a fadiga não foge da vida do tripulante.
Em minha quinzena de trabalho estamos acostumados a trabalhar em uma jornada de 12 horas por dia e uma média de 5 horas de voo diárias, que em relação as empresas de taxi aero é um índice muito alto, logo, o cansaço é inevitável! Mas mesmo tendo esta jornada sobrecarregada, acredito que esta tudo relacionado mais com a conscientização do piloto de entender o que a profissão escolhida pode afetar negativamente em seu dia dia e sua rotina de trabalho.
A responsabilidade de estudar e entender que dormir bem, praticar exercícios, alimentar-se bem, entender a mudança de temperatura corporal e ajustar-se a ela, só usar medicamento com orientação de especialista, não fazer uso de bebidas alcoólicas (ele terá 15 dias para fazer isso) e muito menos de drogas ilícitas e principalmente conhecer os seus limites, é totalmente deste profissional. É fácil lidar com a fadiga em meu trabalho, pois, regras são cumpridas, limites são respeitados. O difícil é o tripulante ter a inteligência que tudo depende especialmente dele mesmo seguir estas regras que são simples.
A empresa pode ajudar com acomodações que proporcionam o tripulante a uma vida mais ativa, como, academias, restaurantes bons, quartos confortáveis etc. que com certeza estarão ganhando mais produtividade de seus funcionários e conseguindo juntar isso com a conscientização do trabalhador terão sucesso em seu quadro funcional.
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